Название у Корейца есть?.
После установки биксенона я сделал для себя вывод что: наши отражатели фар делали под галогенки, а не под ксенон и чтобы полноценно пользоваться им нужны специально разработанные отражатели (фары) для правильного использования такого света. Насколько я слышал автомобиль с биксеноном стоит на 1тыс.уе. дороже чем авто с галогенками, ведь остальные 700уе. куда то деваются?. (может на замену других фар).
Но свет мне очень нравится. и направление пучка света удачно встал. (на обочине газету можно почитать). ещё раз повторюсь что не один встречный автомобилист не ругался морганием (езжу с одновременно вкл ПТФкс + Бл.кс).
А тебе советую снять бачок омывателя и подрезать его.

IiTrade, Бачек резать не дам , тачка свежая не хочуууууу. Правая класс, левая тупит.

Вот как светит утром, пластина на лампе чётко грань отбивает.

вот вторая.

Поставил биксенон корейский Эверест (6000 К). Отрегулировал "галочку" и вперед. Ни резал ни чего (горловину омывателя воды и т.п.) Только пришлось сделать 4 отверстия на 4 мм. для крепления блоков розжига и все!!!

Вопрос по биксенону есть:

Включаю ближний света, лампочка начинает разгораться.
А спустя секунд 40-50 яркость чуть пропадает. Как бы напряжение немного "проседает" и в таком виде продолжает работать дальше.
Пошарился по форумам-это считается нормальной работой биксенона, т.е. на "розжиг" напряжение подается больше и затем переходит в "рабочий" режим.
Поэтому человечесий глаз замечает небольшое изменение в яркости в меньшую сторону.

Правы они или нет?

Наконец решился поставить себе ксенон! Нашел-таки нормального мастера, быстро делает, а главное качественно и недорого! Зацените!

А зачем для этого фары снимать?

Для установки ксенона были сняты фары и решетка радиатора, чтобы расположить блоки розжига на лонжеронах под фарами.

Выбрал SHO-ME с лампами Phillips повышенной яркости

Вид справа

а дальше

Да и что дальше, хотябы раскажи

Неудачно блог розжига установлен.
Не сильный удар в бампер и нет блока.

+1 кстати, я на прошлой неделе чуток стукнулся как раз в эту сторону..

Самое главное квалифицированная установка !

Pallo ты бы уж закончил отчёт до конца. А то как то получается "насрал" а нам убирать.

Обсолютно согласен. А еще и влага. А что под капотом места нет?

Какой должен быть удар, чтобы согнуть лонжерон и повредить блок?

О какой влаге идет речь, если блоки герметичны?

А под капот воткнуть блоки любой дурак может, и будут они висеть как две грыжи с кучей мотни из проводов...

Ты отчетт закончи потом обсуждать будем