Цитата: (aleksey_rno @ 12.6.2010, 0:33) Может кто знает?

держи
 dr.jpg ( 34,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 585

левая сторона

Цитата: (oops @ 16.6.2010, 19:41) держи  dr.jpg ( 34,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 585 левая сторона

Спасибо большущее!!!

Еще посоветую, поменять салонный фильтр. Там собираются бактерии, и все болячки от туда.

Цитата: (Remik @ 20.6.2010, 23:25) Еще посоветую, поменять салонный фильтр. Там собираются бактерии, и все болячки от туда.

Да, спасибо, завтра буду менять.

А сам кондиционер пеной продул - теперь воздух как в после грозы ) правда пока с примесью аммиака...

Цитата: (aleksey_rno @ 22.6.2010, 0:38) А сам кондиционер пеной продул - теперь воздух как в после грозы ) правда пока с примесью аммиака...

что за химия, какая технология- поподробнее, может пригодитсо

Цитата: (oops @ 21.6.2010, 22:39) что за химия, какая технология- поподробнее, может пригодитсо

тут где-то уже описывалось, если не ошибаюсь в разделе раум-1.
На самом деле все очень просто - покупается пенный очиститель кондиционера (я брал Step Up - порядка 300 руб.) с трубкой (она продается за отдельные деньги - 150 руб.) и далее по инструкции через дренажную трубку запускается пена, выдерживается 15 минут, после этого (пена за это время стекает обратно в виде жидкости) заводится дивигатель, вентилятор на полную в режиме рециркуляции и еще ждем 10 минут. Потом проветриваем (а то уж очень воняет ) и наслаждаемся чистым воздухом! )

Кстати, состав этой химии они не пишут - ноу хау понимаешь но воняет эта гадость однозначно аммиаком

ок, понял- надо будет замутить для профилактики

не большой вопрос. сейчас у нас жара свыше 40 градусов. езжу всё время с кондёром, вентилятор на двигателе вобще не отключается всё время гудит, так и должно быть? неужели в рауме только один вентилятор и на двигатель и на кондёр?(

Цитата: (T-Sport @ 29.6.2010, 12:10) ...вентилятор на двигателе вобще не отключается всё время гудит, так и должно быть? неужели в рауме только один вентилятор и на двигатель и на кондёр?(

таг и должно. впереди испаритель, за ним радиатор. за температурный режим двигателя отвечает термостат и если мотору "холодно" термостат закрыт на радиатор, поэтому движку и термостату фиолетово обдувается вентилятором радиатор или нет.
на прошлой таёде было два вентилятора, таг они включались всегда в паре хоть для кондишена, хоть для охлаждения и испаритель с радиатором стояли тагже друг за другом...

тоже планирую заправить кондюк, на вых поеду (пробег 100.000км,когда брал было 40.000)- похоже не заправлял давно.....

Кто нибудь занимался чисткой испарителя кондиционера (запах из воздухозаборников )?

Цитата: (djv @ 6.9.2010, 13:55) Кто нибудь занимался чисткой испарителя кондиционера (запах из воздухозаборников )?

http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...E0%F5&st=20

Спасибо за ссылку.

а на втором рауме эта трубка (дренаж) только с ямы доступна?

месяц назад добрался до гаража с ямой, проделал процедуру очистки:
дренажная трубка (5 см где то ) находится на днище "под бардачком" и над передней балкой

минусы - жидкость протекает в салон и всю её не словить (капает по обшивке) - потом воняет химией (без гаража сложно провентилировать салон)
результат достигнут - мокрой пылью перестало вонять

шланг (покупается отдельно к баллончику) остался - могу дать поюзать (Красноярск-Взлетка-Солнечный)

Вот и у меня образовалась дырочка.
Заделать народ говорит нельзя.
БУ радматоры 4-6 т.р. Состояние отвратительное.
Новые (Тайвань) 1500 р. но от Vitz-a
Разница в расположении крепления.
Повернуто на 90 градусов.

Вот думаю, подойтет шланг от Vitz-a
Или придется гнуть трубку на своём.
Пока не понимаю - как можно погнуть трубку.

Олегу спасибо за описание, людям умеющим работать руками это хорошее подспорье!!!! Я тоже получил ранения в радиатор когда за город выезжал из под грузовика камни полетели, пробили радиатор в 2-х местах, снимали в нашем сервисе без снятия бампера, запаяли, поставили , заправили и в путь.
По деньгам 500 (снятие установка), 300 (пайка) и 1000 (заправка газом и маслом)
P.S. напоминаю если у вас вдруг из кондера подует теплый воздух не ждите когда он продуется а потом будет холодный, так вы сожжете кондер так как он заправлен газом и маслом, которое смазывает подшипник кондера, а если его заклинит то .... дальше описывать не буду...
Все поддается ремонту , да радиатор кондиционера подходит один-в-один от IST

Цитата: (Терминатор @ 6.9.2011, 11:20) Олегу спасибо за описание, людям умеющим работать руками это хорошее подспорье!!!! Я тоже получил ранения в радиатор когда за город выезжал из под грузовика камни полетели, пробили радиатор в 2-х местах, снимали в нашем сервисе без снятия бампера, запаяли, поставили , заправили и в путь. По деньгам 500 (снятие установка), 300 (пайка) и 1000 (заправка газом и маслом) P.S. напоминаю если у вас вдруг из кондера подует теплый воздух не ждите когда он продуется а потом будет холодный, так вы сожжете кондер так как он заправлен газом и маслом, которое смазывает подшипник кондера, а если его заклинит то .... дальше описывать не буду... Все поддается ремонту , да радиатор кондиционера подходит один-в-один от IST

Как я понимаю камень ты получил через решетку внизу, она мне давно не нравится, видел сетку в строительном магазине, думаю как приделать ее на нашу черную решетку с этими огромными дырами, да и много от чего она защитит(когдато у меня так радиатор был закрыт на 2103, очень удобная штука, только сам я не делал эту сетку, почерпнул идею)

У меня от витца стоит радиатор , пытался согнуть трубку сам - сломал. пришлось вырезать кусок трубки с изгибом и сварить, тоже выход.

Подскажите это нормально что прижимная пластина кондиционера постоянно вращаеться даже если кондер не работает.?