Цитата: (N1ko @ 1.10.2020, 12:36) Фотографии бы еще посмотреть как разбирать)

Фото к сожалению не делал. Но уверяю, сложно только снять крыльчатку. Снимали вдвоём. Один держит руками за крыльчатку на весу мотор, второй херачит молотком с маленьким керном по валу. А остальное всё ерунда.

Короче, поискал на наших разборах, нашел только в одном месте за 1,5к. Сначала меня жаба придушила, потом сомнения, что моторчик будет жив. Принял решение снять крыльчатку и посмотреть, что там, ведь за 1,5к успею купить в любом случае. Поехал на ближайший рынок и купил там подшипник 628й внутренний диаметр которого 8мм. Снял крыльчатку, снял все шайбы со стороны крыльчатки, втулка с задней, то есть с нижней стороны оказалось в отличном состоянии. Разбило только верхнюю втулку. Оказывается мусор насыпался в крыльчатку, когда без фильтра поездил. Вставил вместо втулки подшипник, пространство между наружной обоймой подшипника и пластиковым корпусом заполнил двухкомпонентной эпоксидной, сверху уложил шайбы какие были, войлочную шайбу сверху на подшипник. Обратно поставил крышку и крыльчатку. И я вам скажу мне такой ремонт за 150р понравился больше. Работает почти бесшумно, ну из-за того что подшипник обычно шумнее втулки, но втулки я б не нашел такой.