Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Кикдаун (педаль в пол) - пытается заглохнуть, Раум 1 |
Гость_serg130280_* |
25.7.2014, 16:09
Сообщение
#1
|
Гости |
Приветствую всех!
Подскажите: когда педаль резко до упора нажимаю с места - двигатель пытается заглохнуть, секунд 5-7 такая фигня, потом едет. А если плавно, то никаких проблем (заводится с полоборота, обороты в норме, фильтры,-масла поменяны, клапан ХХ чистый, свечи-вв провода норм.) |
|
25.7.2014, 19:19
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
зачем резко до упора открывать дроссельную заслонку?
хочется быстрее поставить "новый" контрактый двигатель? ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
Гость_serg130280_* |
26.7.2014, 5:15
Сообщение
#3
|
Гости |
|
|
26.7.2014, 6:43
Сообщение
#4
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
пытается заглохнуть, потому что кислорода резко стало много, а смесь по какой-то причине адекватно не обогащается
например, датчик положения дроссельной заслонки сбоит возможно дело в компрессии, если есть проблемы с ней, то резкое обеднение смеси в момент открытия заслонки может давать такой эффект для горения обедненной смеси давление имеет важное значение. попробуй померять компресссию, надо не забыть вытащить предохранитель EFI, замеры производить с полностью заряженным аккумулятором с выкрученными всеми свечами, нужно провести 2 группы замеров - с полностью открытой и полностью закрытой дросельной заслонкой. можно еще усложнить и замерять на холодном и горячем ДВС, получишь матрицу 4*4 - полную картину состояния ЦПГ ДВС. Сообщение отредактировал Sergey_Ufa - 26.7.2014, 6:46 ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
|
|
|
|
Гость_serg130280_* |
28.8.2014, 6:38
Сообщение
#5
|
Гости |
Вроде само прошло))) |
|
31.8.2014, 21:02
Сообщение
#6
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
думаешь зимой будет лучше?
ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
Гость_serg130280_* |
1.9.2014, 2:39
Сообщение
#7
|
Гости |
|
|
1.9.2014, 13:39
Сообщение
#8
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
правильный подходя у сибиряков - сани летом готовить
ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
1.9.2014, 14:23
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 21.7.2009 Город: р.п. ИЖМОРСКИИ Кемеровская обл. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 103 раз(а) |
Бороться, искать, найти и перепрятать!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Гость_serg130280_* |
2.9.2014, 2:44
Сообщение
#10
|
Гости |
|
|
3.9.2014, 4:01
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 270 Регистрация: 17.4.2010 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
На холодном двс согласен, она может быть меньше, чем на прогретом. а зачем дроссель закрывать ? |
|||||||||||||||||||||||
3.9.2014, 7:44
Сообщение
#12
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 210 Регистрация: 21.4.2013 Авто: нет авто Поблагодарили: 15 раз(а) |
|
|
3.9.2014, 8:25
Сообщение
#13
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
закрытый дроссель даст реальную картину компрессии, характерную при запуске
а открытый дроссель - при рабочем режиме, почитайте в инете, все разжевано ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
3.9.2014, 17:06
Сообщение
#14
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 270 Регистрация: 17.4.2010 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
каким образом мы получим реальную картину? Воздух не будет всасываться и нечем будет давить на клапан компресометра. я вас не понимаю. ссылку в студию где всё разжевано
|
4.9.2014, 2:40
Сообщение
#15
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 270 Регистрация: 17.4.2010 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
или так: когда закрыт дроссель, он по идее всё равно должен всосать то количество воздуха, которое ему нужно? а если компрессии нет, то он и не встасет и не набьет её. так?
|
|
|
|
|
4.9.2014, 17:48
Сообщение
#16
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
у движка есть клапан холостого хода
через него и проходит нужое количество воздуха ) ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
14.4.2016, 4:48
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 13.4.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я с проблемой резкого нажатия на педаль столкнулся. Ремень ГРМ смотрели (не перескочил ли), крышку клапанов хотели снимать, лямбда-зонд менял, инжектор чистил. А все оказалось проще - порекомендовали заменить бронепровода. И по сей день нет претензий.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|