Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблемы с Ремнем ГРМ, помпой, залегание колец, Проблемы в автосервисе, на Раум 1 |
25.5.2010, 13:02
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 13.8.2009 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Такая вот история: Ни с того не сего заглохла машина и отказывается заводиться. Сразу подумал, что порвался ремень ГРМ. Отбуксировал машину в ближайший сервис (очень подозрительный навид, но выбора у меня небыло), заодно решил там же поменять помпу и передний сальник каленвала, давно собирался этим заняться. Сказали, что машину надо оставить они перезвонят. Позвонили, сказали, что проблема с ремнем, так как нет компрессии. Купил ремень, сальник, помпу и жидкость, привез. Опять звонят, просят книжку по двигателю, так как не могут выставить метки! Через какое-то время , сказали что кое как выставили... и компрессия в цилиндрах от 3 до 6, типа залегание колец.... месяц назад проверял, было 10-11... А по поводу помпы сказали, что бы ее поменять надо снимать двигатель и привез я им не ту, хотя подбирали в магазине по СТС-у...
Вот такая беда! Помогите советом, что делать? Чувствую на такую сумму счет выставят.... Где можно взять книжку по двигателю, может электронная версия есть или подробная инструкция по замене ремня ГРМ и помпы? Могут ли кольца так неожиданно залечь? Или это все бредни неквалифицированных специалистов? Какая помпа все таки подходит к нашему движку? И надо ли движок снимать, что бы ее поменять? |
|
25.5.2010, 13:28
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 1.2.2010 Город: Белово Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Блииин, ну похоже на развод...хотя сказать сложно. Книжка по движку есть, но не в электронном виде. В электроном есть по авто в целом - скажи куда и я отправлю.
посоветуйся с другими СТОшниками по поводу этих проблем, мож кто сможет приехать в этот сервис и воочию проверить движок...ну не знаю что ещё посоветовать... Он же ФИННЪ...просто Финнъ :)
|
|
25.5.2010, 13:39
Сообщение
#3
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.10.2007 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Беги от туда. Сами в гараже меняли помпу никакой там двигатель снимать не надо. Кинь в личку email помогу с книгой. Кольца то с чего залягут если ремень порвался. ссылка
ссылка ссылка ссылка |
25.5.2010, 15:44
Сообщение
#4
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Представляю себе как досталось Ромке в обслуживании, что ремень ГРМ не выдержал .
Как говорится, как ты авто обслуживаешь, тем она тебе и отвечает . с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
|
|
|
|
25.5.2010, 15:58
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 13.8.2009 Поблагодарили: 0 раз(а) |
По словам прежнего хозяина, он менял ремень 35т км назад, я откатал еще 10 т км. Во время ТО месяц назад, хотел поменять ремень ГРМ, но меня отговорили, сказали на след. замене масла поменяешь. Несколько раз возил машину на ТО, всегда говорили, что все пучком, еще 100 т км отбегает без проблем как минимум. Все лимитные ТО всегда вовремя-... как-то не правильно она мне отвечает... |
|||||||||||||||||||||||
|
25.5.2010, 17:24
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 29.12.2008 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
А причём тут обслуживание , румень работает можно сказать сам по себе и живет своей жизнью и как его можно обслуживать , тряпкой что-ли протирать или маслом помазывать тут надо смотреть на качество и фирму его иготовителя а что касается его подтяжки дык ето всего 2 раза посмотреть надо когда ставиш и через тысяч 5 пробегу потом а дальше они практически не тянуться . А вот с автосервисом конечно парню не повезло если они элементарных вещей не знают ,чинят одни тазики наверно причем старые , забирать ему Раум от туда надо по любому, пока совсем не зачинили , что потом сам черт не разберет их работу Если что-то делать , то делать это надо быстро чтобы успеть ещё что-нибуть. ссылка |
|||||||||||||||||||||||
25.5.2010, 18:41
Сообщение
#7
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6546 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Стандартный вопрос, год выпуска и пробег?
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
Гость_al_com_* |
26.5.2010, 4:55
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гости |
Я, конечно, не спец, но причем тут компрессия и ремень ГРМ? Компрессия зависит от плотности прилегания колец к стенкам цилиндра. Если, якобы, он порвался возьми порваный ремень и глянь есть ли трещины когда перегибаешь- если нет, то ремень, скорей всего, был нормальный по своему состоянию
У нас за замену всех этих сальников и ремня ГРМ 2000 - 2500 берут.
Вот пусть позвонят в магазин и объяснят какую им надо
Возил на одну и ту же СТО? Если да, то как ФиннъII писал попробуй сделать далжны пойти на встречу, ты ж вроде как постоянный у них. По возможности убегай от них либо будь рядом когда они "работают", заменить сальники и ремень ГРМ не такая уж и долгая процедура(с помпой как не знаю)
В следущий раз открути кожух ремня ГРМ и глянь порвался или нет... Сообщение отредактировал al_com - 26.5.2010, 4:57 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
26.5.2010, 6:13
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 13.6.2005 Город: г.Курган, Курганская обл. Поблагодарили: 3 раз(а) |
Метки не правильно выставили! Я так же на выходных накосячил, только у меня прокладка ГБЦ между первым и вторым цилиндром прогорела и ее менял + новый ремень, Выстаил не правильно и двигло не заводилось, ошибок ЭБУ нет, искра есть, форсунки бензин подают... Померил компрессию - 1,5 - 2 очка в горшках! А выставил неправильно, потому что не понял как метки выставлять по книжке - там точка нарисована на торце опоры наружной распредвала (метка стоит на 10 часов), я ее за метку и принял!! на опоре распредвала есть буквы 0 (на один час или два) и B, выставляй метку на шестерне против буквы o и будет тебе счастье! да еще на шестерне две метки - одна для 4е, а вторая для двигателя 5e. Догадайся какя твоя :-) Raum 4WD '98. Серебстый низ, темно-синий верх, туманки, спойлер, лыжи, дефлектор + камеры:-)
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
26.5.2010, 7:52
Сообщение
#10
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 13.6.2005 Город: г.Курган, Курганская обл. Поблагодарили: 3 раз(а) |
компрессии нет, потому что клапана открываются не вовремя из-за неправильно поставленного ремня.
Raum 4WD '98. Серебстый низ, темно-синий верх, туманки, спойлер, лыжи, дефлектор + камеры:-)
|
Гость_al_com_* |
26.5.2010, 10:27
Сообщение
#11
|
Гости |
|
|
4.9.2012, 19:25
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 9.10.2008 Город: Курская область Железногорск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Блин тоже прогорела прокладка ГБЦ DSC00430.JPG ( 315,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 479 |
|||||||||||||||||||||||
4.9.2012, 20:36
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Если нужно, есть в наличии прокладка... В Уфе. ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|||||||||||||||||||||||
|
8.6.2014, 9:41
Сообщение
#14
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 31.3.2007 Город: Казань Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Всем привет! вчера полез менять сальник кален вала, т.к. появились подтеки. Добрался до шестерни ГРМ, а дальше при попытке ее снять, сломал 2 зуба датчика положения кален вала.
Может кто сталкивался и знает последствия? |
|
8.6.2014, 11:56
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 19.3.2010 Город: Арсеньев Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Ну всё плохо что сказать, без зубов машинка не заведётся, естьдва варианта искать новую шестерню, и второй (так делал я) искать сварку аргоном и наваривать зубци, причём нужно чтобы метал магнитился. Потом турбинкой обточишь и напильничком выровняешь. Я так ремонтировал, потому как так быстрее. ссылка
icq: 496553961 - - - ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
8.6.2014, 13:52
Сообщение
#16
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
это типичная ошибка новичков. заказывать только оригинал!
или искать на разборке заодно заказывай и прокладку на маслонасос когда будешь ее менять, поймешь как надо было снимать шестеренку ) ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
8.6.2014, 19:33
Сообщение
#17
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 31.3.2007 Город: Казань Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
или искать на разборке
заодно заказывай и прокладку на маслонасос не понял про прокладку под маслянный насос, там все на герметике, прокладки нет. |
|
8.6.2014, 20:23
Сообщение
#18
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
значит туда лазили. изначально есть прокладка, ее менять обязательно
ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
8.6.2014, 21:01
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 31.3.2007 Город: Казань Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
странно, но даже по букварю, все ставиться на герметик. Да и специальные углубления там под герметик.инструкция по сборке масленного насоса стр. 49., Там еще есть кольцевое уплотнение, если про него речь, тогда понятно. кстати, пока не снимиш крышку с насосом, правильнол установить сальник каленвала не получается, он проваливается, и упоров нет. Машины ремонтаровал за городом, шестерню заказал, а заведется машинка с сломанными зубьями, пока шестеренка едет? теоретически на датчике будут пропуски периодичности сигналов, но широкий зуб соответствующий ВМТ, на месте остался. Т.е. двиго работать должно, но с ошибкой и возможно не стабильно. Как я понимаю, корректировка опережения зажигания происходит по широкой метке ВМТ. Сообщение отредактировал alekslw - 8.6.2014, 21:10 |
|||||||||||||||||||||||
|
9.6.2014, 5:43
Сообщение
#20
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
это не корректировка, это собственно и есть ориентир по ВМТ
других датчиков о положении коленвала в этом движке просто нет если есть оправка, можно установить без съема, только это безсмысленно потому что все равно надо менять кольцо Сообщение отредактировал Sergey_Ufa - 9.6.2014, 5:44 ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|