Какую жидкость лить в ГУР, надо ли промывать? есть там фильтр? и сколько ходит?

я лил декстрон(тот-же что и в АКПП) , фильтра нет .

то же что и в коробку фильтра нет однозначно ходит пока не испарится по крайней мере я критериев не видел

Мне в сервисе меняли. Купил литр DIII Castrol, они трубкой высосали из бачка, тот который там был, залили 300 мл нового, снова высосали, залили 300 мл, типа промыли и все.... Остальное отдали мне....

Сегодня капот открыл, подошли двое знакомых. Один сказал, что мне надо заменить жидкость ГУРа, потому что черная на вид. Второй сказал, что не надо, потому что она на самом деле светлая. Я открыл крышечку, сунул туда белый стержень от шариковой ручки, вынул. Точно! Жидкость прозрачно-светлая. В чем юмор я не понял. Почему она в бачке выглядит как гудрон? Критериев по замене тоже не встречал.

Для ГУР имеется специальная жидкость, но от бедности частенько заливают Декстрон 3. Ничего страшного в этом нет. Фильтра нет. Промывать желательно тем же, что планируется заливать. Менять следует (как и тормозуху) в случае появления микростружки (жидкость дает сероватый оттенок).

Что бы это могло быть? С утра трудно поворачивать, когда с места выруливаю, иногда в пробках, иногда со стоянок в течение дня. Закономерности нет - то легко крутится, то будто гидрача вообще нет. Знакомые с маздой сказали, что у них бывает такое, когда машина только прогрелась и еще на газ не жали, и что это норма. Но мне как-то странно это кажется. И вообще раньше вроде такого не было.. Или я не обращала внимания?
Чего делать, куда смотреть, к кому идти?

Сплюша
А что с уровнем Dextrona в гидроусилителе? При повороте руля нет ли свиста ремня?

C уровнем все ок, а вот свист действительно есть. Ремень меняли недавно, муж говорит, что когда масло доливал, видимо попал на ремень, потому он и свистит. Может, правда, в этом причина? Потому что если логически цепочку выстроить, то трудно стало через некоторое время после замены ремня, как раз, навреное, когда свист появился. То есть надо опять ремень менять?

Провалы в работе гидроусилителя будут в момент проскальзывания ремня. Если он новый, но только в масле, возможно имеет смысл его помыть ( и шкивы тоже) и одеть заново. Хотя хорошо смазанный ремень свистеть не должен
Если он сухой, то попробовать отрегулировать его натяжку.

Сплюша
А когда его (ремень) все же меняли то? Дату хотя бы приблизительно. И когда масло доливали?

Посмотри крестовину. У меня на Corone была похожая беда, руль то нормально крутился, то с большим усилием. Открыл капот, снял с крестовины пыльник, внешне никаких повреждений. Сняли с другом ремень, разобрали гидроусилитель, залили новую жидкость. Сначала вроде полегче, а через некоторое время опять усилие на руль нужно прилагать. Решил больше не экспериментировать , поехал на СТО, оказалась все та же крестовина. 600 рублей и нет проблем

В любом случае надо начинать с малозатратных методов.
Уровень, натяжка ремня, крестовины, исправность насоса и т.д. и т.п.

Меняли.. не помню.. месяца может два назад.
А вообще кроме неудобства это чревато чем-то, можно до послепраздников дожить, или за это время что-то накрыться может?

Сплюша
Если не рассуждать о повышенной нагрузке на узлах до усилительной части (за короткий срок ничего им не сделается), то критично только в одном, но главном: вдруг надо резко повернуть руль, а в это время происходит скачок усилия. Мозг дает мышцам команду на одно усилие, а тут раз и подстава такая. Можно и не урулить. Т.е. надо быть на готове в ожидании сбоя и быть предельно аккуратным. Лучше всё-таки устранить неисправность. Здоровье дороже.
Все вышесказанное является моим личным мнением.

Ура! Это оказался ремень! Подтянули и все сразу стало как в сказке А сначала, когда смотрели - жуть, ремень при поворотах руля перестает крутится и свистит страшно. Сначала мастера сказали, что это гидроусилитель клинит, надо менять. Потом решили попробовать ремень подтянуть, и оказалось, что все дело в нем было. Я такая довольная!!! Я уж и забыла за несколько дней - как легко крутить руль, когда все в норме И денег с меня не взяли

Везет же - денег не взяли!
А с мужиков и в сервисе возьмут и ГАйцы просто так хрен отпустят!

Gutman1 Кстати, сервис TriABS в АТЦ Москва, от вас тоже поблизости - рекомендую Они уже Раум знают

Сплюша

А я и говорю, что надо с малозатратных методов начинать

Вот такая беда, завёл машину и не включая скорости решил зарание повернуть руль и то, что я ощутил- даж испугался, короче , при повороте руля вибрация по кузову. Явно вибрацию даёт гидрач, сам ещё не лез и не смотрел под капот.
Если у кого было такое подскажите что и как, а мож эт так и должно?? в чём я лично сомниваюсь.