День добрый!
Ситуация вообщем следующая:
При езде в пробках (коих в НСК предостаточно) обороты при полном останове и положении селектора D падают до 450-500 и идет легкая вибрация в течении 1-2 сек но потом они выравниваютя до 650-700 об. (это четко видно по тахометру). До этого вроде такого не замечалось. Дросель не чистил, была замена свечей месяц назад, чиска ДМРВ. Касаемо фильтров воздушного то его меняю на новый при каждой замене масла в двигателе. Может кто подскажет в чем дело и у кгого были такие проблемы.
P.S Датчик ДМРВ чистил спец жидкостью Ликви моли для ДМРВ.

И еще вопросик как то в морозы поехал в деревню и оставил машину в неотапливаемом капитальном гараже на 3 дня предварительно сняв клемму с аккума. После чего через 3 дня начал заводить картина была следующая:
Обороты на холодную 1000-1200 и больше не поднялись. После чего такая картина при первом запуске хоть холодной хоть горячей!
Заранее спасибо!

Цитата: (Antonio_85 @ 19.6.2018, 11:55) День добрый! Ситуация вообщем следующая:

про плавающие обороты - может кондер включен? при включении и выключении муфты кондиционера обороты плавают)
про запуск - попробуй сейчас по теплу клеммы скинуть, пусть комп самообучится

Сообщение отредактировал N1ko - 19.6.2018, 13:49

Цитата: (Antonio_85 @ 19.6.2018, 8:55) День добрый! Ситуация вообщем следующая: При езде в пробках (коих в НСК предостаточно) обороты при полном останове и положении селектора D падают до 450-500 и идет легкая вибрация в течении 1-2 сек но потом они выравниваютя до 650-700 об. (это четко видно по тахометру). До этого вроде такого не замечалось. Дросель не чистил, была замена свечей месяц назад, чиска ДМРВ. Касаемо фильтров воздушного то его меняю на новый при каждой замене масла в двигателе. Может кто подскажет в чем дело и у кгого были такие проблемы. P.S Датчик ДМРВ чистил спец жидкостью Ликви моли для ДМРВ. И еще вопросик как то в морозы поехал в деревню и оставил машину в неотапливаемом капитальном гараже на 3 дня предварительно сняв клемму с аккума. После чего через 3 дня начал заводить картина была следующая: Обороты на холодную 1000-1200 и больше не поднялись. После чего такая картина при первом запуске хоть холодной хоть горячей! Заранее спасибо!

ДЗ заслонку надо бы почистить конечно и форсунки еще.
Чистка ДЗ и клапана ХХ http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi...%EB%EE%ED%EA%E0
Чистка форсунок http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi...%F1%F3%ED%EE%EA

Про вибрацию здесь http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=6703
Можно в раздел Раум 1 глянуть http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=9140
И там же про низкие обороты http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi...%EE%F0%EE%F2%FB
Как пользоваться поиском на форуме http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=377

На Али есть ДМРВ
ссылка

Всем привет ! Раум 2007 г. Столкнулся с такой проблемой , сел аккумулятор , снял , зарядил , поставил на место , завёл , всё вроде нормально , но ! поднялись прогревочные обороты ( было 1600, стало за 2000 ) холостые были 700-800 стали 1000-1100. ЧТО делать , куда смотреть ? где-то читал что после снятия аккумулятора , надо обучать , как ? нигде не нашёл, знаю что , стёкла пассажирские обучают . Уже вторую неделю езжу так, стало напрягать , да и коробка волнуется.

Насколько я помню, нужно после установки аккумулятора и завода авто (авто должно стоять на ровной (не наклонной) поверхности), минут 5 не нужно Ромку трогать (давить на газ). Она сам всё настроит.
Но это не точно.

Всем привет ! В общем думаю , что проблему пока решил. Снял дроссельную заслонку, разобрал, промыл, оказалось что , заклинил клапан ХХ, промыл его , при сборке пришлось регулировку сдвинуть до придела , так как , есть небольшая выработка на ДЗ. Сейчас обороты 550 на холостых и 1300 на прогреве . ПРО обучение ДЗ : греем двигатель до рабочей т. примерно 75-80 градусов , глушим , снимаем клемму с аккумулятора на пять минут. ставим на место, включаем зажигание на 30 секунд , потом заводим, через минут пять обороты устанавливаются . не знаю правильно или нет , но мне помогло.
Всех с ПРАЗДНИКОМ !!!