[Игорекк]

Собрался поменять сам термостат. Подскажите, может кто сам делал, какие есть нюансы при замене термостата...

[паша]

Игорекк
Если есть руки то все у тебя получиться!!!! Там все просто. Менял давно правда, но кое что вспомню.
Сливаешь антифриз литров 5 что бы только из блока ушло. По моему снимаешь катушку зажигания или точно не помню что , но что то откручивал и вот он у тебя ручной! откручиваешь 2 болтика вынимаешь, вставляешь взамен старого - новый и все в обратной последовательности. На все про все минут 20. удачи!

[Lelik52]

А почему хочешь менять термостат? Есть какие то причины?

[Игорекк]

Причина одна и главная "холодно в салоне", машина греется долко, обороты на холостом ходу около 900 об/мин - это прогревочные обороты. Остальное в норме все проверил остался только он ТЕРМОСТАТ

[Lelik52]

Сомневаюсь. Хотя, когда заменишь, напиши будет ли разница.

[паша]

Да стоит он оригинальный что то около 300 рублей!! Чего не поменять?

[Игорекк]

[Игорекк]

хорошо напишу, я думаю в понедельник будет результат...

[Сергей76]

У меня была проблема - прохладно в салоне, долгий прогрев двигателя, а также при езде за городом при скорости 90-110 температура падала до самого минимума (стрелка указателя практически лежала). Приподнять ее можно было только выключив печку, но и это не решало проблемы, т.к. при этом стрелка приподнималась совсем немного.
После замены термостата проблема полностью отпала. Сейчас в салоне "Африка", двигатель прогревается быстро и по трассе температура вообще не падает.

[Lelik52]

Нет. У меня всё нормально.

[Игорекк]

Народ поменял термостат, замена термостата заняла 5 мин открутил 2 гайки и все он в руках... Антифризу пролилось около 1 литра... Печка стала греть лучше, но самое главное машина нагреватся стала значительно быстрее..
При замене термостата обратил внимание на достаточно большой налет на патрубках системы охлаждения (блин что же тогда там внутри радиатора).
В ближайшее время собираюсь промыть систему охлаждения полностью. Купил промывку, о результате черкану позже.
P.s. за замену термостата на СТО попрасили 400 р. Делайте выводы.

[паша]

Игорекк
Молодец!!!! все же просто было???

[Lelik52]

Если будешь мыть систему, поставь временно старый термостат.

[паша]

Lelik52
а на кой ставить старый термостат??? Если промыть нормально систему то ничего ему не будет! О ведь и сейчас с непромытой работает? а???
На сколько я сведущь в этих вопросах термостат выходит из строя не из за грязи снаружи.Там усилие огого! Его клинит изнутри.

[Gepard]

"не снимайте термостат, если в этом нет необходимости"
"при снятии термостата двигательимеет тенденцию к переохлаждению, поэтому не следует снимать термостат, даже если двигатель прегреется. Оптимальный температурный режим работы двигателя 95 градусов по С.

проверка термостата:
как правило, на корусе термостата нанесены цифры, обозначающие температуру начала открытия клапана.

1. Опустите термостат в воду и медленно нагрейте.
2. Проверьте температуру открытия клапана термостата.
тем-ра открытия --------80-84 градуса
максимально допустимая температура открытия-------94градуса
3. при несоответствии температуры открытия клапана замените термостат
4. проверьте подъём клапана
подъём--------------8.0мм
5. замените термостат при не соответствии
6. убедитесь, что при холодном термостате клапан удерживается пружиной в закрытом состоянии. В противном случае замените термостат.

[Alexei]

[StasЯН]

тоже печка по моему стала работать слабее, хотя полгода назад,сменил антифриз, греется ДВС минут 15.стрелка ОЖ стоит ровно без колебаний, трубки печки уходящие в салон из под капота обе горячие, сомневаюсь что концентрат (соотношение воды и концентрата) не тот.
думал поменять термостат, но вроде тоже.....машина то нормально греется,вытаскикал салонный филтр полностью оба, не меняет ситуацию.............вот и не знаю че делать, а зима крадется незаметно...мож кто что посоветует,....слышал варианты что может радиатор печки засориться, как с этим быть и как это проверить????

[dios1]

Alexei
Всё нормально у тебя работает. Правильно, термостат начинает открывать большой круг когда температура двигателя уже подходит к рабочей, где-то градусов 87 и открыт полностью при 95 где-то. И на светофоре же ты стоишь, значит радиатор не охлаждается ветром, вот и включается вентилятор.
StasЯН
я тут на выходных решил промыть внутри радиатор печной. Он оказался как никогда чистым и система охлаждения тоже чистая. Берешь, скидываешь хомуты с подходящих к радиатору отопителя патрубков, берешь какой-нить шланг по диаметру такой же как и эти резиновые потрубки и насаживаешь на один из штуцеров радиатора. Дуешь со всей дури в него. Должен вылиться антифриз из радиатора через свободный штуцер. Даже не выльется он, а выпрыснется. Это если хорошенько дунуть. Потом можно залить воды и дунуть в другой штуцер. Если есть признаки грязи или отложений, то берешь кипятишь чайник, засыпаешь туда лимонной кислоты, размешиваешь и заливаешь в пустой радиатор печки. Пока лимонная вода в нем остынет, ждешь с часик. Потом по уже известной схеме. просто промываешь. В конце желательно промыть дистилированной водой, а то сами понимаете наверное...
Я такой процедуры не проводил, т.к. чисто у меня оказалось. Но греть вроде лучше стало.
P.S. Не забудьте запастись дистилированной водой и с поллитра-литр антифриза.

[gurza]

И у меня печка не особо, наверно это издержки яповских авто, там ведь морозов нет (((

[StasЯН]

dios1
маладец.....