Во все VVT-i движки нельзя лить густое масло (густое в горячем состоянии)
То есть второй индекс в названии масла должен быть не выше 30.
Можно лить масла 5W-20, 5W30. А вот 5W40 - это уже вредно для системы смазки VVT-i

Цитата: (plus1s @ 29.10.2017, 20:58) 175 т.км . На 3 т.км 300-400 миллилитров (до этого лил Mobil 1FE 0W30, раз Liqui Moli LongTime HT 5W30, было так же, стал кушать примерно с 145 т.км, на Liqui Moli Raum скорость набирал тежелее).

Маслосъемные колпачки поменять надо. Мобил не понравился?

Mobil 1FE 0W30 (именно 0W) круглогодично с 2008г (с покупки). На трассе был расход бензина 6-6,5 при 100-130км/ч. Мобил нравился, в сибирские морозы заводился на ура. Потом три раза явно на подделку попадал (канистры по 4л), появились отложения - смотрим заливная горловина, расход масла, расход на трассе стал 8-8,5. Решил масло менять чаще (~6-7т.км, ранее 9-11) - поискать масло без подделки, дешевле, с хорошим щелочным числом. Плюс попробовал Liqui Moly 1990. После двух замен двигатель тянуть явно стал лучше, но жор масла остался.

Цитата: (plus1s @ 30.10.2017, 17:56) Mobil 1FE 0W30 (именно 0W) круглогодично с 2008г (с покупки). На трассе был расход бензина 6-6,5 при 100-130км/ч. Мобил нравился, в сибирские морозы заводился на ура. Потом три раза явно на подделку попадал (канистры по 4л), появились отложения - смотрим заливная горловина, расход масла, расход на трассе стал 8-8,5. Решил масло менять чаще (~6-7т.км, ранее 9-11) - поискать масло без подделки, дешевле, с хорошим щелочным числом. Плюс попробовал Liqui Moly 1990. После двух замен двигатель тянуть явно стал лучше, но жор масла остался.

Конечно у Mobil1 FE 0W30 щелочное -11. Моет хорошо)). Дабы не нарваться надо у официальных представителей брать. О, в Красноярске 8 центров... ссылка
Shell Helix Ultra 0W30 A5/B5 как вариант тогда. Щелочное - 10,61 и кальций-2709.

а где Нести?

Цитата: (N1ko @ 31.10.2017, 15:51) а где Нести?

Несте я и забыл забить)))
Neste City Pro LL 5W-30 свежее

Описание показателей моторных масел хорошо расписаны на oil-club
ссылка

странно а почему никто не льет 5w20 toyota ?

Цитата: (N1ko @ 31.10.2017, 15:51) а где Нести?

Вот еще более подходящее для наших двигунов NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30


Физико химические свойства
Индекс вязкости 169
Плотность при +15 цельсия 0,855
Температура застывания -54
Температура потери текучести -46
Температура вспышки 225
Вязкость кинематическая при 40°С 54
Вязкость кинематическая при 100°С 9,7
Общее щелочное число (TBN) 9,28
Зола сульфатная 0,8
Общее кислотное число (TAN) 2

Цитата: (mag.ser @ 1.11.2017, 6:12) странно а почему никто не льет 5w20 toyota ?

Ну почему же, двадцатку тоже льют.

Лидер по характеристикам Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30.

Цитата: (mag.ser @ 1.11.2017, 6:12) странно а почему никто не льет 5w20 toyota ?

я своего кормлю. мотюль 5w20 спешл. типа для рейнжей. с 60 000 теперь почти 100 000 и намеков нету на потеки ни где

Neste City Pro 0W-20 Круглый год, Зима 6, Лето 7 тысяч
Лью его в оба свои NZ, что в свежий RAUM 2009, что в старенький NZ на Plaz 2000, который уже 300 сотню разменял по пробегу.
Вообще без замечаний к такой вязкости!

лью круглый год toyota 5w20 в пластиковых бутылках 0,947 мл USA! жера масло нету!

Цитата: (shalun @ 3.11.2017, 22:34) Ну почему же, двадцатку тоже льют.

В итоге какое посоветуете лить!? Пробег 163 машинка катается в Сочи предыдущий хозяин лил тойота 5w30 я еще не менял.. Такое же лить?  4025222855.jpg ( 158,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 481

Цитата: (Rudik83 @ 20.1.2018, 22:19) В итоге какое посоветуете лить!? Пробег 163 машинка катается в Сочи предыдущий хозяин лил тойота 5w30 я еще не менял.. Такое же лить?

Да нет повода менять. Жер масла есть?

Вчера перешёл на масло другой вязкости, т.к расход жора начинает переходить за рамки разумного
было масло 5W40 п\синтетика, затем синтетика, а теперь 5W50 Kixx (в железных банках).
По цене 200 руб. литр временная ссылка ссылка
сегодня утром завёл с брелка (-13С за бортом) стоя у двигателя, я был приятно удивлен когда после заводки двигателя не услышал стук гидрокомпенсаторов
Знающим: 5W50 нормально будет?

Цитата: (Lelik52 @ 10.3.2018, 7:20) Вчера перешёл на масло другой вязкости, т.к расход жора начинает переходить за рамки разумного было масло 5W40 п\синтетика, затем синтетика, а теперь 5W50 Kixx (в железных банках). По цене 200 руб. литр временная ссылка ссылка сегодня утром завёл с брелка (-13С за бортом) стоя у двигателя, я был приятно удивлен когда после заводки двигателя не услышал стук гидрокомпенсаторов Знающим: 5W50 нормально будет?

А кроме жора масла какие еще отклонения от нормы? Вообще для VVTi W50 густое масло. Проблем потом не будет? Компрессию мерил?

Утром после заводки двигателя стоял кратковременный треск в районе клапанов, компрессию нет смысла мерить, если проблемы будут, то заменю двигатель .
Даже знакомый послушав утреннюю заводку двигателя обратил внимание на шумность.

После замены масла проехал чуть более 6000км. На доливку ушло 5 литров . (было 2канистры по 4литра, после замены масла осталось 1 полная и одна с литром).
Это нормально ?