[faza-noll]

Цитата: (sergey77 @ 9.6.2018, 22:47) Всем добрый день! Подскажите пожалуйста, в какой момент времени должен включаться второй вентилятор? (тот что правый, со стороны водителя) если не ошибаюсь это вентилятор относящийся к кондиционеру...

при включении кондиционера сразу включаются в работу оба вентилятора на небольших оборотах, что происходит дальше не наблюдал не знаю, вероятно что при достижении двигателем нужной температуры вентилятор включается на полные обороты, или даже оба вентилятора включаются на полную

[rambee]

Всем привет

После ремонта ДВС появились проблемки с вентилятором охлаждения..

Есть несколько вопросиков, буду очень благодарен, если кто-то откликнется!

1. Должен ли срабатывать вентилятор охлаждения после того, как двигатель прогрелся до рабочей температуры?
2. "Зелёный поплавок" на панели приборов отключается по мере прогрева (5-10 минут), это может на 100% говорить о том, что датчик ОЖ исправен?
3. После поездки ставлю машину на парковку, и в этот момент включился вентилятор, крутил 20 минут, не дождался пока выключится.. это нормально?

[rambee]

Машина стояла всю ночь под окнами.. на утро вместе с включением зажигания включился вентилятор.

[j0cker]

rambee , камрад, сделай так

 Безымянный.jpg ( 149,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56


и насладись чтением богатейшего опыта единоклубников

[raven6]

Цитата: (rambee @ 6.10.2020, 21:07) Всем привет После ремонта ДВС появились проблемки с вентилятором охлаждения.. Есть несколько вопросиков, буду очень благодарен, если кто-то откликнется! 1. Должен ли срабатывать вентилятор охлаждения после того, как двигатель прогрелся до рабочей температуры? 2. "Зелёный поплавок" на панели приборов отключается по мере прогрева (5-10 минут), это может на 100% говорить о том, что датчик ОЖ исправен? 3. После поездки ставлю машину на парковку, и в этот момент включился вентилятор, крутил 20 минут, не дождался пока выключится.. это нормально?

1 - Нет, не должен. Лампа панели гаснет при 58 градусах по датчику температуры ОЖ. Вентилятор включается при 93-95 градусах.
2 - Нет, не может. Для включения вентилятора используется отдельный датчик. Лампу панели гасит датчик температуры, трехконтактный, вентилятор включает второй датчик одноконтактный.
3 - Нет, не нормально.

Резюмируя - смотри датчик включения вентилятора в крышке термостата и его цепь. На картинке он выделен красным прямоугольником и имеет одноконтактный разъем. Датчик для приборки и ЭБУ стоит под катушками и имеет трехконтактный разъем.
Датчик вентилятора на первом рауме нормально разомкнутый, т. е. при нагреве до 94 градусов контакты внутри датчика замыкаются. При остывании ниже 92 контакты размыкаются.
 2020_10_07_10.29.20_toyota.epcdata.ru_4598018b0b01.jpg ( 118,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

[VitaliiKudrin]

Доброго времени суток! Подскажите что может быть. У меня Раум первого поколения и случилась с ним беда. Недавно поменял целиком корпус термостата, так как села его коррозия, после этого началась проблема постоянно начал работать обдув двигателя. Менял датчик, менял помпу, менял термостат и нет результата. Проверял проадку от блока предохранителей под капотом, и нет больше мыслей куда лезть дальше. Может кто что подскажет или у кого такая проблема была?

[raven6]

Цитата: (VitaliiKudrin @ 3.4.2022, 1:05) Менял датчик,

Датчик не той системы, скорее всего. Для Раума в кузове exz10/exz15 нужен нормально разомкнутый датчик. В других машинах чаще используется нормально замкнутый. Выглядят датчики абсолютно одинаково. Прозвони контакт датчика на массу на холодной машине. Если замкнут, меняй его. Холодный датчик Раума должен быть разомкнут.
Простая проверка - снять разъем с датчика и включить зажигание, вентилятор не должен включиться, Замыкание контакта разъема датчика на массу включит вентилятор.

Сообщение отредактировал raven6 - 4.4.2022, 5:40