Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Raum _ Электрика _ ДХО на базе дальнего света дальний в пол накала скандинавский свет
Автор: Lelik52 8.2.2020, 14:25
Сегодня забрал на почте плату управления (по цене 1тыс.руб) на базе дальнего света (дальний в пол накала) "скандинавский свет"
Собственно нужно от владельцев Раума описание с точным указанием куда подцепить "блок".
Схема подключения
Внутренности
оболчка
Автор: TOXA1978 8.2.2020, 19:06
Подключение в принципе ясно. Я бы подключил на провод для ручника, минус через реле, что бы минус подавался от лампочки АКПП в положении Р. Таким образом , когда автомобиль в положении АКПП на Р, то дхо не работает, на микросхему подаётся минус на провод для ручника через дополнительное реле. Только перевели АКПП в любое другое положение, дхо в работе. Таким образом на стоянке не светят (не вижу смысла, на всех машинах так дхо подключаю).
Автор: raven6 10.2.2020, 7:24
Lelik52
У тебя галогенные фары или ксенон?
Автор: Lelik52 11.2.2020, 22:02
На моей машине ксенон на ближний и галоген лампа Н7 на дальний, а у родственника галоген лампа Н7 тож буду ему ставить .
Автор: raven6 12.2.2020, 8:08
Галогенные фары - постоянный плюс на общем контакте есть, дергая массу на контакте дальнего можно им управлять.
Фары с ксеноном - на лампах дальнего постоянный минус, по идее нужна версия с управляющим плюсом.
Автор: Lelik52 12.2.2020, 22:15
Я взял оба варианта платы
Так скажите к каким проводам (по цвету) подключать с зади к панели прибора спидометра .
Автор: raven6 14.2.2020, 7:53
| Цитата: | | | | | (Lelik52 @ 13.2.2020, 1:15) | | | | | | | | Я взял оба варианта платы Так скажите к каким проводам (по цвету) подключать с зади к панели прибора спидометра . | | | | | |
На галогене все можно решить в монтажном блоке под панелью похоже.
Слева выводы контроллера согласно инструкции, справа буква - разъем монтажного блока, цифра - номер контакта в разъеме (см. картинку).
Масса - Е17
Лампа - J4
Габарит - Е10
+12В - А25 (цепь питания заднего дворника)
Вывод "Ручник" контроллера под вопросом, либо тянуть провод от концевика ручника, либо использовать какой-то другой сигнал для управления гашением ДХО (отдельную кнопку, замыкающую этот вывод на массу, положение P селектора АКПП и т.п.)
Питание +12 В контроллера берется с цепи питания заднего дворника, где +12 появляется только при включенном зажигании.
С ксеноновыми фарами несколько сложнее, там силовая цепь дальнего света не заходит в салон. либо тянуть провод от ламп в салон, либо располагать контроллер под капотом и тянуть туда провод на вывод "Ручник", остальные сигналы можно и под капотом добыть.
Автор: raven6 16.2.2020, 21:25
Lelik52
По моделям с ксеноном в ближнем, в принципе все то же самое, но вывод на лампы придется тащить под капот, в блок реле 2 (там где реле фар и дальнего света стоит) и подключать к общему контакту предохранителей дальнего света. Для машин с штатным ксеноном нужен контроллер ДХО с управляющим плюсом.
Автор: raven6 16.2.2020, 22:04
как-то так получается с простым русским реле на 4 контакта
Автор: raven6 17.2.2020, 5:37
Разъем приборки
На 28-й контакт идет оранжевый провод с разъема выключателя запрещения пуска селектора АКПП.
Автор: Lelik52 23.2.2020, 16:56
Сегодня установил эту релюху... с помощью электрика . Управление по плюсу.
Электрик протянул провод в салон от реле дальнего света (расположенный по капотом).
Питание от габарит взял от блока, который находится с правой стороны за вкл/откл электро двери. (Если бы я сейчас делал, то протянул бы из моторного отсека не один провод а два для запитки к габаритам).
28 штекер на панели не подошёл, а запитали от зеленого провода селектора акпп (крайний левый) сам блок поставили там же.
Были сложности с реле (первое замкнуло) и при включении сильно грелось, пришлось ехать за вторым домой, послу установки 2-го блока при настройке яркости пошел глюк, а именно: вместо горения в пол накала лампы моргали как аварийная сигнализация . минут 40 мучились, но затем как то получилось восстановить.
Если кто знает отпишите, а то вдруг глюкнет опять.
И на последнее мне электрик порекомендовал вывести доп лампочку для контроля горения ДХО, наверное подключу к подсветки табло цифр на селекторе АКПП или же светодиод дополнительный поставлю, предлагайте варианты.
При работе ДХО лампа дальнего света на панели спидометра не горит.
Установлен режим в 50% от накала по мне так слабовато . блок не греется .
Автор: Lelik52 24.2.2020, 8:12
Только сейчас заметил, что фотки платы ДХО по управлению на минус (это для галогеновых Раумов)
Вот ссылка https://www.drive2.ru/l/503114256833577114/?m=541983367264994360
Автор: Todd24 30.7.2020, 18:31
тоже ставил дальний https://www.drive2.ru/b/471470587064091269/ (ДХО минус на галоген фарах Raum2)
позже возникло желание подключить так, чтобы работало только на передаче "D" (чтобы на парковке не включалось, и ручник не дергать), но так и не настало время еще
Автор: Lelik52 2.8.2020, 6:16
Очень практично. и на парковке свет не горит .
Автор: shalun 2.8.2020, 20:25
Есть такой еще контроллер https://www.dho-light.com/ Может и себе прикупить что-ли... )))
Автор: VladimirV 14.5.2021, 9:19
| Цитата: | | | | | (shalun @ 3.8.2020, 0:25) | | | | | | | | Есть такой еще контроллер https://www.dho-light.com/ Может и себе прикупить что-ли... ))) | | | | | |
Поставил такой себе недели 3 назад, очень доволен. Я главным образом брал т.к. хотел попробовать лампы с повышенной светоотдачей, но для таких ламп производитель честно пишет - ресурс у них ниже в 2 раза. Жаба давила взять лампы в 2 раза дороже и убивать их днём просто так. Доп плюсы - не светят подсветки приборов, номера, габариты, балалайка. Раньше при заднем ходе днём иногда приходилось выключать свет так как при включенном снижается яркость экрана балалайки и в камере заднего вида нихрена не видно, теперь этого делать не надо. Переключателем света не щелкаешь, а у нас нет реле, переключатель и коммутирует. Днём такой свет хорошо видно из далека, сам видел свою машину и оценил. Ближний свет по сути светит вниз, видны его крохи. Дальний даже на 30% процентах значительно лучше, при этом не слепит. Сделано хорошо, насколько я разглядывал, там автоматический монтаж и пайка компонентов, нет никаких соплей. Можно её отключить щёлкнув фарами спец образом. Ставится легко. Я прилепил скотчем под рулевую колонку, скотч сразу в комплекте. Брал вариант в корпусе. В термоусадке на 200 р. дешевле.
http://www.radikal.ru
Автор: VladimirV 19.5.2021, 14:43
| Цитата: | | | | | (shalun @ 19.5.2021, 2:16) | | | | | | | | Так контроллер управляет и ближнем, и дальним? Я думал чем-то одним. | | | | | |
Только одним. Это я написал как сравнение - дальний в 30% накала визуально выполняет функцию ДХО лучше, чем ближний включенный на полную. Не потому, что у дальнего спираль лампы ярче светит, а т.к. в конструкции лампы для спирали ближнего стоит ограничивающий поток света лепесток и основной поток света идёт вниз.
Кстати когда поставил и первый раз включил, подумал фигня какая то и кажется слабовато лампа светит, а отходишь на несколько метров от машины и видно насколько круто и хорошо будет видно. На ближний его цеплять по моему вообще смысла нет, свет идет вниз, так ещё и снизит яркость сильно.
Автор: Lelik52 5.9.2022, 13:13
Прошло больше года. Усё работает .
Автор: Lelik52 9.9.2022, 19:58
У меня следующее мозготрахание начинается .
Родственнице отдаю свои штатные ксеноновые фары а у неё стоят галогеновые. при условии что поставлю их на машину сам.
Схема соединений с ксенона на галоген мне понятен ( никаких доп. реле ставит не буду) , но хочу сразу ей дополнительно поставить "скандинавский свет" ил проще ДХО.
Подскажите схему подключения в этом исполнении? Дальним она не пользуется вообще.
Автор: Lelik52 14.9.2022, 19:10
Доброе!
На ближнем ксенон.
На дальнем планирую подключить дальний в пол. накала .
Просто тут такой бутер получается, на машине штатный галоген стоит, я меняю фары на (от) штатного ксенона и плюс хочу внедрить плату ДХО для дальнего света.
Кто знающий плата на плюс или минус нужна?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)