Duckie
Полностью согласен, раз расход устривает, то смысла нет не пользоваться благами за которые ты кстати заплатил, меня до сих пор поражают люди, которые летом в жару грят, нет кондей не включу он бензин жрет...

У меня тоже зимой прогревается долговато (думаю заменить термостат).Но когда прогреется в салоне тепло(климатина на автомате,почти всегда).Нужно ещё за салонным фильтром следить,грязный фильтр не даёт воздуха в нужном обьёме.

вот где основной корень зла холода в салоне у тебя кроется - я обращал внимание, когда на промывку снимаю фильтр салонный и он дома сохнет, а мне без него зимой приходится куда-нить сгонять - в салоне дубак реальный начинается и никакая печка не помогает - воздух то с улицы напрямую холодный прет, он вроде как горячий идет и на окна и на тебя, но, в том месте где фильтр - у меня первый Ромка, у меня он в ногах пассажира переднего - там прямо холодом в ноги так сильно дует, что вес остальной прогрев салона перекрывает...

а вообще тоже было дело, в прошлом году только морозы начались - я мерзнуть начал - поехал поменял термостат и антифриз, поставил картонку на радиатр, помыл салонный фильтр - все вернулось в норму, как было...

ну и в заключение - Ромка действительно африку не устраивает, не знаю, может пока новый он и жарит, но у меня 2000 года - жарким я бы его не назвал... хотя приходилось и в -30 ездить на дальняк, ну, км на 200-300, вобщем-то ни разу не замерз, ехал даже без шапки и на раскрытую дубленку - в салоне даже на скорости 20-25 было градусов, вполне комфортно, и подогрев сидений на минимуме - то же весчь!!!

Поставил фильтр на место, лучше не стало

ребята, а вот какая история приключилась с товарищем, форестер у него, но это сути не меняет.
в прошлую зиму в салоне у него жара была. а нынче еще и морозов не было,жалуется он, мол холодный воздух дует, стекла потеют....... (
вобщем провели комплекс мер по очистке всего и вся снаружи и внутри,результата нет. странно думаем.
начали вспоминать, что делал за сезон, ничего кроме замены мафона.
решили вытащить его, глянуть на всяк случай что за ним....
и вот ! за ним проходит трубка от датчика температуры салона. такая гофрированная, в печку уходит.
она была перегнута ! поправили распрямили и все ! печка заработала как зверь !
то есть воздух реально горячий пошел !
вот думаю мораль в том , что надо бы и нам этот шланг проверить, прочистить с датчиком вместе.

Кто найдет эту трубку, плиз не забудте сфотать!!!
Может и правда дело не в термостате...

Магнитофон стоит родной, и никто к нему не лез. Есть две версии проблемы.
1. Не полностью передвигается заслонка холодный-горячий воздух, хотя рычаг сдвинут до упора вправо.
2. Забился изнутри т. е. где течет антифриз радиатор печки.
И какой датчик температуры если у меня на машине не климатконтроль

посмотрел я у себя эту систему, ничего криминального, так, легкая запыленность.
шланчик короткий и перегнуть его сложно, да и нечем там. (не знаю как во втором кузове).
сам датчик - это просто термистор, помыл его, продул все, собрал.
изменений незаметил, да и тепло у нас.

РS. извините, сфотать процесс у меня нечем было.

А у тебя климат контроль или обычное упраление, наличие термо датчика как-то ассоциируется с климатом.

Была почти такая-же хрень на прошлой машине.В боковые нормально, в центральные чуть теплый. Оказалось что замкнула кнопка кондюка и он постоянно работал.

Mandriva
у меня климат контроль.

Кондюк точно выключен.

На ручном похоже датчик стоит только на кондиционер.

Вариант с заслонкой холодный горячий исключен т. е. проверил доходит до упора.

Всем привет. Купил РАУМ2. 2004. Климат контрол. Шум, который издает поток воздуха из отопителя не равномерный , то тише то громче? С чем это связано?

Сообщение отредактировал ath - 6.12.2009, 21:12

Привет!
Я когда купил 2 Ромку, тоже заметил такой глюк с вентилятором.
Но, со временем он пропал. Попробуй температуру ставить больше или меньше.

Цитата: (ath @ 7.12.2009, 0:10) Всем привет. Купил РАУМ2. 2004. Климат контрол. Шум, который издает поток воздуха из отопителя не равномерный , то тише то громче? С чем это связано?

эмм... может потому что это климат-контроль - он сам определяет необходимую мощность потока (в режиме авто ессно) и его температуру (для поддержания заданной)... кроме того он еще и может сам менять направления потока, тоже звук сильно меняется...

а вообще когда он выходит на стабильные показатели (температура устаканилась на заданной), то звука практически нет (если все на авто).

Цитата: (Duckie @ 7.12.2009, 10:40) эмм... может потому что это климат-контроль - он сам определяет необходимую мощность потока (в режиме авто ессно) и его температуру (для поддержания заданной)... кроме того он еще и может сам менять направления потока, тоже звук сильно меняется... а вообще когда он выходит на стабильные показатели (температура устаканилась на заданной), то звука практически нет (если все на авто).

Дело в том, что даже когда все в ручном режиме и распределение потоков и сила потока воздуха вот эти изменения есть.....
Салонный фильтр тут не причем?
Машина стояла 3 месяца на улице осенью, это может влиять?

superRAUM-97

Цитата: У меня тоже такая проблема проявляется, но когда на улице за -20. На сервисе сказали "потому что ездиете на газе. газовый редуктор часть тепла отбирает у антифриза". Так что забил, газ всётаки дешевле чем бензокль. Иногда, если тепла хочется еду на бензине, разница чувствуется, но на улице должно быть ниже -20, а если теплее то ни какой разницы.

Где газовый баллон разместил? Во сколько обошлось газовое оборудование? Какой расход?
ссылка
ссылка
ссылка

подскажите плз! перестал подоваться горячий воздух печки что может быть?