Цитата: (mastersloga @ 4.11.2013, 19:49) ))))

ссылка моторчик в Китае 12В 12000RPM 0.07A плоский

Сообщение отредактировал shalun - 14.10.2016, 23:11

Цитата: (Арфаниди @ 28.2.2012, 15:48) Краткий фотоотчёт. Как я ни пытался убедить электриков, что все свои силы надо направить на моторчик среднего замка...... Сначала они начали прозванивать всю дверь, оттуда дальше по цепи, прозвонили все предохранители. Все. И под капотом тоже. Всё цело. Решил искать релюшку. Увидели, посветив лампой высоко (прямо под торпедой) коричневую коробочку, решили что её надо пристальнее изучить.......о НАЙН......снимать торпеду - это ведь такой геммор, и подушку отсоединять надо, а значит и аккум снимать.... В итоге, я их убедил сначала всё-таки вынуть средний замок. Ведь это две-три минуты делов, в отличие от снятия торпеды. Прозваниваем предохранители, ищем сдохший. "Ищут пожарные, ищет милиция..." [attachment=13915:27022012117.jpg] Сам моторчик вот здесь. Их всего три. Нам нужен средний замок, где располагаются моторчики 2 и 3. [attachment=13916:27022012116.jpg] Ну вот, собственно и он. Верхний мотор целый, его не надо трогать. Нужен тот, что снизу. ВРАГА НАДО ЗНАТЬ В ЛИЦО! :-) [attachment=13917:27022012118.jpg] Короче, будут вопросы или помощь нужна - звоните. 89501011343 Александр.

Саша спасибо. буду делать а то меня уже эта дверь просто замучила

Цитата: (Арфаниди @ 28.2.2012, 15:48)

Саща, просьба опиши подробнее процедуру снятия моторчика. Заранее спасибо

Цитата: (DAV78 @ 15.11.2013, 21:16) Саша спасибо. буду делать а то меня уже эта дверь просто замучила

Рад стараться!
И добро пожаловать к нам «на борт»!

Цитата: (DAV78 @ 15.11.2013, 21:27) Саща, просьба опиши подробнее процедуру снятия моторчика. Заранее спасибо

Подробное описание есть то ли в этой теме, ть ли в «зима и Раум2. У кого что заглючило» и еще третий вариант «я новичек или у меня есть вопросы». В какой-то из трех тем точно есть. Если срочно - воспользуйся поиском. Если терпит, завтра точную ссылку дам. Сейчас с телефона зашел, искать несподручно.

Сообщение отредактировал Arfanidi - 15.11.2013, 17:55

А в ЧипДип ссылка никто не заказывал моторчики?

Цитата: (shalun @ 16.11.2013, 4:21) А в ЧипДип ссылка никто не заказывал моторчики?

Я всё хочу у них портативные солнечные панели приобрести.

Цитата: (DAV78 @ 15.11.2013, 21:27) Саща, просьба опиши подробнее процедуру снятия моторчика. Заранее спасибо

В самом начале темы всё подробно с фотографиями изложено.

Цитата: (SwInGeR @ 1.4.2009, 13:24) Димьян по словам автоэлектика: "замена двигателя доводчика" обошлась 1800 рублей, работа была сделана за час. Узнать, что конкретно сменили не удалось, но все было обильно залито маслом.

Сегодня наконец-то победил проблему "клацкание" среднего замка левой двери. Для этого мне пришлось снять центральный замок, чтобы подлезть к среднему "клацкающему" замку (как позже выяснил, что этого можно можно было и не делать, так как снизу есть технологическая ниша через которую можно вытащить данный замок), но да ладно как говорится мы не ищем лёгких путей))). И вот наконец-то долгожданный привод у меня в руках. Долго крутил его, все никак не мог понять как снимается крышка, но вскоре понял, что она просто прикипела от пыли, поддев аккуратно отверткой крышку мне удалось проникнуть внутрь и вот он зловещий моторчик. Какого было мое удивление когда я его разобрал, внутри он оказался совершенно целым и все щетки в порядке, только одна графитовая пыль и чернота на медной втулки к которой прилегают щётки. Почистил все спиртом, сдул графитовую пыль, все собрал на место, на всякий случай капнул немного клея на саму крышку привода под которой располагался наш моторчик, так как при сборке она у меня не раз открывалась, и вот он готовый к бою механизм. Теперь мне предстояло всё это дело собрать на машине, но ничего глаза боятся а руки делают. Перед тем как ставить наш замок средней двери выполнил второе условие (обязательное), это расщипенил жёлтую клипсу и передвинул тягу на половину (моя тяга была вставлена на самом низу). Установив средний замок двери на место, принялся ставить замок центральной двери к которому подходит около 4-5 ти тросиков, скажу сразу перепутать их невозможно, так как все они по длине отрегулированы так, что в другое место их просто не поставить. Перед тем как начал всё это снимать было страшно за то, что не смогу это все собрать, но не так страшен черт как его боятся, да и уверен просто, что с этой проблемой мало кто сталкивался в автосервисах поэтому выбора у меня не было. После того как всё собрал осталось закрепить защитную пленку на свое место, но здесь вылезла проблема с тем, что мастика которая была нанесена потеряла свои свойства и перестала ее клеить. Тут пришел на помощь наш самый лучший помощник скотч, при помощи которого я обклеил по периметру всю пленку, что даже не осталось ни одной дырочки. И вот настал тот долгожданный момент испытания, которого я ждал всё то время когда производил ремонт. Вуаля, всё работает... Напоследок скажу, хочешь сделать хорошо сделай все сам главное ничего не боятся.
Если кому-то мой отзыв пригодился значит не зря написал, Удачи вам!!!

В наших моторчиках это основная болезнь. Следующая - это стирание щеток. Я в передней пасажирской на блокировке двери уже 2 раза вычищал грязь между ламельками. Без нагрузки моторчик работает, а под нагрузкой уже нет. Надо еще нулевкой обязательно пройтись потом, что бы щетки лучше скользили и меньше мусорили)

Цитата: (Lelik000000000052 @ 14.2.2013, 9:37) PS Отправил запрос сюда ссылка ссылка

дальше Вы пишите:Пришёл ответ на мой запрос о покупке двигателя: работаем только с Юр.лицами.

Это ответил ремкомплект?он же ООО СИМТЕХ. я тоже им отправил запрос,пока молчат. у них правда заказ не меньше 1000 руб. а 1 моторчик стоит 782 руб., т.е. надо заказывать 2 штуки.
насчет юр.лица не проблема. я через контору где работаю закажу.

Вот прошел уже месяц как отремонтировал клацкание замка левой двери, всё работает, Спасибо форумчане

Цитата: (a_doctor @ 9.12.2013, 16:25) дальше Вы пишите:Пришёл ответ на мой запрос о покупке двигателя: работаем только с Юр.лицами. Это ответил ремкомплект?он же ООО СИМТЕХ. я тоже им отправил запрос,пока молчат. у них правда заказ не меньше 1000 руб. а 1 моторчик стоит 782 руб., т.е. надо заказывать 2 штуки. насчет юр.лица не проблема. я через контору где работаю закажу.

симтех отпал. ответили что минимальный заказ 50 штук.
думаю насчет чип-дип

Всем доброго дня. Я являюсь счастливым обладателем Raum2 2003 года. Проблема не новая, а я сказал бы что даже старая.
При включении зажигания моргают индикаторы не закрытых левых дверей
Проблема освещалась, но решения я так и не нашел.
На концевики не похоже, потому как при выключенном зажигании индикаторы не светятся. При открытых дверях индикаторы горят, при закрытых гаснут.  RAUM.jpg ( 39,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 494

Файл взят с - ссылка - надеюсь автор будет не против.

буду очень благодарен если кто подскажит где находится маленький аккумулятор(конденсатор) который завязан с доводчиком дверных замков. так как я уже несколько раз умудрялся закрывать все двери ключем СО СНЯТЫМ АККУМУЛЯТОРОМ . мое мнение что это его нужно дорабатывать чтобы избавиться от клацканья левой двери.
и есть у кого эл. схема доводчика(полная) diman190790@rambler.ru

Приветствую!

После ремонта мой средний замочек проработал без сбоев почти два года...
Буквально в эту субботу на табло появилась "знакомая надпись".
Моторчик снял, поэксперементировал, подавая на него напряжение.
Вывод: работа не стабильна, при покачивании вала происходит вращение. Затем несколько циклов крутится нормально, затем в каком-то положении подклинивает. Вообщем либо коллектор засорился либо щётки нужно менять.
Пошёл по проторенной дорожке, но наш электрик уже пол года ходит по больницам и уже не работает...
Кроме того сегодня переднюю дверь у меня вообще открыть не получилось:
Ручку из салона тянешь на себя, дверь толкаешь, а она не открывается...
То-же самое, если тянуть снаружи: верхний замок отпирается, средний снят, нижний "зараза такая" - продолжает держать.
Что делать - ума не приложу.

Цитата: (shtorm_a @ 24.2.2014, 9:35) наш электрик уже пол года ходит по больницам и уже не работает...

капееец....как жеж так-то.....

Цитата: (shtorm_a @ 24.2.2014, 9:35) Кроме того сегодня переднюю дверь у меня вообще открыть не получилось: Ручку из салона тянешь на себя, дверь толкаешь, а она не открывается... То-же самое, если тянуть снаружи: верхний замок отпирается, средний снят, нижний "зараза такая" - продолжает держать. Что делать - ума не приложу.

я полагал, что верхний и нижний замки работают неотрывно друг от друга. Ну т.е. приводятся в движение одной манипуляцией, одним механизмом, одним импульсом.

Цитата: (Arfanidi @ 24.2.2014, 11:01) я полагал, что верхний и нижний замки работают неотрывно друг от друга. Ну т.е. приводятся в движение одной манипуляцией, одним механизмом, одним импульсом.

Так и есть, у меня подозрение что нижний замочек замёрз просто :-))) Попробую отогреть.

Для информации:

Проблема была в обрыве тросика, который идёт на нижний замок передней пассажирской двери.
Сегодня установил родной тросик, которым удалось разжиться благодаря Иркутским РАУМоводам:
Arfanidi http://myraum.ru/forums/index.php?showuser=5005
и Павел
Огромное, Вам, ребята, спасибо.
Благодаря Вам, удалось восстановить функционал двери в течение 36-ти часов.

Цитата: (shtorm_a @ 25.2.2014, 22:15) Для информации: Проблема была в обрыве тросика, который идёт на нижний замок передней пассажирской двери. Сегодня установил родной тросик, которым удалось разжиться благодаря Иркутским РАУМоводам: Arfanidi http://myraum.ru/forums/index.php?showuser=5005 и Павел Огромное, Вам, ребята, спасибо. Благодаря Вам, удалось восстановить функционал двери в течение 36-ти часов.

рады помочь!

На Павла ссылка вот - ссылка