175/65 R14 – 583,1 - это «родной» размер на RAUM
175/70 R14 – 600,6
185/60 R14 – 577,6
185/65 R14 – 596,1 - мой Зимний вариант
185/70 R14 – 614,6

185/55 R15 – 584,5 - это «родной» размер на RAUM PS Периодически пробиваю колёса и правлю диски, грыжи на 3-х колёсах больше никогда не поставлю такой размер.
185/60/15 603 - PS3 пожалуй самый лучший Летний вариант, а может и Зимний. При повороте руля ничто не задевает, стальные диски эти же. Сравнивал погрешность спидометра с навигатором и оказалось что её нет, один в один .(14.04.18г.)
185/65 R15 – 621,5 -PS 1 после установки шаркает об петли, зимой не советую таким размером пользоваться (диски стальные 6,0 Дюймов Вылет 48мм) Машина стала плавно разгоняться, кик-дауна практически нет, показание спидометра грешит на 5,8км.при скорости 100, тормозные колодки быстрее изнашиваются). от ездил пол сезона, рассматриваю вариант перехода на 195/55/15
195/50 R15 – 576
195/55 R15 – 595,5 - PS2 подошли хорошо, при вывернутом руле до конца, мизинчик еле пролазит между колесом и петлёй, по ширине тоже не выпирает. (и всё таки чуток задевает об верхний подкрылок) Спидометр чуток врёт в меньшую сторону на 1-2км при скорости 100. подвеска под 15 диски Вылет 45. . Спустило заднее колесо, я даже не понял, а когда понял было поздно покрышку на выброс, со временем уйду на другой размер. 185/60-15.
195/60 R15 – 615 -этот размер я не решился себе поставить

поставил литьё и зимнюю резину литьё взял красноярское 5,5 4х100 ет38 по 1800 руб за диск (дёшево и сердито) по поводу центрального отверстия ваабще заморачиватся не стоит если оно больше ставят пластмассовый уплотнитель если меньше оно просто не встанет.... у меня летние 15 -е диски стояли с уплотнительным кольцом красноярские встали ровно кольцо пришлось убрать...сразу заметил разницу машина стала резвее в поворотах и меньше заметны неровности на дророгах всётаки низкий профиль пока ещё не для нас.. резина 185х56х14 с гвоздями вошла без проблем впрочем на ней же и на первом ромке ездил..

Кто нибудь попадал когда три колеса большего размера (например 185/70 R14), а"банан" (запаска) меньше (175/65 R14)? Как тяжело в этом случае добраться до ближайшей шиномонтажки. По теории вроде бы по тихонечку можно, а как на практике?

У меня стояли 185\65r14 и докатка, ехал до 80 км и нормально.

Клим
Дело в том, что на ромках2 до мая 2005 "банан" был 175/65 R14, а сей час 185/55 R15

Ezdok
у меня проблем не разу не было !!!
вот фото моей летней резины

+1

+3

Вот моя летняя "обувь".
Передняя:

Задняя:

Гнал двух Раумов в 20 кузове с Владика до У-Удэ по легендарной федералке. Ставил 14/175/70 доходил отлично, арки не задевает, подлетал как суслик неразу не клюнул носом. Оптимальный вариант по клиренсу, но по управляемости неочень понравилось, так как машина на скоростях заваливается. Если в городе, зимой то нормально, идет намного мягче если сравнивать с 15/195/55.

Тоже хочу ставить зимнюю 185/70/R14 - хака4 - корешь отдает за полцены так что не могу устоять перед халявой. надеюсь ниче туда зимой не набьется так что ездить не сможет. Хотя это смотря по какому говну ездить - летом ездили на рыбалку на фунь карго (ну просто не на чем было другом) так на солончак мокрый попали и пипец - на задние колесья намотало так что по полчаса каждое колесо очищали - колеса штатные. А перед ниче - если колесо крутится от двигателя то никакие набивки не страшны.

Valdes

Ага я даже тоже сначала светло зеленого хотел взять - он был уже куплен на ауке - по срокам выходило меньше на 2 недели, но потом передумал и взял бежевого с торгов - подешевле вышло. Но твой цвет мне тоже нравится. А летняя у тебя какая стоит? У меня штатная 175/65/R14 - пару раз на лежачих полицейских долбался днищем (когда съезжаешь с кочки передком) - подвеска мягкая все таки - надо потише проезжать, а я на фуньке привык - там жестко и не пробивает. Надо на сл. лето тоже что менять хоть на размерчик повыше

Привет всем,подскажите кто-нибудь ездит на резине (неважно летняя или зимняя 185/65R15?Ваше мнение по этому размеру?по статистике смотрел,что на раум-1 ее ставят,а вот на раум-2 такой стат-ки не нашел

Терминатор
Я общался с хозяйкой RAUM-2, на котором установлена, по-моему, всесезонка 185/65R15. Она утверждала, что летом все "ok", но зимой арки колес забиваются снегом. Лично у меня стоит летняя 195/60R15. При повороте руля "до упора" внутренняя сторона покрышки задевает за "ухо" торчащее вниз где-то пониже рулевой рейки. Для чего эти "уши" я даже представить не могу. По виду они похожи на буксировочные, но не буксируют-же машину "вниз". За осталные части резина нигде не задевает и минимальный зазор составляет 3-4 см.

А я думал поставить 185/70 R14 . Такая наверно точно будет за крыло цепляться? Может кто-нибудь пробовал и подскажет???
И на сколько увеличится клиренс если ейчас стоит 175/65 R14?

SDV2512
А я думал поставить 185/70 R14 . Такая наверно точно будет за крыло цепляться? Может кто-нибудь пробовал и подскажет???
И на сколько увеличится клиренс если ейчас стоит 175/65 R14?

Скоро переобуюсь в такую и скажу каково оно ... но колесо с такой резиной даже меньше по диаметру чем описанное немногим выше 185/65R15 (типа летом гуд а зимой набивается снег). 185/70 меньше на 3 мм радиус так что все должно быть гут

Клиренс на 185/70 R14 увеличится примерно на 15-17 мм смотря как накачать баллон.

Кстати кто нить баловался азотом в колёсья?

азот в колеса - сказки шиномонтажников.
пробовал. разницы нет.

Наконец я купил новыке колеса!!! Диски японские, названия не знаю, ширина 6дюймов, а вылет 33! Резина липучка TOYO, 195/65 R14. Практически новая!
И главное, ничего не цепляет!

Я переобулся - как и планировалось воткнул 185/70 R14 NOKIAN HAKAPELITA 4 -
не цепляет даже еслизадницу нагрузить но в задних арках маловато места внизу (ну там где брызговики обычно стоят - и напротив соответственно) так что там да может обледенетьи тереть а так нормуль токо потупее стала сразу на разгон или это так кажется ...