Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Приподнять Раум 1. Проставки, пружины, амортизаторы. |
2.2.2005, 19:15
Сообщение
#1
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 495 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 9 раз(а) |
Возвращаюсь к теме которая была на Auto.vl.ru.
На днях прихватило заднии стойки, т.к. я их довно собирался менять , то сама жизнь заставила делать это в срочном порядке. Но поменять это одно , но хочется приподнять немного зад, что и сделали. Так как ставил у себу проставки Баргузин 38 я не решился , потому как у машин FF немного другая стойка, на ней нет прилива и металическая проставка займёт всё посадочное место опорной чашки , в итоге положили на чашку резиновую вставку толщиной 25мм , собрали стойку и поставили на место. Зад у машины приподнялся , теперь есть желание приподнять перёд , тем более у передних стоек начинаются те же симптомы, что и у задних. Но сначало посмотрю как будут вести себя заднии. Совет - кто будет заниматся стойками сразу покупайте отбойники , идут вместе с пыльником , а то они внешне в хорошем состоянии , как сняли оказалось треснут. Олег
Raum.97 (г.Москва. Бескудниково.) Был .... он был лучший. |
|
Ответов (1 - 19) |
3.2.2005, 9:50
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 13.1.2005 Город: Москва, Подмосковье Поблагодарили: 0 раз(а) |
А кто-нибудь анализировал проблемму под таким углом:
ход подвески (т.е. и штока аммортизатора) у нас небольшой - где-то встречал цифру в 15 см. Проставка уменьшает его почти на 15%, причем смещается рабочая область аммотризатора. Как это может сказаться на продолжительности жизни и эксплуатационных качествах стойки? Александр
Солнечногорск - Москва (Красносельская)
Paum 1997 2WD Black
|
|
3.2.2005, 15:54
Сообщение
#3
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 495 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 9 раз(а) |
Если учесть ,что при снятии стойки отбойник оказался разбитым , а он длинной всего около 5-6см , то отподжатия пружины на 2см хуже не будет.
Олег
Raum.97 (г.Москва. Бескудниково.) Был .... он был лучший. |
|
3.2.2005, 19:01
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 29.1.2005 Город: г. Ноябрьск, Тюменская обл. Поблагодарили: 0 раз(а) |
От поднятии задней части страдает передок на него увеличивается нагрузка, и еще требуется корректировка фар, а если к тому же поднять передок, то тогда будет бестрее изнашиваться передние пыльники, т.к. изменится их "рабочий" угол. А как вы думаете !?
Toyota RAUM, FF, 1998 (ЯНАО. г.Ноябрьск)
|
|
|
|
|
|
3.2.2005, 20:11
Сообщение
#5
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 495 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 9 раз(а) |
От подъёма на 20мм пыльник не должен страдать , т.к. при поворотах у него работчий угол куда больше .
С фарами я согласен - не большая корректировка не повредит , но в Москве от освещения на улицах достаточно светло , а в область ездить пока нужды нет . Потом я по весне хочу приподнять передок , что бы сполерами не собирать бардюры. Олег
Raum.97 (г.Москва. Бескудниково.) Был .... он был лучший. |
|
5.2.2005, 9:03
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 17.1.2005 Город: г.Самара Поблагодарили: 1 раз(а) |
Привет всем.
Имею приподнятый зад по рецепту Баргузина . Прав i2126, рабочая область смещается, ход подвески вниз уменьшается. Результатом всего этого является отработка амортизаторов до упора, я имею ввиду на пустой машине при подскакивании на солидной кочке амортизатор разжимется до конца-раздается характерный стук . На неподнятой машине такого не было. Как повлияло на износ сказать пока ничего не могу, проехал пока тыщ 8. Но зато 6 чел в машине - ни намека на "пробитие" подвески Раньше 3 чел и дорогу приходилось выбирать по-ровнее Toyota Raum 4WD, 1998г, беленький. г.Самара
|
5.2.2005, 12:32
Сообщение
#7
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 495 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 9 раз(а) |
Как всегда - есть свои плюсы и свои минусы.
Олег
Raum.97 (г.Москва. Бескудниково.) Был .... он был лучший. |
|
7.2.2005, 0:22
Сообщение
#8
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 5.2.2005 Город: Москва Поблагодарили: 4 раз(а) |
Привет всем! Кто нибудь подскажите один и точный рецепт от пробоев сзади. Каждый удар как по серду ножом! На трех сервисах сказали что аморёры в норме!
VolksWagen Touareg 174 дизельных ксений собчаг
RAUM 98г 4WD г.Москва (Братеево-Дубровка) Белый в крапинку Продано |
7.2.2005, 12:00
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 17.1.2005 Город: г.Самара Поблагодарили: 1 раз(а) |
Как-бы "один и точный рецепт от пробоев сзади" нету пока. Идет эксперимент
Не желаешь поучаствовать? Если делать как Баргузин (описано на Raum.ru) - то считаю надо-бы подобрать "золотую середину". У меня стоят проставки высотой 20мм: НЕ ПРОБИВАЕТ, зато ход вниз уменьшился. Кто-бы попробовал 15мм и описал результаты? Toyota Raum 4WD, 1998г, беленький. г.Самара
|
|
|
|
|
7.2.2005, 12:13
Сообщение
#10
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 495 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 9 раз(а) |
Можно попробовать поставить более жёсткие пружины .
Олег
Raum.97 (г.Москва. Бескудниково.) Был .... он был лучший. |
|
7.2.2005, 14:39
Сообщение
#11
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 5.2.2005 Город: Москва Поблагодарили: 4 раз(а) |
Я готов поучаствовать! Но у меня есть проблема нет ни гаража и тем более инструмента! Пробои достали .
VolksWagen Touareg 174 дизельных ксений собчаг
RAUM 98г 4WD г.Москва (Братеево-Дубровка) Белый в крапинку Продано |
8.2.2005, 23:11
Сообщение
#12
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 495 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 9 раз(а) |
SancheZ - а ты сам откуда будешь?
Пропиши в профиле - в подписи "город". Рад бы помочь, но не знаю где обитаешь. Олег
Raum.97 (г.Москва. Бескудниково.) Был .... он был лучший. |
|
9.2.2005, 8:54
Сообщение
#13
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 536 Регистрация: 9.2.2005 Город: Тюмень, RAUM, 4 WD, 1999 г Поблагодарили: 3 раз(а) |
Рецепт Баргузина не есть правильный. По его рецепту пружина находится в "поджатом" состоянии, и соответственно уменьшается ход штока амортизатора. Более правильно ставить проставку под стойку, при этом необходимо выточить проставку (на зад 20 мм, на перед не более 10 мм) и установить ее на опорную чашу. Крепление к кузову осуществляется более длинными болтами.
Raum-1999, 4WD Черный
г.Тюмень
|
|
9.2.2005, 12:00
Сообщение
#14
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 13.1.2005 Город: Москва, Подмосковье Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я тоже думал иминно о такой проставке. В ней надо еще пару дыр высверлить под родные болты. Это снимет минусы варианта Баргузина и кроме того не придется курочить стойку (чашку сбивать). Да и поставить ее наверно можно не снимая стройку целиком.
Александр
Солнечногорск - Москва (Красносельская)
Paum 1997 2WD Black
|
|
9.2.2005, 14:23
Сообщение
#15
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 5.2.2005 Город: Москва Поблагодарили: 4 раз(а) |
Живу я в Москве! Марьино- Водный стадион. Sanchez-1@yandex.ru
VolksWagen Touareg 174 дизельных ксений собчаг
RAUM 98г 4WD г.Москва (Братеево-Дубровка) Белый в крапинку Продано |
|
|
|
|
9.2.2005, 15:11
Сообщение
#16
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 536 Регистрация: 9.2.2005 Город: Тюмень, RAUM, 4 WD, 1999 г Поблагодарили: 3 раз(а) |
I2126 - Стойку придется снять все равно ибо проставку не поставишь. Мне делали проставку из аллюминия, вытачивали под чашку. Соответственно два болта длинее на 20 мм от родных
Raum-1999, 4WD Черный
г.Тюмень
|
|
9.2.2005, 18:45
Сообщение
#17
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 13.1.2005 Город: Москва, Подмосковье Поблагодарили: 0 раз(а) |
Проставка ставится между стойкой в сборе и кузовом? Если так, то мне казалось, что в верхней чашке болты для крепления к кузову не съемные, а запресованные в чашку. Или я что-то не так понимаю?
Александр
Солнечногорск - Москва (Красносельская)
Paum 1997 2WD Black
|
|
9.2.2005, 19:26
Сообщение
#18
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 16.1.2005 Город: Москва *Митино* Поблагодарили: 7 раз(а) |
Ты правльно понимаешь! Они судя по всему старые шпильки выбивают, а новые длинные ставят .
|
|
11.2.2005, 8:52
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 29.1.2005 Город: г. Ноябрьск, Тюменская обл. Поблагодарили: 0 раз(а) |
Можно не пересверливать проставки и не вытачивать новые, а взять готовые (от 09-10 модели) и разрезать их на три сегмента и несоосность будет не проблема для передних стоек.
Сам пока не делал но скоро прийдется. Toyota RAUM, FF, 1998 (ЯНАО. г.Ноябрьск)
|
|
12.2.2005, 7:56
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 17.1.2005 Город: г.Самара Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я так делал на Marino на задние стойки - даже стойки не пришлость разбирать: снимал целиком, выколачивал родные шпильки (довольно легко), запихивал от десяточного комплекта длинные и всё. Два года отъездил - без проблем.
Toyota Raum 4WD, 1998г, беленький. г.Самара
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|