Версия для печати темы

Автор: Сергей 15.10.2005, 16:56

Сдавал задним ходом, ударился задней балкой об пенек.
Удар пришелся почти в середину, ощутимый, но эффект превзошел ожидания - погнул кпереди почти на 1 см трубу внутри, наружнюю часть еще сильнее.

Ухудшения управляемости на первый взгляд незаметно,
после пробега около 60км на скорости в среднем 80 км/ч явного износа резины не заметно.

Вопросы:
1. Чем чревато?
2. Как правится?
3. У кого есть опыт?

Автор: Сергей 16.10.2005, 12:43

Результаты измерения на стенде:

левое заднее +35' (наружу смотрит)
правое заднее -10' (внутрь смотрит)

Говорят, что левое возможно будет изнашиваться усиленными темпами,
а может, говорят, и неусиленными.

Автор: Леонид 17.10.2005, 5:35

Автор: Леонид 17.10.2005, 11:04

Сергей
Для информации. На Раум подходят задние балки от Короллы-II, Корсы и Терцела. Но менять надо вместе со ступицами т.к. задние тормозные барабаны меньшего диаметра и увеличивается размер между задними колесами на 31 мм. И еще надо смотреть чтобы было предусмотрено крепление для датчиков АБС.
(балка от этих моделей на разборках стоит в пределах 500-2тыс.)

Автор: Техник СПб 17.10.2005, 14:37

А может рихтануть ?

Автор: Леонид 18.10.2005, 3:58

Автор: Сергей 18.10.2005, 14:39

Автор: Сергей 18.10.2005, 14:40

Автор: Сергей 18.10.2005, 14:47

Автор: Леонид 19.10.2005, 5:47

Автор: Леонид 19.10.2005, 5:52

Автор: Сергей 19.10.2005, 16:14

Наверное все проще, думаю нужен мне отрезок швелера немного короче балки,
две рессорных серьги с болтами и пластинами, и небольшой гидравлический домкрат.

Швелер серьгами укрепить параллельно балке,
между балкой и швелером распереть домкрат.

Автор: MOXHATIY 1.2.2006, 13:48

Сервисмены утверждают, что надо заменить салейнблоки на задней балке - мол, слабоваты стали.
Пробовал найти эту деталь через магазин, но ответ один - вместе с балкой!!!
Может, кто подскажет, бывает нужда менять эту деталь, можно заменить без балки?
п.с.
В каталоге указаны каталожные номера шайб и втулок, а сама резинка без номера

Автор: Uncle Feodor 2.2.2006, 13:17

У меня осени просто развалились сайлентблоки задней балки... я их изготавливал тут...

http://www.autoremont.su/sailentblok.htm

Насколько качественно, покажет поднятие машины, что я и собираюсь в феврале сделать...

Автор: MOXHATIY 2.2.2006, 13:40

Uncle Feodor

Подскажи, ведь разбирал заднюю балку - салейнблоки приварены или вставляются как на Тазике? И еще один вопрос - салейнблок литой или состоит из частей?
Задаю столько вопросов, из-за того, что очень не охото без машины бегать и искать запчасти - магазины разбросаны по всему городу

Автор: Терминатор 9.2.2006, 9:30

Нашел с/блоки на РАУМ задней балки 48725-10040!!!!!

Автор: soleg 9.2.2006, 23:29

Вообще то это ни совсем на Raum , а на Starlet , Tercel , Paseo , Corsa , Corolla2 , Cynos.
Если подойдёт, то будет хорошо.

Автор: Терминатор 14.2.2006, 11:47

По программе балка на рауме ценится только с с/блоками, а на корсах и старлетках они есть отдельно. Скорее всего это они, т.к. на корсах в 50-х кузовах и старлетках 90-х подвеска такая же как и на рауме, только задние пружины более жесткие ставяться с завода - т.к минивэн.

Автор: Lelik52 13.9.2006, 11:56

Терминатор
Так приварены саленблоки либо запресованны Попытался сегодня поменять сам не смог!!!! А в сервисе 800р попросили.

Автор: Lelik52 22.9.2006, 10:49

Сейчас в сервисе поменял задние салейнблоки 1200руб. за 45 минут работы.
кат.номер 48725-10040 Спасибо Терминатору.
Значит подняли на подъемник открутили крепеж abs от балки привязали к тросу ножника, открутили оба болта, и вытащили.
Затем обычным приспособлением выпрессовали с/блоки и запрессовали новые.
Единственный момент на с/блоке указанна стрелка как ставить, так вот старый с/блок у меня стрелкой смотрел на колесо??? а сервисмены поставили наоборот объяснив это тем что ставиться по ходу движения.
Хотя я машину брал почти без пробега по СССР со слов хозяина он с машиной ничего не делал.
Неужели эти с/блоки поменяли в Японии, да еще и неправильно?
Когда выехал из сервиса машину не узнал все задние стуки которые были до, прекратились .

Автор: FINNman 24.10.2006, 16:11

Вот и у меня стучок сзади есть. Стойки в норме(не текут).
Сегодня на сервисе сказали, при свале/развале, что с/блоки задние подношены. .
Вот теперь думаю, что трэба менять.
А кстати это может влиять на "увод авто вправо"?????

Автор: Сергей 14.11.2006, 8:57

По случаю выправил на силовом рихтовочном стенде,
все оказалось проще простого - деформация была не сильной, в два приема с промежуточной проверкой на сход/развал вытянули, параметры в норме.

Хотя управляемость и износ шин не страдали и до правки.

Схождение сзади по норме от 0' до 30'

Автор: TNTol 23.4.2007, 9:18

Подскажите, где найти серийный номер на заднюю балку. На japancats.ru не мог найти( Вообще то интересует, подходят ли с других моделей (терцел, корса-вроде же родители) к EXZ10 2000гв...

Автор: Muzzy 23.4.2007, 10:46

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=42110-46010&fcode=01f&sr=15 - балка заднего моста в сборе, по екзисту около 21 круб.

Автор: TNTol 23.4.2007, 14:07

Понял, благодарю!!!

Автор: nord 4.12.2007, 14:35

Разбило задние саленблоки все два, меняются с балкой, может кто менял?
интересуют авто от которых могут подойти.

Автор: Валерик 4.12.2007, 15:06

Ничего не поделаешь, с балкой так с балкой ...один раз в жизни меняются

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 4.12.2007, 17:59

Автор: ZED 4.12.2007, 21:20

nord
А как определил что их разбило? У меня когда по кочкам еду что-то громыхает, может тоже сайлентблоки? Аммартизаторы вроде нормальные...

Автор: Finding 5.12.2007, 14:00

Есть компьюторные стенды для проверки развал-схождение. На компьюторе ставят марку автомобиля, он сразу выдает номер кузова 2вд или 4 вд. В прграмме заложены все углы установки передних и задних колес, на 4 вд задние не регулируются. До того как заехать на этот стенд. Загоняют на другой. Смысл в том, что поднимают переднюю подвеску и начинают трясти, при этом смотрят люфты во всех соединениях в том числе в лонжеронах (определяет сборный кузов или нет, в.т. лонжероны), Если что-то изменено, то видно где в соединениях нет жесткости. Рекомендуют машину не покупать.
На 2 вд такую же процедуру делают на задней подвеске. Сразу видно где разбитые саленблоки. Дают рекомендации по замене стоек. Делают это для того чтобы к ним небыло притензий по развалу-схождению после установки.

Автор: Krivoy 5.12.2007, 14:40

Всех приветствую.
С наступлением морозов, особенно утром, при езде на скорости от 5 до 20 км\час, стал слышен свист. Будто железка трется и скрипит(свистит).
На скорости побольше проподает, ну и как прогреешься хорошо тоже проподает.

Какие есть мысли великий ALL?

Автор: Юрий П. 5.12.2007, 19:51

Откуда звуки доносятся, уточни. С моторного отсека, спереди , сзади, снизу?

Автор: Krivoy 6.12.2007, 7:06

Автор: Алексей911 11.7.2008, 10:42

Здравствуйте, пишу за своего друга - RAUM у него. Взял полгода назад, не нарадуется. Последнее время возникла проблема - стук в задних стойках. Возникает при поворотах на малой скорости (если попадается хоть маленькая кочка или выбоина), при поездке с пассажирами на заднем сидении. Специалисты говорят, что надо поменять сайлентблоки балки задней подвески. По магазинам запчастей их нет, обращались в несколько интернет-магазинов - тоже нет. Кто-то говорил, что покупать их надо с балкой целиком, но по-моему это бред. Живем в Северном Казахстане, Кустанайская область. Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой - напишите пожалуйста как решали, где находили запчасти?

Автор: Валерик 11.7.2008, 11:01

Сайлентблоки задней балки действительно отдельно от неё в запчасти не поставляются .Так что это не бред,а суровая реальность...но на сколько я знаю,ходят они по времени очень прилично и менять их наверное придётся один раз..Новая балка около 18 т.р.

Автор: Muzzy 11.7.2008, 11:03

на http://www.polyurethan.ru поищи.

Автор: gripp75 26.11.2008, 19:34

Привет народ,я на днях в ужасе обнаружил ,что у меня задняя балка согнута по окружности аккуратненько так ,как будто японцы на заводе гнули.Как думаете её вытянуть можно? RAUM 2004г

Автор: smileman 9.12.2008, 6:37

вот коды для exist. ru
там все есть
48725-10040

Автор: Алексей636 11.1.2009, 12:50

Сайленты купил.В среду поменяю.

Автор: Alektal5 3.2.2009, 8:10

Автор: Lelik52 3.2.2009, 9:08

Да-а, трудно.
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=1300&hl=

Автор: ДИМА.Д 6.4.2009, 9:21

всем привет.хочу всех предупридить о задних пошипниках фирмы OPTIMAL номер по каталогу 982561,в комплекте внутренний и наружний подшипники,сальник и шплинт,заказывал в экзисте цена 451р. так вот внутренний подшипник не подходит меньше почти на 2мм. теперь заказал орининал всё там же цена 650р. за один внутренний,ждём.

Автор: dios1 6.4.2009, 10:29

А вот тебе про передние http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3330&hl=
Походу надо одну тему про подшиники сделать. Или даже две: про передние и про задние

Автор: assus 8.4.2009, 11:10

Автор: smileman 25.5.2009, 14:32

тоже столкнулся с этим. точно так и было с задними.

Автор: Goose 20.10.2009, 19:11

Приветствую всех!
Постигла меня беда. Кончились у меня подшипники на задней левой ступице. Дело было на трассе междугородней, хорошо хоть колесо не отвалилось. Подшипники (вернее внутренности их) разлетелись в лохмотья. Короче, домой приехал на эвакуаторе (80 км от дома!), разобрал, посмотрел, купил запчасти, стал делать. Сначала, естественно, надо снять всё поломанное. Три дня ковырялся (активно так ковырялся, даже можно сказать), удалось снять всё, кроме внутренней обоймы наружного подшипнка. Сидит она, сволочь, на оси как приваренная (скорее всего, так оно и случилось). По наивности я сначала съёмник там какой-то купил, да где там! Он крошится, а ей хоть бы хны! Думал погреть что ли, расширится кольцо и будет легче его стянуть. Пытался греть сухим горючим (паяльной лампы нет, да и как-то боязно: там всё-таки пламя огого! вдруг чего перегреешь или запалишь), но был ветер и нагреть сильно не удалось, в итоге результат тот же. Стал пилить, думаю, потом зубилом разобью. Болгарки нет. Ручками собственными распилил в трёх(!) местах, удалось выщербить кусок, а остальное - на месте! И такое ощущение, что эта хрень стала заодно с осью: легче от неё кусок отколоть, чем отделить её от оси. И металл, собака, видать от перегрева отпустился и стал не хрупким, как должна быть обойма, а таким вязким, но твёрдым. Короче, я в засаде.
Может, кто знает на эту тему чего, присоветуйте. Осложняется всё тем, что машина возле дома стоит, под балконом (гаража нет), а на улице уже не май, да и не оставишь полуразобранную.
Любителей поглумиться или просто потрепаться прошу не сыпать соль на рану .
Заранее благодарю.

Автор: Muzzy 20.10.2009, 19:23

Не пробовал болгаркой срезать?

Я уж не спрашиваю, нафига такое под окном сгрузил...

Автор: Sergey_Ufa 20.10.2009, 20:44

Ужасы! "Ручками собственными распилил в трёх(!) местах", а все без толку... Похоже у тебя проворачивало на ступице подшипник. Давай фото в студию!
А вообще ломать - не строить. Но все-же позови спецов из ближайшего гаража, пусть придут посмотрят на ситуацию.

Автор: Lelik52 20.10.2009, 20:56

Согласен с Sergey_Ufa фотки надо выложить для объективного решения.
Если бы я столкнулся с такой ситуёвиной, думаю кувалда бы спасла ситуацию.
т.е. подшипник стойкий на трение, но на удар хрупкий. Удачи .

Автор: Самогонщик 21.10.2009, 2:14

У знакомого заклинил подшибеик на задней ступеце.....итог менял ступецу...так как остаток подшипника просто приварился, и снять полностью не получалось.....плюс посчитали что новый подшипник уже росно не станет....там от температуры метал деформировался.....так что смотри, решай....

Автор: Джек 21.10.2009, 3:39

Раз уж начал пилить, тогда допиливай до конца-болгаркой.
А там "вскрытие" покажет-встанет новый подшипник на место или нет.
Скорее всего у тебя обойму провернуло и "приварило".

Автор: Muzzy 22.10.2009, 8:42

Я года два назад не уследил за правым задним наружным подшипником, его провернуло, но не приварился. Срезало шип на упорной шайбе, на полуоси получился буртик и мастер замаялся барабан снимать. Потом этот буртик аккуратно подровнял болгаркой, новый подшипник сел плотно, без люфта. Но шайбы я поменял, им цена копейки.

Автор: Goose 23.10.2009, 18:33

Всем:
Спасибо за сочуствие! Фоток пока нет, т.к. было не до них. Да и некогда: вон, домой прихожу затемно, да и дома есть чем заняться. Завтра суббота, попробую заснять.

Автор: Goose 23.10.2009, 18:36

Muzzy, Джек
Под окном - потму что некуда больше. Кому я нужен? Тем более в 10 вечера в воскресенье (это когда я в город заехал).
Болгарки нет у меня (я говорил) и у народа ближнего тоже нет. Так что пока по-дедовски.
А на шайбе у меня тоже усик срезало. Только эту копеечную деталь хрен найдешь. По крайней мере, везде где я спрашивал не было таких шайб.

Автор: Goose 23.10.2009, 18:37

Lelik52
Кувалда была.

Автор: Goose 23.10.2009, 18:38

Самогонщик
Речь не про ступицу, а про ось. Из ступицы я выбил их. Без проблем.

Автор: Goose 23.10.2009, 18:44

Думаю завтра газом греть эту железяку. Купил баллончики, говорят хорошо кочегарят они. Попробую, всё равно как-то сбивать надо, тут уж хуже, чем до замены балки не влетишь. Уже поприценялся к балкам. Контрактные от 4 до 9 т.р. в зависимости от магазина и комплектации.

Автор: Muzzy 23.10.2009, 18:57

Автор: Sergey_Ufa 23.10.2009, 20:20

Газом бесполезно, поверь моему опыту. Теплоемкость огромная, количество сжигаемого газа - мизер. На улице холодно. Эту горелку можно использовать, чтобы кольцо стопорное разогреть для полуси, например.
Или в переговорах вместо паяльника (красиво и эффективно).

Похоже у тебя на примере показан эффект объединения молекул металла. На уроки физики, если ты их посещал, похожее делали со свинцом. Он мягкий и если его сильно сжать, молекулы соединяются в решетки и он слипается. У тебя тоже самое случилось от давления и высокой температуры.

Тебе как и пишет Muzzy надо резать эту хрень на мелкие куски дисковой пилой, а потом аккуратно сбивать зубилом и молотком. Все остальное не поможет.

Автор: Goose 24.10.2009, 18:50

Автор: Goose 4.11.2009, 17:49

Ну вот, здравствуйте, други!
В минувшие выходные, наконец-то, мой авто снова в бою!!!
Три недели продолжалось восстановление (реально, конечно же, всё заняло дней 4-5 световых - о специфике я уже сообщал), и счастье наступило.
Как уже говорил, менять пришлось заднюю балку. Теперь вкратце рассказ о том, что и как происходило.

Автор: Goose 4.11.2009, 17:56

Сначала вот картинки о причинах всей затеи.
Поврежденная поверхность шейки под сальник:

Автор: Goose 4.11.2009, 18:01

А вот, собственно, и сама эта злополучная обойма. На картинке видны мои распилы и выбитый кусок обоймы. Сфотографировать более качественно не удалось, поэтому не видно всей "красоты", где приваренный металл к оси.

Автор: Goose 4.11.2009, 18:01

Разбитый датчик АБС:

Автор: Goose 4.11.2009, 18:04

А вот упорная шайба со срезанным усиком и гайка. От перегрева они
посинели. Как потом я понял, на ходу колесо держалось только за счёт шплинта. Еще бы немного, его бы тоже срезало и ...

Автор: Goose 4.11.2009, 18:06

Ну вот, значит, начало замены всей этой требухи. Сначала открутил все тросы/шланги. Вот, например, тормозной.

Автор: Goose 4.11.2009, 18:09

Машина стоит на двух домкратах. Под балку положил колесо и подогнал высоту поднятия так, чтобы балка лежала на колесе. Всё это для того, чтобы не было напряжения на болтах крепления стоек, и я бы мог свободно их вытащить (всё делал "в одного", поэтому приходилось идти на некоторые ухищрения).

Автор: Goose 4.11.2009, 18:14

Сначала открутил "рога" (не знаю, как это правильно назвать), которые крепятся к кузову. Потом - открутил от стоек и поперечной тяги. И всё: балка лежит на подложенном заранее колесе, выдвигаем всё из-под машины.
Вот они лежат, предшественница и последовательница. Слева родная, справа - трофейная. Еще правее - девятка моя, которая всё вывозит.

Автор: Goose 4.11.2009, 18:17

Новую балку устанавливал примерно в обратном порядке. Но не совсем. Сперва просто подтокнул её под машину. Затем сначала прикрутил "рога". Именно так, иначе одному вообще не сделать.

Автор: Goose 4.11.2009, 18:21

Потом запихал под неё колесо, подогнал домкратами высоту, прикрутил все болты. Самое физически тяжёлое позади.
Т.к. у меня получилось практически два комплекта всяческой начинки, то решил предварительно дома в тепле собрать щиток с колодками (а их не заменить было просто абсурдным, раз уж всё равно всё разобрал )

Автор: Goose 4.11.2009, 18:26

Правда, не учёл ручник и при установке пришлось частично раскрутить и отодвинуть колодки в сторону. Иначе никак. Но всё равно, хорошо, что спокойно дома всё промыл в тепле и аккуратно.

Автор: Goose 4.11.2009, 18:28

При замене датчика АБС по-хорошему надо было бы спаять провода. Но такой возможности нет. Поэтому решил использовать контакты под обжим типа "папа-мама".

Автор: Goose 4.11.2009, 18:29

Обжал и закрепил/заизолировал термоусадочной изоляционной трубкой:

Автор: Goose 4.11.2009, 18:31

Под машиной ответную часть примерно так же оформил, правда, менее аккуратно получилось, потому что это под машиной и на улице
Всё сверху еще несколькими трубками большего диаметра и получилось вот что:

Автор: Goose 4.11.2009, 18:40

После всего этого прокачал с женой (!) тормоза. Все колеса. Жидкость заменил полностью заодно. Вылил литра полтора - не меньше. Зато теперь уверен в тормозах. Проверил аккуратненько: поездил вокруг дома, съездили в соседний магазин. Потом договорился с чувачком (коллегой) и загнал на яму в его гараже, протянул все болты, а то с земли особо не получалось. Заодно и осмотрел всё еще раз. И не зря: пришлось подтянуть тормозные трубки, а то тормозуха сочилась. Теперь всё ОК.
Ну вот после этого машина снова в деле. Мы счастливы! А особенно жена, т.к. она на этой машине на работу ездит. За три недели ей автобус уже просто поперёк горла стоит. Вдобавок еще и эта эпидемия . Теперь снова всё как у людей.

Автор: *Евген* 4.11.2009, 20:47

Goose
Молодца,поздравляю с победой

Автор: Самогонщик 5.11.2009, 0:59

....хороший отчёт......так держать!

Автор: Goose 5.11.2009, 18:53

Спасибо всем за поддержку!!!

Автор: Lelik52 5.11.2009, 20:28

Хорошо бы подвести материальный отчёт .
И сделать выводы, как не попасть на такие рем.работы. Ведь дыма без огня не бывает .

Автор: Goose 7.11.2009, 12:54

Lelik52
Да тут легко подвести этот отчёт. Гораздо легче, чем всё остальное
Смотри:
Эвакуатор 2500
Подшипники, сальник и пр. 1500
Колодки (опционно, т.е. не связано с поломкой напрямую) 700
Балка 4000

Итого: 8700.

А причны, думаю, кроются в перетяжке подшипников, скорее всего.
Летом ездил в сервис, менял пыльник на гранате, заодно сделал там диагностику подвески. По результатам её ещё сделали мне рулевые тяги (это оказалось к месту: ушёл лишний клокот, он меня потихоньку начинал тревожить). И подтянули задние подшипники. Вот это и могло стать причиной. А может быть, наоборот, оттого, что ездил на расслабленном, он разбился и после подтяжки совсем крякнул. В любом случае, теперь доказать чего-либо было очень сложно, хотя чувствую их виноватыми. Потому и не поехал на ремонт в сервис, а начал делать сам. Если что, (не дай Бог!!! ) теперь винить буду только себя.
Сейчас неделю осторожненько поездили, сегодня проверил колёса. С одной стороны чуть-чуть люфтило. Немного подтянул. Вообще делал, как народ здесь в форуме советовал: затягивать ровно до тех пор, пока люфт не исчезнет, не больше. Получается чуть ли не от руки (ключом, конечно же, но очень так несильно ). Буду на первых порах мониторить еженедельно. Потом пореже.

Автор: Lelik52 7.11.2009, 13:00

Мда-а, вроде ремонт копеечный, а время и нервов угробил о-ё-ёй .

Автор: Goose 7.11.2009, 13:01

А то ж!

Автор: Goose 7.11.2009, 13:03

Если бы не приварило эту байду, то за вечер можно было бы управиться по-хорошему. Даже на улице. А так получилось то, что получилось
Зато себе теперь очередной подвиг в личное дело записал. И медаль вручил

Автор: Lelik52 7.11.2009, 13:25

Лучше Орден Сутулова !

Автор: Goose 7.11.2009, 13:27

Есть уже такой.

Автор: sheinrok 9.7.2010, 9:52

Дело в том, что внутренний подшипник задней ступици (90311-38037) уникален, ни на какие другие автомобили кроме переднеприводного RAUM-1 его не ставили. Поэтому неоригинальных не бывает.
Есть несколько фирм выпускающих комплекты: Optimal, Jakoparts (Nipparts), SNR. Какой бы фирмы ни был комплект (состоящий из внутренего, внешнего подшипников и сальника), внутренний подшипник из него не подойдет.

Внутренний подшипник задней ступици бывает только ОРИГИНАЛЬНЫМ!!!
Комплекты стоит брать, так как в любом случае это выгодней, чем покупать внешний подшипник и сальник по отдельности, но не забудьте докупить внутренний оригинальный

Вобщем не повторяйте наших ошибок .

Автор: sheinrok 14.7.2010, 8:03

прошу прощения за дизинформацию,
сальник из комплекта тоже не подходит

Автор: aser 28.7.2010, 17:45

Слабнет задния ступица левого колеса меняли подтшипники и не какого результата у кого такое случалось помогите пожалуйста

Автор: Sergey_Ufa 28.7.2010, 19:21

Цитата: (aser @ 28.7.2010, 17:45) Слабнет задния ступица левого колеса меняли подтшипники и не какого результата у кого такое случалось помогите пожалуйста

Автор: aser 28.7.2010, 21:03

Цитата: (Sergey_Ufa @ 28.7.2010, 22:21) что значит "слабнет"?

Автор: dios1 29.7.2010, 6:24

Подтягивать чуть-чуть не пробовали?

Автор: aser 29.7.2010, 6:38

Цитата: (dios1 @ 29.7.2010, 9:24) Подтягивать чуть-чуть не пробовали?

Автор: assus 29.7.2010, 13:04

У меня наоборот было. затягивалось. и грелось. и это с новым подшипником
так мучился каждую неделю в течении месяца.
Купил новые подшипники и сальник, поставил аккуратно. и все в норме.

Вообще затяни его так что бы с трудом крутилось колесо, и отпусти его на 7-10 градусов. так чтобы крутилось но не сильно примерно на 1 оборот.
я бы тебе показал тяжело словами объяснить.

Автор: Sergey_Ufa 29.7.2010, 14:06

Цитата: (assus @ 29.7.2010, 13:04) У меня наоборот было. затягивалось. и грелось. и это с новым подшипником так мучился каждую неделю в течении месяца. Купил новые подшипники и сальник, поставил аккуратно. и все в норме. Вообще затяни его так что бы с трудом крутилось колесо, и отпусти его на 7-10 градусов. так чтобы крутилось но не сильно примерно на 1 оборот. я бы тебе показал тяжело словами объяснить.

Автор: aser 29.7.2010, 14:37

Возможно, что-то делается неправильно или подшипники из китайской стали. это вернеё всего!

Автор: petr_nsk 26.8.2010, 20:46

была такая беда раз в неделю подтягивал, в общем в смазку грязь попала , песчинок там несколько , соответсвенно абразивная паста получается и точит ролики и конус. пришлось вынимать всю смазку . промыл с фери ступицу в горячей воде , чтоб все чистенько было и на печку сохнуть.градусов до 100 больше не надо чтоб металл не ослаб , ну и сразу на горячую новые подшипники запресовываем , и сальник конечно. для запресовки старые обоимы подоидут. делов на час и забыл про ступицу. а в сервисе как меняют - пальцем раз, грязной тряпкой протер подшипник забил ну и смазки добавил и все пока . так что лучше самому , благо операция не сложная

Автор: petr_nsk 26.8.2010, 20:51

а подшипник напильником проверить можно , по задней стороне шеркнете пару раз , на хорошей стали ни следа не останется

Автор: Brigadir 24.9.2010, 7:33

Доброго времени суток! Добрался я до задней подвески. Менял аморы (Каябы), пружины (оригинал) и сайлентблоки балки(оригинал). Кое как их нашёл в экзисте. Всё поставил месяц назад. Восторга нет предела! Единственный вопрос, на сайлентблоке есть стрелочка, всю голову сломал в какую сторону должна стоять эта стрелка. Покумекав в сервисе поставили стрелкой вверх. Может кто знает как они должны стоять?! Весь инет перешерстил... Заранее спасибо!

Автор: Lelik0052 24.9.2010, 10:09

Цитата: (Brigadir @ 24.9.2010, 8:33) Доброго времени суток! Добрался я до задней подвески. Менял аморы (Каябы), пружины (оригинал) и сайлентблоки балки(оригинал). Кое как их нашёл в экзисте. Всё поставил месяц назад. Восторга нет предела! Единственный вопрос, на сайлентблоке есть стрелочка, всю голову сломал в какую сторону должна стоять эта стрелка. Покумекав в сервисе поставили стрелкой вверх. Может кто знает как они должны стоять?! Весь инет перешерстил... Заранее спасибо!

Автор: Олег (Raum ncz-20) 24.9.2010, 20:39

На задней балке ставятся стрелкой к ступице,на всех японцах! На передних рычагах стрелкой к самому рычагу

Автор: Lelik52 24.9.2010, 21:01

Цитата: (Олег (Raum ncz-20) @ 24.9.2010, 21:39) На задней балке ставятся стрелкой к ступице,на всех японцах! ;) На передних рычагах стрелкой к самому рычагу

Цитата: (Lelik52 @ 22.9.2006, 11:49) Сейчас в сервисе поменял задние салейнблоки 1200руб. за 45 минут работы. кат.номер 48725-10040 Спасибо Терминатору. Значит подняли на подъемник открутили крепеж abs от балки привязали к тросу ножника, открутили оба болта, и вытащили. Затем обычным приспособлением выпрессовали с/блоки и запрессовали новые. Единственный момент на с/блоке указанна стрелка как ставить, так вот старый с/блок у меня стрелкой смотрел на колесо??? а сервисмены поставили наоборот объяснив это тем что ставиться по ходу движения. Хотя я машину брал почти без пробега по СССР со слов хозяина он с машиной ничего не делал. Неужели эти с/блоки поменяли в Японии, да еще и неправильно? Когда выехал из сервиса машину не узнал все задние стуки которые были до, прекратились .

Автор: Brigadir 24.9.2010, 22:02

Цитата: (Олег (Raum ncz-20) @ 24.9.2010, 21:39) На задней балке ставятся стрелкой к ступице,на всех японцах! ;) На передних рычагах стрелкой к самому рычагу

Автор: Олег (Raum ncz-20) 25.9.2010, 18:43

Цитата: (Lelik52 @ 24.9.2010, 22:01) Так какую роль играет стрелка? Ты хочешь сказать, что мне неправильно поставили с\блоки ?

Автор: Олег (Raum ncz-20) 25.9.2010, 18:45

Цитата: (Brigadir @ 24.9.2010, 23:02) Первый раз я так их и поставил, 2 месяца толком не отходили... теперь стрелкой вверх поставили. Но хочется знать как они на самом деле ставятся именно на Raum

Автор: Brigadir 26.9.2010, 7:49

Цитата: (Олег (Raum ncz-20) @ 25.9.2010, 19:45) Как писал так и ставят!А ты поставь оригинал и будет тебе счастье.

Автор: DeMoN-777 26.9.2010, 18:43

Всем привет! А у меня на старых не было никаких стрелок. или я просто не заметил. Они идут малямс на конус, как мне показалось. По анологии в сервисе поставили. Вообще взял пулеуритановые российские сайленты. Чую жестко че то. До этого менял стойки на монро оригинал и пружины обк. В сервисе сказали что рано стойки меняю, они гуд. Вот теперь хз что делать стоят дома полным почти комплектом (передние и задние стойки и пружины, задние даже с целыми отбойниками и пыльниками. А с передних в сервисе забыл забрать )
Потом поменял сайлентблоки перднего рычага (4 штуки и получилось) и задней балки 2 штуки. Все пулеуритан. Так же заменил подшипники задней ступицы (4 штуки) и пыльник какой то из шаровой передней. чуть треснул. Не стал бедолагу такого оставлять в таком состяние в беде шаровая в отличном состоянии. В декабре поеду на гарантийную диагностику подвески. Узнаю че по чем, как монро ходит
Воощем что хотел узнать, у вас сайленты, кто менял недавно, оригинал - он с прорезью от бокового удара на задней балке или цельный? У меня родные были с прорезью. Что стучало в подвеске не понятно. Все поменял, звуки вроде не такие, но есть Ниче понять с этой машиной не могу или я просто к ней придираюсь. Однозначно шумки в машинке не хватает...
Может меня тут кто разморочит из знатоков

Автор: smileman 18.10.2010, 8:28

на RAUM 1

Сайлентблоки

Передние
48654-16110
T24S01WS передний сайлентблок

Сайлентблок задней балки
48725-10040 c/б задней балки

RBI T25S011 Сайлентблок задней балки
RBI T24S01WS Сайлентблок рычага
RBI T24S02WB Сайлентблок переднего рычага задний

Автор: soleny2007 24.1.2011, 11:36

Цитата: (MOXHATIY @ 1.2.2006, 14:48) Сервисмены утверждают, что надо заменить салейнблоки на задней балке - мол, слабоваты стали. Пробовал найти эту деталь через магазин, но ответ один - вместе с балкой!!! Может, кто подскажет, бывает нужда менять эту деталь, можно заменить без балки? п.с. В каталоге указаны каталожные номера шайб и втулок, а сама резинка без номера

Автор: poltavtolik 26.2.2011, 17:39

http://www.polyurethan.ru/index.php?searchstring=48725-10040+&x=9&y=9
это здесь

Автор: soleny2007 5.4.2011, 17:23

Решил поменять задние салены.так как думал удары и провалы на кочках из за них. Заказал. Пришли. Выкупил. А когда загнали на сто и разобрали оказались что не они . Мои были как новые и выходит провалы не из за них . Вот теперь лежат пара новых селенов. Кому нужны могу выслать. Пишите на ящик и оставляйте свои координаты желательно свой телефон. soleny2007@rambler.ru или 89235302180. Отдам за туже цену что и взял. 1000 пара

Автор: vladnsk 5.4.2011, 17:29

Цитата: (soleny2007 @ 5.4.2011, 18:23) Решил поменять задние салены.так как думал удары и провалы на кочках из за них. Заказал. Пришли. Выкупил. А когда загнали на сто и разобрали оказались что не они . Мои были как новые и выходит провалы не из за них . Вот теперь лежат пара новых селенов. Кому нужны могу выслать. Пишите на ящик и оставляйте свои координаты желательно свой телефон. soleny2007@rambler.ru или 89235302180. Отдам за туже цену что и взял. 1000 пара

Автор: ja-maika 5.4.2011, 20:08

Цитата: (soleny2007 @ 5.4.2011, 18:23) Решил поменять задние салены.так как думал удары и провалы на кочках из за них. Заказал. Пришли. Выкупил. А когда загнали на сто и разобрали оказались что не они . Мои были как новые и выходит провалы не из за них . Вот теперь лежат пара новых селенов. Кому нужны могу выслать. Пишите на ящик и оставляйте свои координаты желательно свой телефон. soleny2007@rambler.ru или 89235302180. Отдам за туже цену что и взял. 1000 пара

Автор: soleny2007 6.4.2011, 8:50

Цитата: (vladnsk @ 5.4.2011, 18:29) А в чем проблема то оказалась?

Автор: soleny2007 6.4.2011, 8:54

Цитата: (ja-maika @ 5.4.2011, 21:08) что за сайлент-блоки? а то я собрался менять. буду иметь ввиду.

Автор: ja-maika 6.4.2011, 12:02

вот сначала загоню на сто, посмотрим что там творится. Я потому и написал что буду иметь ввиду твои сайлент-блоки , поэтому и спросил что за сайленты.

Автор: savann11 6.4.2011, 16:43

Цитата: (soleny2007 @ 6.4.2011, 9:50) да хрен знает. Посмотрели весь перед нашли что вроде как слабые задние салены передней подвески вроде как то так называется. И говорят могут быть они и отдавать ударами на зад. А еще я помял что задняя подвеска не удачная на рауме. До этого было у меня две машины но такое я встречаю первый раз

Автор: soleny2007 6.4.2011, 19:21

Цитата: (savann11 @ 6.4.2011, 17:43) а задняя подвеска у него реально - неудачная. бъет, зараза. а ведь и стойки и сайленты и всё-всё в подвеске новое - а бъет. вот на королловскую ховоку его, да движок 1,8 на передний привод - МАШИНА НА ВСЕ 100%

Автор: Lelik52 6.4.2011, 19:55

Цитата: (soleny2007 @ 6.4.2011, 20:21) значит не один я так думаю. Всё хорошо и всем мне машина нравиться супер а вот ходовка не к черту

Автор: soleny2007 14.4.2011, 19:59

Ну всё нашел что у меня пробивало и бухало. И не какие это не салены как я думал хотя и поменял задние на передней подвески.думал из за них тоже . Оказалось не работали передние стойки . Одна вообще мертвая а вторая на половину.хотя на вид и на раскачку машины всё нормально было и смотрели не только я. А когда сняли то оказалось они вообще не работали. Вот и пробои были. Иногда едишь и думаешь что на табуретки.а сейчас после замены всё нормально

Автор: di-man 24.10.2011, 10:02

Потихоньку привожу свой авто в порядок. Дело дошло до замены задних подшипников и колодок. Был люфт задних колес и при торможении чувствовались толчки. Поменял подшипники, колодки - проблема осталась. Видимо кривая ось. Ступица вроде как отдельно не меняется только балка.
Можно ли что то сделать без ее замены?

Автор: Sergey_Ufa 24.10.2011, 10:28

Цитата: (di-man @ 24.10.2011, 11:02) Потихоньку привожу свой авто в порядок. Дело дошло до замены задних подшипников и колодок. Был люфт задних колес и при торможении чувствовались толчки. Поменял подшипники, колодки - проблема осталась. Видимо кривая ось. Ступица вроде как отдельно не меняется только балка. Можно ли что то сделать без ее замены?

Автор: di-man 24.10.2011, 10:32

Проблема в том, что когда колесо вывешиваешь тормозной барабан цепляет колоду с периодичностью один оборот. На ходу из за этого при торможении машина дергается.

Автор: di-man 24.10.2011, 10:34

Причем люфта нет.

Автор: Sergey_Ufa 24.10.2011, 15:43

Цитата: (di-man @ 24.10.2011, 10:34) Причем люфта нет.

Автор: cev 25.10.2011, 6:08

при торможении после движения вперед на 80 процентов используются передние тормоза-проточите передние тормозные диски эффект качания прп торможении пройдет

Автор: Temii 25.10.2011, 8:00

Цитата: (di-man @ 24.10.2011, 11:02) Потихоньку привожу свой авто в порядок. Дело дошло до замены задних подшипников и колодок. Был люфт задних колес и при торможении чувствовались толчки. Поменял подшипники, колодки - проблема осталась. Видимо кривая ось. Ступица вроде как отдельно не меняется только балка. Можно ли что то сделать без ее замены?

Автор: di-man 25.10.2011, 9:52

Спасибо за отклики. С передними дисками все в порядке. Проблема только на заднем правом. Барабан мерил, вроде ровный, тормозная поверхность гладкая. Проблема была сразу, сначала не обращал внимания, потом решил что подшипники разбитые, поменял, результата нет. А сейчас как-то напрягает. Интересно, если удар пришелся на колесо, что деформируется? Диск (штамповка) это понятно, барабан или ось? Попробую на выходных барабан с другой стороны поставить, может все же в нем проблема.

Автор: Sergey_Ufa 25.10.2011, 17:32

Попробуй не снимая барабана установить какой-то ориентир, например гидродомкрат снизу колеса и проворачивая барабан смотри на изменение расположения его края относительно края домкрата. Барабан конечно отмыть от грязи.

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 26.10.2011, 9:58

всегда подобная проблема решалась проточкаой или заменой дисков или барабанов. чаще ведет диски от перегрева.

Автор: di-man 27.10.2011, 8:41

Хотелось бы верить что дело только в барабане. Поколдую на выходных, отпишусь.

Автор: di-man 31.10.2011, 7:42

Проблема в барабане, как и говорилось скорей всего его повело от перегрева. Всем спасибо.

Автор: jen 23.1.2012, 14:02

Стоит вопрос замены сальников задней ступицы на РАУМе 1998г. передний привод.
Вопрос такой - стоит ли заморачиваться с заказом сальников из-за бугра, если есть в наличии сальники того-же размера российского производства. Я понимаю: япония рулит, но где гарантия того, что привезут резиновые изделия не из Китая, тем более у нас до него рукой подать, а нормального качества. Если у кого был опыт по этому вопросу - подскажите пожалуйста. Об экзисте писать не надо, о нем уже столько сказано, что книгу можно написать.

Автор: Fok 23.1.2012, 14:55

Цитата: (jen @ 23.1.2012, 15:02) Стоит вопрос замены сальников задней ступицы на РАУМе 1998г. передний привод. Вопрос такой - стоит ли заморачиваться с заказом сальников из-за бугра, если есть в наличии сальники того-же размера российского производства. Я понимаю: япония рулит, но где гарантия того, что привезут резиновые изделия не из Китая, тем более у нас до него рукой подать, а нормального качества. Если у кого был опыт по этому вопросу - подскажите пожалуйста. Об экзисте писать не надо, о нем уже столько сказано, что книгу можно написать.

Автор: dva9 23.1.2012, 16:52

Цитата: (jen @ 23.1.2012, 16:02) Стоит вопрос замены сальников задней ступицы на РАУМе 1998г. передний привод. Вопрос такой - стоит ли заморачиваться с заказом сальников из-за бугра, если есть в наличии сальники того-же размера российского производства. Я понимаю: япония рулит, но где гарантия того, что привезут резиновые изделия не из Китая, тем более у нас до него рукой подать, а нормального качества. Если у кого был опыт по этому вопросу - подскажите пожалуйста. Об экзисте писать не надо, о нем уже столько сказано, что книгу можно написать.

Автор: kks962@rambler.ru 23.1.2012, 17:06

Цитата: (jen @ 23.1.2012, 15:02) Стоит вопрос замены сальников задней ступицы на РАУМе 1998г. передний привод. Вопрос такой - стоит ли заморачиваться с заказом сальников из-за бугра, если есть в наличии сальники того-же размера российского производства. Я понимаю: япония рулит, но где гарантия того, что привезут резиновые изделия не из Китая, тем более у нас до него рукой подать, а нормального качества. Если у кого был опыт по этому вопросу - подскажите пожалуйста. Об экзисте писать не надо, о нем уже столько сказано, что книгу можно написать.

Автор: jen 24.1.2012, 14:32

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 23.1.2012, 21:06) Ставь российский,только пружинку подтяни,это не подшипник. Подскажи размер и от куда он?

Автор: Brigadir 21.5.2012, 18:26

не могу понять в чём разница и какой точно подойдёт, может кто ставил именно это http://www.polyurethan.ru/index.php?searchstring=48725-10040+&x=9&y=7
заранее спасибо за ответ

Автор: vladnsk 21.5.2012, 19:06

Цитата: (Brigadir @ 21.5.2012, 19:26) не могу понять в чём разница и какой точно подойдёт, может кто ставил именно это http://www.polyurethan.ru/index.php?searchstring=48725-10040+&x=9&y=7 заранее спасибо за ответ

Автор: Brigadir 22.5.2012, 8:52

Цитата: (vladnsk @ 21.5.2012, 20:06) Это сайлен тяги панара чтоли? А что с ним могло произойти? Он же там можно сказать "вечный".

Автор: vladnsk 22.5.2012, 15:52

Цитата: (Brigadir @ 22.5.2012, 10:52) это сайленблок задней балки, сейчас схему выложу

Автор: Brigadir 22.5.2012, 18:44

1.5 года назад менял на оригинал, сейчас опять начинается дискомфорт или я заморачиваюсь...короче вопрос не о том. Вопрос в том что есть полиуретан, но там два вида, какой из них тот который нам подойдёт, может кто знает или помнит когда менял?! ссылка здесь http://www.polyurethan.ru/index.php?searchstring=48725-10040&x=0&y=0 там в поиске вот по этому номеру 48725-10040 выдаёт две детали, вот делема...

Автор: Brigadir 27.5.2012, 8:12

Ребят! Тема актуальная, через месяц ехать в Самару, хочется разобраться с подвеской! Кто ставил полиуретан?

Автор: ja-maika 27.5.2012, 13:22

по твоей ссылке раньше у них был только верхний. Но похоже что они одинаковые, только во втором полиуретана побольше

Автор: Brigadir 27.5.2012, 16:19

Да, я вот думаю залитый полиуретаном заказывать, т.к. надёжнее выглядит, да и логично, при боковых кренах и нагрузках его убить сложнее будет т.к. эффекта на излом не будет, соответственно гулять не будет.

Автор: valdis 28.5.2012, 17:15

вот добрался в гараже до балки.

Автор: Brigadir 30.5.2012, 13:29

Цитата: (valdis @ 28.5.2012, 18:15) вот добрался в гараже до балки. .вот еще .вот сам рычаг. .все невытянул много на ней хламу.но понять можно по изгибу рычага

Автор: valdis 5.6.2012, 6:44

имел ввиду залез(раскопал завал в гараже) .тут просили про стрелки вот и сфотал.если нужно более точное фото могу перефотать.а сам еще непереприсовывал.т.к нет еще неопхадимости.у меня все ок.

Автор: Brigadir 5.6.2012, 11:37

я бы тоже туда не залазил, но подстуки мучают. 2 года назад менял и эти саленблоки(выпресовывали в сервисе) и пружины и стойки KYB новые. Сейчас опять какие-то стуки, грешу на сервисменов, саленты видимо не в ту сторону стрелкой поставили..

Автор: Brigadir 16.6.2012, 12:06

значит полиуретан никто не ставил, раз все молчат, оч. жаль...

Автор: strannik2708 9.2.2013, 12:20

Уважаемые раумоводы дайте ответ пожалуйста. Хотел поменять задн.ступичные подшипники,при демонтаже выяснился большой износ цапфы или так называемой полуоси. Т.е. самих посадочных мест подшипников. Что делать менять балку целиком? Или эта цапфа съемная?

Автор: Sergey_Ufa 9.2.2013, 12:23

Менять балку целиком или что-то слесарить.

Автор: strannik2708 9.2.2013, 12:28

Цитата: (Sergey_Ufa @ 9.2.2013, 13:23) Менять балку целиком или что-то слесарить.

Автор: kks962@rambler.ru 9.2.2013, 14:49

Цитата: (strannik2708 @ 9.2.2013, 13:20) Уважаемые раумоводы дайте ответ пожалуйста. Хотел поменять задн.ступичные подшипники,при демонтаже выяснился большой износ цапфы или так называемой полуоси. Т.е. самих посадочных мест подшипников. Что делать менять балку целиком? Или эта цапфа съемная?

Автор: КирСаныч 26.4.2013, 10:13

Салют, камрады!
Кстати, о тормозных барабанах...... кто в курсе, подскажите пжалста, каков максимально допустимый диаметр в мм? А какой диаметр "нулевого" барабана? Ну, мож кто снимал-мерял недавно...
Ась? Очеенно ннада....

щастья вам,
К.

П.С. глянул цены на оригинальные- и поел ухи..... барыги ваще писю съели, борзометр у них стрелку гнёт #:-(=)

Автор: Sergey_Ufa 26.4.2013, 10:43

Читайте мануал. Там все есть.
При необходимости беспробежные задние барабаны недорого можно привезти из Владивостока.

Автор: КирСаныч 6.5.2013, 10:55

Цитата: (Sergey_Ufa @ 26.4.2013, 11:43) Читайте мануал. Там все есть.

Автор: Sergey_Ufa 6.5.2013, 11:02

42043-46010 Применяется только на раум1

Автор: tuleev.o@mail.ru 1.1.2014, 20:57

Помогите, скоро день рождение как можно быстро и дешево починить. Гудело что то последние месяцы думали , переднее , рулевое . Доехав до дома на повороте выскочило колесо , отлетела ступица от барабана (в машинах чайник,(машина семейная сейчас сам с ней остался)),там на ступице чугунный сплав с барабаном сломался ,и внутренность барабана. Надо купить теперь барабан. От какой машины может подойти задний барабан на раум1 2дв 97г. или как его починить

Автор: Sergey_Ufa 1.1.2014, 21:00

надо фото однако.
ну и второй день рождения в календаре отметь.

Автор: Lelik52 2.1.2014, 8:17

Цитата: (tuleev.o@mail.ru @ 1.1.2014, 21:57) Помогите, скоро день рождение как можно быстро и дешево починить. Гудело что то последние месяцы думали , переднее , рулевое . Доехав до дома на повороте выскочило колесо , отлетела ступица от барабана (в машинах чайник,(машина семейная сейчас сам с ней остался)),там на ступице чугунный сплав с барабаном сломался ,и внутренность барабана. Надо купить теперь барабан. От какой машины может подойти задний барабан на раум1 2дв 97г. или как его починить

Автор: tuleev.o@mail.ru 2.1.2014, 9:01

Цитата: (Lelik52 @ 2.1.2014, 9:17) Гудело спереди а отвалилось сзади? ...там на ступице чугунный сплав с барабаном сломался ,и внутренность барабана... Так перёд отвалился или зад?

Автор: Sergey_Ufa 2.1.2014, 9:28

сейчас фотики даже в куклах детских ставят
так и будешь писать общие фразы?

там 2 варианта.

1. трещина в оси и ее вырывает с мясом,
в зависимости от того где оторвало, возможны 2 подварианта

- барабан живой, требуется замена балки
- требуется замены балки и подшипников барабана

2. открутилась гайка
- барабан живой, требуется замена подшипников и утерянной гайки и мелочуги - шайба, фиксатор и шплинт
- барабан живой, требуется только замена утерянной гайки и мелочуги - шайба фиксатор и шплинт

как-то так

Автор: Sergey_Ufa 2.1.2014, 9:57

если крышка на барабане в наличии, то и мелочуга не теряется, кстати.

Автор: Lelik52 2.1.2014, 14:12

Наверное придётся подарить себе на день рождения балку в сборе http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=exz10&cl_engineN=5

Автор: gena1313 2.1.2014, 16:46

Еще б знать где аффтырь живет....

Автор: badeihan 1.2.2014, 16:11

Вклинил задний , наружний подшибник на барабане, пытался снять - сломал три съемника , так и не снял. что делать?

Автор: pavel-sp 1.2.2014, 16:33

балку контрактную купить.

Автор: Sergey_Ufa 1.2.2014, 18:01

1. делать обратный молоток кило на 10 или типа того
2. пилить барабан, если надеешься балку спасти

Автор: vitas871 1.2.2014, 18:16

болгарка вам в помощь. барабан в хлам. подшипник туда же.

Автор: g9039075216 1.2.2014, 18:17

Может стопорное кольцо не снял. Букварь на стр. 108

Автор: vitas871 1.2.2014, 18:41

Цитата: (g9039075216 @ 1.2.2014, 23:17) Может стопорное кольцо не снял. Букварь на стр. 108

Автор: g9039075216 1.2.2014, 18:47

Извиняюсь -стопорную шайбу, и ещё там про съёмник не говорят , а про оправку и молоток в основном, или я чего не понял.

Автор: g9039075216 1.2.2014, 18:57

Подшипник подходит от GOLF-3 и старше

Автор: vitas871 1.2.2014, 19:02

Цитата: (g9039075216 @ 1.2.2014, 23:47) Извиняюсь -стопорную шайбу, и ещё там про съёмник не говорят , а про оправку и молоток в основном, или я чего не понял.

Автор: g9039075216 1.2.2014, 19:16

а) снимите шплинт и колпачёк . б) отверните контргайку и снимите СТОПОРНУЮ ШАЙБУ. в) снимите тормозной барабан со ступицей . ВНИМАНИЕ осторожно не повредите внешний подшипник и ротор датчика частоты вращения (АВS )

Автор: g9039075216 1.2.2014, 19:22

VITASу. Прикольно про съёмники (нам) а ему -танцы с бубном

Автор: g9039075216 1.2.2014, 19:34

А может и не Badei ХАНское это дело - с железками -то возиться ?

Автор: g9039075216 1.2.2014, 19:51

Не обижайся, это мы любя , как младшего сотоварища , подбадриваем для дальнейших действий.

Автор: g9039075216 1.2.2014, 19:56

А если строительным феном погреть - а ?

Автор: pavel-sp 1.2.2014, 23:44

Не плохо бы фото выложить, что разобрано и где "вклинило"

1. Из сообщения получается барабан снят и не снимается только наружный подшипник (маленький)
Так я при замене его не пользовался съемником а потихоньку выбивал бородком, если очистить ступицу от смазки то будет видно где обойма подшипника.

2 Если барабан не снимается и видно что из за наружного подшипника и он не сходит с цапфы ступицы, то или колодки держат барабан так что не шевелится и вводит в заблуждение или действительно внутреннее кольцо подшипника прокручивалось до такой степени что разогрелось образовав задиры и теперь заклинило. Тогда меняй балку в сборе.

Я так понимаю что история здесь идет по первому сценарию и съемником здесь никак нельзя снять, действуй бородком, но прежде удали смазку внутри ступицы бензином, там все сам увидешь.

Автор: vitas871 2.2.2014, 5:45

на сколько мне помнится, барабан не снимешь пока не вытащишь внутреннюю обойму наружного подшипника поэтому, скорее всего эта обойма заклинила (закисла) на ступице.

я, в этом случае использовал бы кусок трубы , диаметром чуть больше диаметра ступицы и хорошенько шваркнул бы по обойме во внутрь, ну хотя бы для того чтобы сорвать её с места. ну и конечно, предварительно, вымать всю смазку и обильно побрызгать вдшкой.

Автор: vitas871 2.2.2014, 5:49

ну и вообще- ГДЕ У НАС АФТОР? может уже пора уже тему закрывать, и на флудилке чисто пообщаться о том о сём.

Автор: badeihan 2.2.2014, 11:59

Ну вы и грамотеи, береш съемник от грузовика и с большим треском стягиваеш барабан. а балку покупать не надо, можно купить ступицу заднию отдельно

Автор: badeihan 2.2.2014, 13:08

на сайте epcdata.ru на Раумы в разборе до болтика

Автор: vitas871 2.2.2014, 13:38

Цитата: (badeihan @ 2.2.2014, 16:59) Ну вы и грамотеи, береш съемник от грузовика и с большим треском стягиваеш барабан. а балку покупать не надо, можно купить ступицу заднию отдельно

Автор: pavel-sp 3.2.2014, 0:38

Цитата: (badeihan @ 2.2.2014, 12:59) Ну вы и грамотеи, береш съемник от грузовика и с большим треском стягиваеш барабан. а балку покупать не надо, можно купить ступицу заднию отдельно

Автор: Sergey_Ufa 3.2.2014, 8:34

надо по возможности предварительно зубчатое колесико правильно открутить
к сожалению, там все так сделано не-по яповски тупо - добраться до него проблема
да и крутить тоже, т.к. мешает толкатель - его надо как-то отводить в сторону

Автор: Heidel 9.9.2014, 13:41

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 9.2.2013, 16:49) Подшипник должен свободно "садиться" на своё место. Если он конечно до неприличия болтается,тогда менять балку.

Автор: balaganoff 23.9.2014, 6:19

Доброе время суток, уважаемые братья и сестры! Беда приключилась Заклинил внешний подшипник на задней ступице и обрезало полуось. Можно- ли её заменить не меняя балку? Есть знакомый токарь, говорит, что сможет выточить новую в размер. Но я что то очкую после такого ремонта ездить.

Автор: Sergey_Ufa 23.9.2014, 6:25

токарь-то может
но ее надо еще приварить строго под нужным углом

в итоге по факту весь этот колхоз не имеет смысла
балка есть в Уфе у меня, но дорого. ищи пока в Новосибе.

есть и сама полуось, варварски отрезанная прямо по балке в 10 см.
то есть ее в принципе можно наварить на балку, но на стенде развала/схождения
в итоге все это все равно превращается в полный геморрой.

Автор: W-in-D 23.9.2014, 7:49

У меня по зиме была такая же петрушка, сначала нашли кусок балки с полуосью, хотели переварить, но там так все хитро и прочно приварено, что плюнули на эту затею и купили новую балку.

Автор: korsarik 23.9.2014, 9:09

да конечно контракт надо брать ...

Автор: DSergeevich 23.9.2014, 20:06

Так, ребята. Кто подарит мне кусок балки с цапфой (полуосью)?

Автор: W-in-D 24.9.2014, 7:56

Цитата: (DSergeevich @ 24.9.2014, 1:06) Так, ребята. Кто подарит мне кусок балки с цапфой (полуосью)?

Автор: Sergey_Ufa 24.9.2014, 9:23

я подарю.
приезжай по свободному.

Автор: DSergeevich 24.9.2014, 9:52

Цитата: (Sergey_Ufa @ 24.9.2014, 10:23) я подарю. приезжай по свободному.

Автор: куляб 5.11.2014, 13:51

вчера был на СТО - советуют задние сайленты менять - посмотрел по экзисту - 1500 за штуку 48725-10040 и еще куча неоригиналов даже немецкие по 500 руб - что скажете???

Автор: Lelik000000052 22.3.2015, 9:39

При замене балки обратил внимание, на присутствие пыльниа который отсутсвует в каталоге
На пыльнике с другой стороны были не читаемы первые 2цифры XX726-16010. Скажите, какие две цифры отсутствуют? Что бы заказать их.

Автор: Lelik000000052 22.3.2015, 9:44

Смотрю темки про заднюю балку нет, что при замене не возникает трудностей ?
Или она где то спряталась?
В выходные менял заднюю балку на контрактную….
Возникли следующие сложности:
При откручивании болта с левой стороны балки от кузова, была удачно сорвана резъба и болт крутился на месте.
т.к в такой ситуации был первый раз, то сначала решили болгаркой срезать болт сквозь сайлен.блок, но остался кусок болта с резъбой торчать в кузове, попытались высверлить дрелью, но там не подлезъть т.к мешает бак, тогда решили электро.сваркой сдуть резъбу… после пару часов мытарств был удалён старый болт.
Если бы я сейчас вновь столкнулся с такой ситуацией, то я бы тогда просто прорезал болгаркой (даже маленькая подойдёт) штатный крепёж и срезал квадратную площадку с резъбой. Ну конечно тогда бы пришлось потом сваривать прорезанную пластинку. Теперь там у меня стоит болт с гайкой.
Затем возникла другая ситуация с правой стороны отказался сниматься тормозной барабан т.к закусило колёсико разводки тормозных колодок.
Тогда было принято решение сбить зубилом шляпки держателя крепежа колодок 2 штуки (сзади тормозного барабана ) сорвать и открутить штуцер тормозов и 2 болтика которые держат тормозной цилиндр.
После этих процедур тормозной барабан был извлечён с потрохами без потерь.
Далее при установки балки на место было обнаруженно, что внешний пыльник сайлен.блока был поврежденн и нуждается в замене. На пыльнике с другой стороны были не читаемы первые 2цифры XX726-16010. Скажите, какие две цифры отсутствуют? Что бы заказать их.
В каталоге указан только внутренний пыльник, а наружный имеет другую конфигурацию.
После окончательной сборки было обнаруженно, что горит значёк на панели АВС. Что нужно сделать чтоб исправить?
Хочу добавить, что заднюю балку меняли сразу на двух 1 Раумах, и после сборки на обоих горят на панели значки неисправности АВС, на одной машине сняли клемму с АКБ (обнулил с помощью эл.провода т.е замкнул клеммы + и -), значёк АВС всё равно горел, но после кратковременной поездки он погас. На другой машине клемму не снимал и при поездках значёк так и горит. Думаю, прокачатть сам блок АБС может в нём причина? Эх жаль фотик сдох.

Автор: Sergey_Ufa 22.3.2015, 13:04

что за пыльник сайлентблока?
поясни на фото где он стоит

Автор: savann11 23.5.2015, 5:02

вот накосячили японцы с чодовой1111
4-е года назад менял абсолютно всё даже прайс выкладывал. а теперь так - пыльники и т.д. в норме. а сайлента - полный капец. расфигачены. я аккуратный ездун - больше с семьёй езжу. и тещей. тут не заболуешь печалька

Автор: kks962@rambler.ru 5.7.2015, 11:45

.

Автор: Lelik52 2.8.2015, 4:52

Цитата: (Sergey_Ufa @ 22.3.2015, 14:04) что за пыльник сайлентблока? поясни на фото где он стоит

Автор: mifstyle 27.10.2015, 15:59

Всем доброго времени суток. Пересмотрел весь форум инфы не нашел. Открутилась гайка на задней ступице, вследствие чего последняя пришла в негодность. Посадочное ослабло т.к. внутренняя обойма вращалась на оси. На сайте http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P396373314.html предлагают отрезанную от балки часть с барабаном и ступицей. Вопрос: как ее потом варить к балке? И делал ли так кто-нибудь. Если нет зачем тогда их режут не проще целой балкой продавать?

Автор: W-in-D 29.10.2015, 17:47

Цитата: (mifstyle @ 27.10.2015, 20:59) Всем доброго времени суток. Пересмотрел весь форум инфы не нашел. Открутилась гайка на задней ступице, вследствие чего последняя пришла в негодность. Посадочное ослабло т.к. внутренняя обойма вращалась на оси. На сайте http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P396373314.html предлагают отрезанную от балки часть с барабаном и ступицей. Вопрос: как ее потом варить к балке? И делал ли так кто-нибудь. Если нет зачем тогда их режут не проще целой балкой продавать?

Автор: Sergey_Ufa 29.10.2015, 19:14

выложите фото.
если нет "привара", то не все потеряно
в крайнем случае у меня есть балка в Уфе.

Автор: oleg200731 16.2.2016, 12:42

Уважаемые раумоводы! Всем доброго времени суток. Подскажите кто знает. Задняя ступица Раума EXZ15 4wd такая же как на 2 wd и на EXZ10?

Автор: Sergey_Ufa 16.2.2016, 15:54

Цитата: (oleg200731 @ 16.2.2016, 14:42) Уважаемые раумоводы! Всем доброго времени суток. Подскажите кто знает. Задняя ступица Раума EXZ15 4wd такая же как на 2 wd и на EXZ10?

Автор: oleg200731 17.2.2016, 22:34

Про 2wd и 4 wd понял. А на 10 и 15 кузовах они одинаковые или нет (задние ступицы)?

Автор: регион 42 18.2.2016, 3:19

Цитата: (oleg200731 @ 18.2.2016, 2:34) Про 2wd и 4 wd понял. А на 10 и 15 кузовах они одинаковые или нет (задние ступицы)?

Автор: oleg200731 18.2.2016, 9:39

Отлично, понял!!!!
А новые Раумы, у них какой кузов?

Автор: Sergey_Ufa 18.2.2016, 10:44

похоже вы не знаете о волшебных возможностях интернета?

Автор: shalun 18.2.2016, 11:36

Цитата: (oleg200731 @ 18.2.2016, 10:39) Отлично, понял!!!! А новые Раумы, у них какой кузов?

Автор: oleg200731 18.2.2016, 15:22

всем спасибо за разъяснения!!!!

Автор: Петрович 24.5.2016, 9:00

Уважаемые Раумоводы, всем добрый день или вечер! Нужен совет. У меня сложная ситуация, о которой из всего прочитанного здесь я подобное не нашел. Поэтому обращаюсь к вам.
У меня машина EXZ10, передняя, 2002 выпуска, с 2008 возит меня. В первый год езды погнул заднюю балку и поменял её в сервисе. Как меняли не смотрел. Последние 3-4 года заднее правое колесо приходится все время подтягивать, т.к. образуется люфт. Недавно при очередном подтягивании правый подшипник и гайка уперлись и люфт не устраняется. Решил менять подшипники. Купил оба. Но, оказалось, что на барабане у внутреннего подшипника внешний диаметр от подшипника ST82951, а внутренний диаметр )он меньше) от подшипника ST 2749.
Это диаметр оси цапфы. Другими словами, у меня в барабане стоял обойма от большого (старого или нового я теперь не могу знать), а на оси на цапфе стоял подшипник с меньшим диаметром.
Поэтому и приходилось подтягивать. Короче. Что мене теперь делать-то? Как найти подшипник, у которого обойма большего диаметра, а внутренний диаметр меньше. Извините, если что-то малопонятно будет для кого-то.

Автор: antonk 18.6.2016, 3:59

подниму темку. приговорили на СТО сайленты балки, по картинкам я так понял что выпресовывать запресовывать их по месту надо, так как снимать балку не вариант ради 2-ух резинок? ил я что то не так понимаю? подскажите кто лазил делал, благодарю

Автор: Lelik52 18.6.2016, 6:22

Я же в начале темы писал, как в сервисе меняли Что не понятного?

Автор: antonk 18.6.2016, 6:46

Цитата: (Lelik52 @ 18.6.2016, 11:22) Я же в начале темы писал, как в сервисе меняли Что не понятного?

Автор: Sergey_Ufa 18.6.2016, 10:14

как я понимаю нет смысла сдергивать балку.
приспособами выдавили сайленблоки и засунули новые.

Автор: Lelik52 18.6.2016, 15:54

Сайлен-блоки не приварены, съёмником выдавили старые и поставили новые.
Осматривал на прошлой недели подвеску, задние с/блоки надо менять (пока на поворотах не гремят), буду менять всю балку .

Автор: Beloff 9.8.2016, 12:20

Вчера поменял с/б задней балки на первом рауме. Заметил что основной износ со стороны без резинового пыльника(рекомендовал бы вместе с с/б приобретать 2 пыльничка и при установке закрывать с/б с двух сторон). Пробег на одометре 280 машина 97 года.(дискомфорта от задней подвески не было, после замены эффекта не заметил)
Вот такие поставил
[attachment=18611:балка5.jpg]
Вот как было
[attachment=18612:балка4.jpg] [attachment=18613:балка3.jpg] [attachment=18614:балка2.jpg] [attachment=18615:балка1.jpg]

Автор: p0rox 9.8.2016, 20:24

Цитата: (Beloff @ 9.8.2016, 13:20) Вчера поменял с/б задней балки на первом рауме. Заметил что основной износ со стороны без резинового пыльника(рекомендовал бы вместе с с/б приобретать 2 пыльничка и при установке закрывать с/б с двух сторон). Пробег на одометре 280 машина 97 года.(дискомфорта от задней подвески не было, после замены эффекта не заметил)

Автор: shalun 10.8.2016, 9:49

Цитата: (p0rox @ 9.8.2016, 21:24) блин, никто не пробовал полик ставить? наверное пипец как жестко будет?

Автор: Beloff 10.8.2016, 20:35

Цитата: (p0rox @ 9.8.2016, 20:24) блин, никто не пробовал полик ставить? наверное пипец как жестко будет?

Автор: masyanka81 5.1.2017, 15:09

Добрый день! Подскажите пожалуйста что делать. Около недели назад появился легкий хруст в заднем левом колесе. На сервисе сказали подшипник. Менять решили сами. Проблема в том что наружний подшипник деформировался, и крышка ступицы не снимается. Ну никак! Что делать? Как извлеч подшипник? Раум 98 г, привод передний.

Автор: Lelik52 5.1.2017, 20:27

Добре! Съёмником надо пробовать, либо зубилом разбивать подшипник.
На 1 Раумах конструкция задней балки не очень удачная .

Автор: Sergey_Ufa 6.1.2017, 4:35

сено с соломой напутали.
не трогайте подшипник
барабан не снимается потому что выработка от колодок не дает.
надо механизм саморазвода разблокировать колесиком или открутить тормозной цилиндр

Автор: raven6 6.1.2017, 16:50

Цитата: (Sergey_Ufa @ 6.1.2017, 7:35) барабан не снимается потому что выработка от колодок не дает. надо механизм саморазвода разблокировать колесиком или открутить тормозной цилиндр

Автор: Sergey_Ufa 7.1.2017, 18:53

если износ большой, то не собъешь.
можно только кувалдой поломать.

Автор: raven6 8.1.2017, 19:17

Цитата: (Sergey_Ufa @ 7.1.2017, 21:53) если износ большой, то не собъешь. можно только кувалдой поломать.

Автор: Drummer85 9.1.2017, 4:08

Я спокойно сдернул, вкручивая два болта в барабаны, хотя выработка была

Автор: Sergey_Ufa 10.1.2017, 10:21

у вас 15 кузов. на 10 все немного сложнее

Автор: ildar1985-2357@yandex.ru 22.4.2017, 10:01

Мужики здорова.подскажите пожалуйста где написано про втулки задней стойки(там где крепится к балке)выдавило,а продают только вместе со стойкой в сборе?спасибо

Автор: Lelik52 22.4.2017, 13:43

Добре, мил человек!
на 1 странице этой темы .

Автор: ildar1985-2357@yandex.ru 22.4.2017, 18:00

Цитата: (Lelik52 @ 22.4.2017, 14:43) Добре, мил человек! на 1 странице этой темы .

Автор: dimkqa 16.5.2017, 20:04

Все привет.
Купив комплект подшипников от AMD познакомился с очень неприятным явлением... Внутри барабана появилась выработка... Гул соответственно нормальныи. У меня барабан с кольцом ABS. Контрактные ступицы/барабаны которые есть, все идут без этого кольца. Чем грозит (кроме лампочки) езда с таким барабаном без кольца? Или есть альтернатива раумовскому барабану/ступице у схожих моделеи?

Автор: Vyacheslav74 12.6.2017, 18:08

всем здравствуйте,подскажите поменял сзади все сайлентблоки, стойки, а левое колесо при попадании в яму долбит, прям как будто стойка пробита

Автор: Vyacheslav74 12.6.2017, 18:15

Цитата: (ildar1985-2357@yandex.ru @ 22.4.2017, 22:00) да я не про это ,там где балка соединяется с кузовом все нормально,живой..а у меня выдавило где соединение балка и стойка амортизатора.в магазине сказали покупать в сборе амортизатор.

Автор: Sergey_Ufa 12.6.2017, 21:58

Цитата: (Vyacheslav74 @ 12.6.2017, 20:08) всем здравствуйте,подскажите поменял сзади все сайлентблоки, стойки, а левое колесо при попадании в яму долбит, прям как будто стойка пробита

Автор: Боловинцев Константин 10.1.2018, 13:54

всем доброго дня. менял на праздниках сайленблоки на задней балке и остро стоял вопрос по инфе и сложности в замене. гаража своего нет пришлось проситься в чужой поэтому готовил все заранее. интересовал вопрос по замене сайлентблоков не снимая балки т.к. времени на это нет. так вот это реально и на это без подготовки нужно два часа) на всякий случай снял видео для таких же как я не опытных может кому пригодиться. шапками не кидайте я не режисер местами можно мотать но в принцепе все понятно. https://youtu.be/ZoGjlZPQljU

Автор: Sergey_Ufa 10.1.2018, 19:30

зачет. какие диаметры труб для выпрессовки? кстати, яма была, только доски убрать

Автор: Боловинцев Константин 11.1.2018, 2:59

яма да была пока не поднялась вода и не залила человеку гараж... жаль конечно но он ее засыпал. а по поводу труб пардон по ссылке первая часть видео во второй половине там я показал размеры она почему то не скопировалась. сейчас найду.

Автор: Боловинцев Константин 11.1.2018, 3:10

хотя нет в первой части видео на 1:30 я показал размер трубы внутренней и наружной.
https://youtu.be/fIntyUKvV_w
а это уже завершение со второй стороны. там главное когда начало вприсовывания чтоб на перекос не пошёл.
и если есть возможность то болт стальной использовать т.к. шпильки сыромятной хватило как раз на два сайлента.

Автор: Sergey_Ufa 11.1.2018, 12:57

лучше просто диаметр написать, по видео что-то цифр не услышал

Автор: Боловинцев Константин 11.1.2018, 14:40

53х46х70
64х56х70
такие трубы надо

Автор: ichenpal 11.1.2018, 14:42

Автор: Sergey_Ufa 13.1.2018, 9:22

Цитата: (Боловинцев Константин @ 11.1.2018, 16:40) 53х46х70 64х56х70 такие трубы надо

Автор: Боловинцев Константин 14.1.2018, 2:46

Почему сложности? Я покупал Ти трубы гада три назад на другое авто. Вот две прям в цвет подошли. В гипер авто у нас размеры очень разные продаются.
У кого токарный есть(бывают такие счастливчики) они могут подогнать трубу.
А так вроде понятно 70 это естественно длинна т.к. Она самая большая и на двух одинакова.
Затем та цифра в списке что чуть больше это наружная а та что меньше внутренняя.

Автор: Sergey_Ufa 14.1.2018, 15:42

Цитата: (Боловинцев Константин @ 14.1.2018, 4:46) Почему сложности? Я покупал Ти трубы гада три назад на другое авто. Вот две прям в цвет подошли. В гипер авто у нас размеры очень разные продаются. У кого токарный есть(бывают такие счастливчики) они могут подогнать трубу. А так вроде понятно 70 это естественно длинна т.к. Она самая большая и на двух одинакова. Затем та цифра в списке что чуть больше это наружная а та что меньше внутренняя.

Автор: Константин993 14.3.2018, 6:15

Цитата: (Sergey_Ufa @ 14.1.2018, 18:42) С размерами понятно, а вот трубы найти непросто. У нас вот нет гиперавто )

Автор: Мирада 3.4.2018, 10:40

Здравствуйте. У меня вопрос Раум 98г exz 10 передний привод. Кто менял Ось задней ступицы? Ось отдельно не продается или вместе с балкой???

Автор: Lelik52 3.4.2018, 18:25

Вместе с балкой, к сожалению https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=exz&cl_F_R=R&orderby=price&orderhow=asc
а на 2-х Раумах меняется.

Автор: Sergey_Ufa 5.5.2018, 6:20

Сделал приспособы, но это не работает на таком старом авто )
Сайлентблоки закисшие, даже болты открутил с трудом, думал лопнут.
Для съема брал толстую шпильку. Приспособа сминается, сайлентблок нет
Пришлось резать и потом делать пропил лобзиком. После этого уже снял ))).
Шпильку тонкую китайскую гайка моментально слизывает. Длинной гайки нет.
Вероятно придется снимать балку и запрессовывать уже ударным способом.

Автор: Sergey_Ufa 7.5.2018, 13:28

Так и вышло. Заменить сайлентблоки без демонтажа - это полнейшая ерунда.
Ударное усилие приличное, что такое можно сделать китайскими шпильками, я не знаю.

Автор: Константин993 15.5.2018, 16:12

Шпилька да второй вывезла и на помойку ушла но со своей задачей справилась, я сначала зачистил примыкание от всякого г-на пока готовился смазал вд-шкой на откисание, че прикалываюсь что ли? сначала стянул всю конструкцию, главное не перетянуть, а потом слегка молоточком стукнул по той которая давит она сорвалась а потом пошла без проблем. я н шариоте передние прессом выдавливал двух тонник встал и не вывозит а потом допер что молоточком слегка надо помоч и все в принципе пошло. а тут уже по накатанной.

Автор: Константин993 15.5.2018, 16:15

все не смог снять прям досконально памяти не хватило, а сам подсмотрел так же на ютубе у другого авто, но не думал что не моем получится, но получилось и даже быстрее чем я ожидал. но у меня там ржавчины нет.

Автор: Sergey_Ufa 16.5.2018, 5:51

Стучал молоточком. Не помогало. Проще все-же снять и не заморачиваться.

Автор: Константин993 16.5.2018, 10:51

ну видимо приржавели. мне проще было так, так ушло пара часов была бы яма и свой гараж сделал бы бвстрее. сейчас стойки менял на улице передние пару часов с разбором стоек.

Автор: Sergey_Ufa 20.5.2018, 7:55

Цитата: (Константин993 @ 16.5.2018, 12:51) ну видимо приржавели. мне проще было так, так ушло пара часов была бы яма и свой гараж сделал бы бвстрее. сейчас стойки менял на улице передние пару часов с разбором стоек.

Автор: Константин993 22.5.2018, 14:47

да просто я подумал что это слишком много времени займет, снять колеса. отстегнуть тормоза и ручные в том числе, открутить сайленблоки, открутить стойки, после всех манипуляций все в обратном порядке только плюс еще прокачка тормозов, а гараж чужой и вечером меня уже в нем не должно быть, поэтому я заранее подготовился , заменил сайленты и успел еще поменять рулевой наконечник (который занял в разы больше времени т.к. прикипел или приржавел). в любом случае такой способ имеет место быть, т.к. он вполне рабочий, а при смене решайте сами как проще и быстрее))))

Автор: Sergey_Ufa 23.5.2018, 8:02

ждем повторения )

проверим отзывы)