![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Перегорела лампа D на индикаторе положения АКПП. Если кто-нибудь ее менял, подскажите как снимается панель и что там за лампа.
Заранее благодарен. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
1. на козырьке отвернуть 2 шурупа.
2. слегка поддеть за нижнюю часть по бокам, тянуть за низ на себя, козырек проваливается внутрь. 3. Отсоеденить 3 разъема. 4. можно уже достовать всю панель. лампочка от ВАЗовской 9, с усиками ![]() RA (EXZ-10, 12.98, темно-зеленый(742), м. пр. вернадского, Раменки)
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
1. Отворачиваются два самореза, крепящие внутреннюю облицовку козырька.
2. Снимается облицовка. 3. Отворачиваются три самореза, крепящие собственно панель. 4. Осторожно вынимается панель (надо найти нужный угол, сдвинуть вниз подрулевые переключатели и селектор АКПП). 5. Вытаскиваются из панели три шлефа, и панель у нас в руках. 6. Для доступа к лампочке D надо будет отвернуть маленькую плату (по-моему, снимал летом, точно не помню) 7. Лампочки бесцокольные в разноцветных стаканах (одинаковый цвет - одинаковая мощность). D, по-моему 1,1 Вт. 8. Купил подходящую по размеру и номиналу на рынке за 5 руб/шт. ВНИМАНИЕ! С панелью надо обращаться крайне осторожно и не трясти ее, иначе "перегорят" еще несколько лампочек, как было у меня (вместо одной лампочки пришлось менять штук 7). Лампы старые, спиральки стряхиваются на раз. 2 Xandr: как там насчет технологии доработки фары? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Что-то уже у многих не горит эта лампа... У меня в том числе.
Огромная просьба сообщить о результатах замены лампы. Загорится ли..? ![]() RAUM 99 FF Екатеринбург
|
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|||
А чего бы ей не загореться? ![]() |
|||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
есть такое подозрение :-)
см. тему чуть ранее про проблемы с катализатором.. ![]() RAUM 99 FF Екатеринбург
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|||
Тему читал... Много думал... ![]() Не знаю-не знаю, сдается мне (возможно, я не прав), что лампы селектора АКПП вряд ли участвуют в сигнализации ошибок с двиглом. Почему? А вот, например, если я тормоз, и никогда не езжу на "D", а только на "2", или, извините, на "L", или даже как тот коренной житель Севера - на "R"? ![]() Второе. По словам Электрововика и еще одного сервисмена первая лампа, которая перегорает в панели приборов - это именно D. А стряхнуть спиральку в ней - это достаточно громко чихнуть. ![]() |
|||
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
наверно так и есть... :-)
но о результатах замены прошу сообщить...:-)) ![]() RAUM 99 FF Екатеринбург
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) ![]() |
1. Совершенно согласен! 2. Она больше (дольше) ввсех горит (светит) при эксплуатации авто (ну еще и общая подсветка приборки) ![]() Пежо-407 SW
|
||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 18.1.2005 Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Полгода уже собираюсь заменить, не горит ничего значит D включено
![]() ![]() Умка, Raum 2000 г.в., Тюмень
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|||
![]() ![]() Правда, после этого погасли еще штук 7. ![]() Граждане! Не бойтесь вытаскивать панель - возни минут на 15-20. Ударим демонтажом приборной панели по нашей лени! Пусть и дальше радует нас горящая лампа D своим зеленым светом! |
|||
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 17.1.2005 Город: Омск Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Была та же проблема!! Езда без лампочки раздражает. Т.к. был на даче, то сначала поменял лампочку с L на D, а потом купил и поставил на место. Цену не помню - но помоему - копейки!! Кстати - по поводу "ничего не горит - значит D включено" - был такой случай - встал на стоянку - поставил на P, потом прихожу и не могу завести - даже крутить не начинает. На лампочки не посмотрел - начал предохранители смотреть - все нормально! А потом обртил внимание, что лампочки не горят - т.е. до P чуть не довел, а ключ вынул!!!
Так что уж лучше пусть все горит, что должно гореть!!! ![]() Raum, 2WD, 1999г., (г.Омск)
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 16.1.2005 Город: Москва *Митино* Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Всё правильно! Если лампа стоит она должна гореть( своетить)
![]() ![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Огромная благодарность всем откликнувшимся!
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 626 Регистрация: 21.3.2005 Город: Москва Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Ну и как? Поменяли? Светится? А то мне тоже это грозит
![]() ![]() Raum, 1997, 2WD
Москва
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 13.1.2005 Город: Томск Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
А у меня после замены масла в АКПП эта лпмпа погасла. Спросил сервисов, которые меняли масло, они говорят "бывает". Поездил 3-4 дня - она загорелась. Горит без проблем уже почти год с тех пор. Вот такая история. Похоже, что с этой лампой все-таки не все так просто.
![]() ![]() Томск, Raum 2003, NCZ 20
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 15.1.2005 Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Oleg
Шутники ваши сервисмэны. |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) ![]() |
Необходимый инструмент: 2-е крестовые отвертки, короткая и длинная
1. Откручиваем 2 самореза под козырьком: Вынимаем накладку 2. Откручиваем 3 самореза на белых "лепестках": Чуть вытаскиваем панель 3. Снимаем 3 разъема с обратной стороны панели: Чуть переворачиваем панель и вытаскиваем вправо 4. Видим обратную сторону панели с цокалями ламп: Зеленые цоколя - это подсветка, как понял туда нужны лампы мощностью 3 Вт Синие, черные и серые цоколя - сигнальные лампы, мощность по всей видимости 2 Вт Чтобы добраться до лампы D (и других под белой коробочкой) надо открутить еще 4 саморезика и снять доп.панель (белая коробочка на фото) и в ней отсоединить 3 разъема. 5. Толстенькая лампа на фото - лампа подсветки (3 Вт) была заменяна на отечественную (правда по незнанию меньшей мощности) Лампа D такая же как и отечественная по размеру. Сборка в обратной последовательности Вот фотки в описываемой последовательности
Прикрепленные файлы
![]() Пежо-407 SW
Поблагодарили: |
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 22.1.2005 Город: г.Кемерово Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Самое основное - нужно разбирать очень аккуратно, иначе можно стрясти спирали лампочек, я себе стрес почти все лампы....
![]() Юран.
Toyota Opa 2001
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 13.1.2005 Город: Москва, Подмосковье Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
А зачем длинная отвертка-то ?
![]() ![]() Александр
Солнечногорск - Москва (Красносельская)
Paum 1997 2WD Black
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |