Алексей К.


каждому своё

Мне очень нравится. PioneerDEH-88RS- достойная башка для такой акустики (у самого стоит Pioneer DEH-Р77МР) думаю с ней уйдёт ряд проблем в плюс ко всему доизолируешь авто и тады все, самый смак получится . Можно пару зелёных светодиодиков в боковые понели для подсветки саба и усила - вааще в тему получится. Вот тока вопрос, запаску доставать как? Я понял что ящик с усилом можно приподнять и чё дальше, там вроде как решетка стоит? если можно поясни пожста. и ещё, ежли запаска достается без проблем, а в место докатки положить полноразмерное колесо. Процесс извлечения не сильно усложнится?

Доставать без проблем, откинул сидушку, переставил саб (специальный запас проводов по длине оставлял) и вытащил запаску.

Я так понимаю вопрос мне? А то в мой топик уже несколько систем понапихали, не разберешь
88-й действительно достойная башка. Даже слишком. Уже думаю, что все остальное надо менять, начиная с фронта. Особенно пищалки не радуют, слишком резкие, рок слушать невозможно.. А хочется..
Подсветку не хочу делать. Все уже решил переделывать по новой, и саб и усилок не буду в багажнике держать.
По поводу запаски. Ящик с усилком поднимается, под ним лежит родная крышка из ДВП, подпиленная и обшитая. Откучиваешь заглушку, крышку поднимаешь, запаску достаешь. Сделано впритык, запаска достается уверенно, но ее чуть накрывает саб, потому наискось слегка достается. Полноразмерку в моем варианте не положишь - саб мешает. Но вообще реально - можно фальшпол чуть повыше сделать. Если хочешь себе делать также, но с полноразмеркой - то надо саб врезать в обшивку справа, или брать саб, рассчитанный на ящик меньшего объема, тогда и саб влезет и колесо большое. Доставаться должно без проблем, если короб под усилок (точнее, не сам короб, а ящик, на который он опирается) сделать не квадратным, как у меня, а левую стенку сделать под наклоном с увеличением в сторону задней двери.

DragonSkull Спасибо

Всем привет! Ну вот и у меня дошли руки до музыки...доделывая шумку всё-таки решил поставить нормальный звук Система получилась хоть и бюджетная,но с довольно достойным звучанием:
Голова Pioneer DEH-P5800MP
Усилок Mystery MR 4.75 4*75Вт 4Ом
Конденсатор Mystery 0.5Ф
Провода Mystery
Саб Blaupunkt 250Вт номинал 750 макс, 30см
Усилок включен по 3-хканальной схеме.2 канала фронт-Mystery MO 65.1 16,5см(+пищалки DLS)250Вт макс(100 номинал) и саб 2 канала мостом (225Вт ном).Зад оставил для подзвучки(на случай снятия саба).
Саб корпусной,занял меньше 1/3 багажника,в случае перевозки габарита легко снимается с машины.Пищалки приклеил на панель по углам,играют на отражение...
Самый большой головняк-установка мидов в передние двери-пришлось подгонять толщину проставок(22мм) и долго резать пластик обшивки...Но звук!!!Супер!

Без фоток ни чё не понял.

А я не понял почему не в своей теме? Создавайте, плиз отдельные темы и с фотографиями желательно. Людям будет удобней ориентироваться.
И к "Валерику", как что расположил? как акустику разместил?

DragonSkull

Извиняюсь,но создавать отдельную тему только из за того,что у меня Раум не 1997 а 2001 года это уж слишком. Машинка то мало чем отличается.Фронтальная акустика крепится через фанерные кольца толщиной 22 мм(см. выше).Твиттеры в углах на скотче на панели...Усилитель и конденсатор под передним пассажирским сидением...Питание усилителя провёл также,как и большинство народа (на форуме упоминалось)Т.е. ничего необычного Фото выложу....

Фотки с телефона,извиняюсь за качество...
Итак...Сабвуфер...

...твиттеры

...конденсатор и усилок...вид спереди...

...усилок..вид сзади

...силовой предохранитель закреплён на блоке предохранителей...

Последнее очень зря, а если предохранитель сгорит, как будешь открывать крышку? Я лично сделал сверху на воздуховод прикрепил пред.

Алексей К.
Да нормально снимается крышечка

В машину жене Alpine iva-502 установил.

Цитата: (SancheZ @ 29.11.2010, 10:34) В машину жене Alpine iva-502 установил.

И всё ?

Нет не всё.
Уси акустика раньше были установлены.
Разве это кому-нить интересно?

Цитата: (DragonSkull @ 2.5.2008, 7:26) Ну и напоследок - ссылка. Реально заколебался. Но справился, нашел подходящее место, протянул кабель с гофром вместе. Предохранитель на болтики к предохранительному блоку штатному присобачил, недалеко от аккума. Подключил - запело. Забыл сказать, тыл штатный, но не играет, ибо сцены нет, не люблю так, нравится звук, локализованный перед слушателем. Напала грусть, забрали у меня магнитолу Кенвуд. Пока езжу с раритетной Sony WX4000 (СиДи/кассета, два Дин). Линейных выходов нет, потому 250 руб на конвертер Mystery (конвертирует сигнал с выходов усилка магнитолы на акустику в линейный стереовыход).. Мера временная, скоро придет Pioneer DEH-88RS, решил не мелочиться, потому как понял, разницу в качестве звука слышу хорошо, буду мучаться, если возьму дешевый транспорт с плохим процессором. Кроме того, думаю, кое-какие недостатки компонентов и инсталла удасться выправить процессором. О качестве звучания говорить пока не очень хочется по причине отсутствия нормальной головы. В целом - звук нравится, саб дал больше, чем я ожидал. Удалось подстроить так, чтоб не чуствовалось локализации саба сзади, думал не выйдет. Верха резковаты. Не совсем нравятся рок и джаз в исполнении данной системы, надо бы помягче, но теперь придется к этому привыкать. Электроника и классика хороши, на мой вкус.На 55-65 Гц дребезжит плафон освещения багажника. Сцена плоская, глубины не чувствуется. Но посмотрим, что будет при добавлении в компот 88-го. При подготовке пользовался материалами этого форума, форума ссылка, форума ссылка, ссылка. Старался никого не доставать, изучать факи, мануалы, форумы. Сравнить пока особо не с кем. Надо доизолировать задние двери, крышу и пол между рядами, поверх вибры положить шумку, сделать подиумы под миды и пищалки. Ну а пока - покраска кузова (морда битая) и салона, обтяжка салона. Хочу фантазийно, под фирменные цвета Fusion, и снаружи и внутри. Жду откликов, советов, критики и похвалы

Отличная работа))) а не подскажете где протянули силовой кабель от аккумы? а то ссылка не работает