Большое спасибо. Заказал лампочки, ждать 4-10 дней. Когда придут напишу что получилось

Пришли мои лампочки, установил, все работает. УРА!!!!!

Вчера перегорел ближний свет сразу на обоих фарах - у когонибудь было такое ? и почему ? или просто судьба .

Цитата: (alexxla @ 24.10.2011, 10:06) Вчера перегорел ближний свет сразу на обоих фарах - у когонибудь было такое ? и почему ? или просто судьба .

У меня было на 1 рауме, я одновременно заводил двигатель и включил свет...
Заменил обе лампы и больше свет при заводке не включаю.

Цитата: (Lelik52 @ 24.10.2011, 15:25) У меня было на 1 рауме, я одновременно заводил двигатель и включил свет... Заменил обе лампы и больше свет при заводке не включаю.

У меня в одной туманке по той же причине тоже лампочка перегорела. Забывал отключать кнопку, теперь всю электрику отключаю,а потом глушу двигатель)))) В принципе это прописные истины, сначала заведи, а потом включай нагрузку. Пренебрежение ими стоит денег)))

Сообщение отредактировал shalun - 24.10.2011, 22:18

При переключении света с ближнего на дальний и на оборот - при движении (когда набираю скорость), происходит резкое падение оборотов и рывок авто.
При обгоне ночью очень не удобно. Приходится перед переключением света отпускать педаль газа.
Если стоишь, нажать тормоз и включить свет - автомобиль заглохнет.
Стоишь, нажать педаль тормоза, моргнуть светом - машина заглохнет.
Подскажите пожалуйста, если была у кого такая проблема, куда смотреть, что делать?
Сегодня: завёл, включил габариты - скачёк оборотов вниз, прогрел, включил ближний
свет - скачёк оборотов вниз, включил задний ход и при движении задом включил аварийку - заглох.

о_О страсти какие..даже не знаю..если генератор, то акум бы сел быстро. я понял, 4то при вклю4ении освещения, не хватает мощности на свечи. может В/В провода пробивает? посмотри в тёмное время подкапотное. может увидишь как ток гуляет.

Мне кажется надо для начала искать проблему в замке зажигания.
Мерять стрелочным вольтметром падение напряжения между контактами в момент переключений нагрузки.
При подключении нагрузки напряжение проседает и все вырубается.

можно ещё проверить коробочки с предохранителями (и ту что на аккумуляторе красную)

Сообщение отредактировал лис - 1.11.2011, 4:31

С такими симптомами , срочно к диагностику .
Форум вряд ли чем поможет .

b0r15, но если видно как гуляет ток (я предполагаю, что это такие мини-молнии, бегающие по проводам в момент переключения), то оно всё взорваться может???
Хотел сегодня посмотреть ночью под капот в момент переключения света, но не учёл, что одному с этим явно не справиться.
Мысль о том, что на какой-то свече пропадает искра выдвигалась специалистом местного СТО - наверно это так и есть.

Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть и почитать о том, какими путями и по каким проводам течёт ток к свечкам.

Диагностики у меня в городе нет. До ближайшей, надеюсь, что найду в близлежащем "мегаполисе", 150 км.
Посоветуйте, если кто есть из Приморского края, в г. Уссурийск куда можно обратиться.
Не уже ли электрик, в смысле без диагностики не справиться?

Спасибо Всем кто откликнулся - за помощь.

На панели приборов после заводки двигателя все лампочки гаснут? я спрашиваю про лампу орнжевую "чек-энж" неисправность двигателя.

Да, все лампочки гаснут.

Может где-то сопли в виде окисленной или оторванной массы?

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 1.11.2011, 23:22) Может где-то сопли в виде окисленной или оторванной массы?

Либо на зажигание плохой контакт.

Здравствуйте.
Сегодня посмотрел ночью под капот, в момент переключения, всё темно, ни где ни чего не сверкает.
Днём был у специалиста, делающего диагностику, но он сказал, что эту неисправность его диагностика не определит.
Потом он погазовал на моей машине, сказал, что обороты держит и высказал, за что ему огромное спасибо свой диагноз (далее пытаюсь пересказать, что смог понять):
- "Есть там в машине блок, отвечающий за открывание клапанов, на пример в момент нажатия тормоза этот блок посылает сигнал и обороты повышаются.
Не открывается клапан."
Вот так сказал специалист, но делать не стал, так как ранее с этим не сталкивался и что делать точно не знает.

Уважаемые Раумоводы, куда посмотреть про сопли в виде оторванной массы и плохой контакт на зажигание? Где находится замок зажигания?
Это мой первый автомобиль. Я когда машину покупал в прошлом году летом, свет не проверял (переключение с ближнего на дальний) и не помню была ли сразу эта проблема, но на следующий день я поставил автосигнализацию. Может ли быть какя-то связь? Могли мастера при установке сигналки намудрить?
Ведь человек, который продал мне машину, не стал бы скрывать эту неисправность?

Цитата: Может где-то сопли в виде окисленной или оторванной массы?

+ проверить клеммы на аккумуляторе (часто после сервиса не закручивают)

я бы еще проверил так - на заведенной - подключил нагрузку посерьезней (насос, лампу 55W 12V) к аккуму напрямую - если косяк - возможно в генераторе/выпрямителе проблема.

если на месте (P) стоишь и держишь обороты около 3000 - что происходит при включении света?

Т.е. если подключить нагрузку по серьёзнее, то машина должна заглохнуть по идее, я правильно понял?

При движении на 3000 оборотах, в момент переключения света происходит падение оборотов (машину сильно дёргает).
На парковке проверю.

Замок зажигания знаю где, но как к нему добраться (снять обшивку), чтобы не поломать ни чего? Где можно прочитать, посмотреть?

Сообщение отредактировал Chainik - 2.11.2011, 16:37

Цитата: (Chainik @ 2.11.2011, 17:23) Т.е. если подключить нагрузку по серьёзнее, то машина должна заглохнуть по идее, я правильно понял? При движении на 3000 оборотах, в момент переключения света происходит падение оборотов (машину сильно дёргает). На парковке проверю. Замок зажигания знаю где, но как к нему добраться (снять обшивку), чтобы не поломать ни чего? Где можно прочитать, посмотреть?

лови
ссылка

Цитата: (V.Vladimir @ 2.11.2011, 19:34) лови ссылка

Спасибо, но у меня Раум 2005.