Dimid прав. Датчики на всех колесах

Maria
Вылечишь машинку не забудь отчитаться))
Переживаем- однако...

У меня лампа АБС горит, когда машина даже без ключа. При покупке авто так небыло. Но после корявой уставновки, при которой пропала кнопка центрального замока на двери, началась такая ерунда. Я уже трижды пожалел что обратился в это СТО. После завода машины лампочка гаснет. и больше не загорается до выключения зажигания. Посовейтуйте что можно посмотреть для исправления этой проблемы, или кому показать машину. И еще лучше скажите плиз хорошее СТО, где грамотно и не очень дорого обслуживают машины в Новосибирске. буду очень благодарен.

установки чего??? сигналки? поясни. И как это кнопка пропала?

Сорри перепутал АБС с СРС. но суть не в этом. после этой гребанной СТО у меня перестала работать кнопка ЦЗ на двери, т.е. открывать она все двери открывает, а вот закрывать не хочет. и стала гореть лампа СРС. Причем непонятно. машина стоит без ключа - она горит.... вставил ключ, повернул - пропала. вроде как не должна гореть. или я ошибаюсь.
з.ы. еще раз извиняюсь за оффтоп.

Так всё и осталось, примерно раз в неделю в дороге загарается и гаснет. В сервисе говорят: сейчас не горит - нет, ABS работает - работает, вот как будет гореть постоянно тогда и приезжайте!
Если как-нибудь выяснится в чём причина, то напишу...

Я столкнулся с весьма неприятной особенностью (а может быть неисправностью) работы ABS. Нашёл в интернете пост человека с такой же проблемой. Далее его текст:

Как-то осенью в дождь пришлось тормозить с нарастающим усилием перед светофором, чтобы не познакомиться с впереди стоящим авто. Так вот, в какой-то момент педаль тормоза начала трепыхаться настолько сильно, что практически била меня по ноге и одновременно раздался очень резкий металлический СКРЕЖЕТ (!!!) – будто элементы тормозной системы начали разваливаться. Меня это довольно сильно испугало, т.к. связать с работой ABS не пришло в голову (если верить мануалу, работа ABS проявляется через слабую вибрацию педали).


У кого-нить наблюдалось что-либо похожее? Или мне в опять сервис пора?

Напиши это постоянно или проявляется изредка.
Попробуй отключить АБСытащи предохранитель и проверь все снова

педаль по ноге стучит , но умеренно и скрежет присутствует . На других машинах(ниссан,камри) тоже самое но за счет лучшей звукоизоляции звук почти не слышен внутри

Нормально это, не грей голову. Это и есть работа ABS.

Ну у меня я бы не сказал что сильно педаль по ноге стучил, есть вибрация но не очень сильная.

Orange
Ты не поверишь, но когда я первый раз это испытал, (Треск, скрежет металла!!! КаК мне тогда показалось!!!!!) я даже вышел из машины и начал прыгать вокруг ища эту "страшную" поломку!

Как потом оказалось - это штатная работа АВС! НА Витце у меня также!
ПрОсто потом научился ловить грань срабатывания АВС, за исключением "критических ситуаций"!

ТАК что не парься - это норма!

Кстати, скрежет могут издавать индикаторы износа колодок. а педал действительно стучит по ноге - давление скачет в системе.
про скрежет при нормальной работе АБС не припомню - возможно, привык и не замечаю.
А вот когда у меня Brake Assist первый раз сработал, я чуть не обо$рался - педаль взяла и провалилась вдруг..

Читаю и думаю - переименовать тему в "Краш-тесты ABS / Brake Assist" ???
Кто как ездит. Я ABS слышала всего пару раз за год иксплуатации...
Muzzy
Кстати, последняя чуда - ета хто?

Уфф. Спасибо! А то я уже полез в заначку - считать скока есть денег на ремонт тормозной системы.

Это когда тормозишь слишком резко, но ещё не тапкой в пол, машинка тебе "помогает" и увеличивает тормозное усилие. Первый раз, когда у меня сработало, я чуть руль не поцеловал. Потом стал пристёгиваться...

Iriska
Мануал читала или опять RTFM?
Усилитель тормозов это. В РАУМе на педали тормоза, кроме выключателя стоп-сигналов, есть ещё потенциометр - датчик положения педали, по сути. Так мозги этой системы следят, и если обнаруживают, что нажатие на педаль резкое (быстрое), но слабое, включают модулятор давления (по сути, насос тормозной жидкости), который позволяет затормозить резче. Вот когда он включается, педаль немного проваливается (я думаю, многие знакомы с этим ощущением), вот это ужос случается. Даже если понял, в чём дело, всё равно пугает..

Последняя - это система экстренного торможения, срабатывает при резком нажатии на педаль тормоза, т.е. дотормаживает колодки. Именно из-за этой системы Toyota отзывала Раумы, были ложные срабатывания.

Хм, издеваетесь, мистер Шрек.. Посмотрела бы я на вашу чувствительность (проваливается - не проваливается), еслиб на вас постоянно были бы обуты 10-сантиметровые каблуки! Я не торможу резко или не резко. Я просто торможу. Причем за добрый десяток метров до препятствия Хорошая авария и отсутствие КАСКО - лучше всего учит обращению с тормозами (и с ABS-кой в том числе)

Буквально несколько часов назад столкнулся с этой проблемой. Чуть посильнее нажимаешь на педаль тормоза и через несколько секунд такой хруст возникает, похожий как при отрыве шаровой и звуками после этого, либо как будто тормозные колодки стёрлись и голые колодки по диску скребут - но только сильнее. На сухом асфальте не было такого, поэтому связываю с отвратительными погодными условиями (сегодня выпал первый снег, на дороге - каша). Только катался целый день, а проблема вылезла почему-то лишь вечером. Звук очень неприятный. Да-да, и педаль по ноге бьёт.
Похоже, имеет значение насколько сильное зацепление колёс с дорогой. Резина ещё летняя стоит.
Ездил на Пикнике однажды в такую же слякоть, специально тормозил резко. Ну НЕ БЫЛО НИЧЕГО ПОДОБНОГО при работе АБС.

так от сцепления с дорогой всё и зависит при торможении замеряется угловая скорость вращения каждого колеса в отдельности и сравнивается как только появляется разница между этими скоростями автоматика дает команду на сброс давления в системе торможения после этого естественно угловые скорости выравниваются и опять подается давление (такая штука применяется на всех больших самолетах называется антиюзовая автоматика)