SwInGeR, недавно такой же трабл был.
Выяснил, что сама кнопка задевает за стенки прорези, через которую она движется вверх-вниз. Я смазал литолом саму кнопку в месте касания со стенками и трабл исчез.
Все гениальное - просто.

Как снять обшивку с задних дверей, они там на клипсах? Где он расположены, хоть примерно. Фотки приветсвуются

SwInGeR
Обленился что ли?
В темках пошурши...

Lelik52 да как бы всегда первым делом юзаю поиск. Поиск по: обшивка, дверь. Не особо помог.

Находил в краце только в смежных темах про "центральный замок".
(ЗДЕСЬ)

SwInGeR
Передний край зацепи снизу, там даже щель для отвёртки вроде была

SwinGeR А ты пробовал смазывать?У меня точно такаяже проблема была, начал снимать механизм на задней правой двери ,сломал защолку пластмасовую и бросил это дело. Прочитал на форуме эту тему ,купил WD 40 помазал кнопки [ползунки] вокруг ,проверил не работает бросил все ,а на следующий день само заработало.Так что попробуй .

Такая неисправность была и у меня. Лечится элементарно: нужно снять блок переключателей, снять кнопку блокировки стекол (квадратную), открутить 3 винта и располовинитьблок. Внимательно проверь длинную, тонкую токопроводящую дорожку вдоль обеза текстолита, у меня она была разрушена как-раз под надписью, с первого(да и со второго ) раза даже и не видно было. припаял тонкий (МГТФ) провод и все заработало.

Хочется поделиться, может кому пригодится.
Недавно заметил, что на задней правой двери не срабатывает электропривод замка (открыть и закрыть можно только в ручную). Снял обшивку двери, проверил напряжение - всё ок. Снял механизм замка и попробовал принудительной подачей напряжения 12В проверить привод, а фиг, не работает. Открутил привод, покрутил в руках, решил вскрыть (любопытство победило). Вскрылся легко и каково было изумление, кагда от-туда полилась вода (как туда попала?). Эл. двигатель весь ржавый и заклиневший. Разобрал двигатель (разбирал аккуратно, дабы не повредить обмотку и щётки). Все промыл "очистителем карбюратора" в местах трения смазал "циатимом". После реанимации привод заработал как новый. (Видимо при сборке в Японии плохо проклеили корпус привода)

Какой пробег Романа?

Цитата: (Lelik52 @ 5.2.2011, 21:30) Какой пробег Романа?

120 тыс. км., 1999г.в.

Цитата: (myakishev @ 5.2.2011, 21:06) Хочется поделиться, может кому пригодится. Недавно заметил, что на задней правой двери не срабатывает электропривод замка (открыть и закрыть можно только в ручную).

Буквально сегодня утром вылезла точно такая проблема. Вчера замок на двери закрывался, а сегодня вдруг перестал. Залез поискать в интернете, а тут уже все выложено. Будем пробовать. А штыри контактов двери должны каждый по отдельности двигаться или вместе. У меня три нижних штыря, при нажатии на них, ходят вместе.

ребята решил поменять блок центр. замка, не подошёл, ПОСТАВИЛ РОДНОЙ ОН НЕ СТАЛ РАБОТАТЬ. ПОДСКАЖИТЕ В ЧЁМ ПРИЧИНА????

может ошибки из памяти компьютера стереть надо? или обучение провести как в случае со стеклоподъемниками?

Цитата: (славёнок @ 26.3.2011, 14:22) решил поменять блок центр. замка

Есть поговорка. Японский автомобиль ездит до тех пор пока в него не залезла рука человека. ))))))

А зачем решил поменять? И зачем снова ставить родной, ничего не понятно...

видать что-то показалось самая большая беда. когда коту делать нечего, он яйца лижет, а СУПЕР-АВТОвод херней мается

без обид-это и моя БЕДА постоянно что-то кажется!!!!!!!!

Неправильно подцепил, нет питания итд, причин масса

Вот и я, разобрать привод разобрал. Посоветуйте на чём его собирать, то потом. Моторчиком пока не занимался. Он весь ржавый.

После проверки предохранителей перестал работать центральный замок,молчит как мертвый.Двери приходиться закрывать персонально каждую,а багажник то не закроешь,там не замка на Раум-2.На табло при всех зхакрытых дверях,горят обе левые двери как открытые и индикаторы постоянно мигают,когда машина поехала все ганет и двери показывают что закрыты.Может у кого случалась такая проблема,напишите.Спасибо.