Цитата: (Demon0885 @ 30.11.2014, 10:24) Добрый день такая проблема не горят обе фары сделал уже все предохранители, реле, ручку включения и частично проводку прозвонил. Подскажите куда залезть где промерять напряжение и так далее в книге смотрел но нечего конкретного по ремонту

Фары галогеновые или ксенон?
читаем ссылка

Цитата: (Lelik52 @ 1.12.2014, 1:47) Фары галогеновые или ксенон? читаем ссылка

Галогеновые

Цитата: (Demon0885 @ 30.11.2014, 12:51) смотрел по схеме реле находиться под капотом

точно не скажу, но скорее ты прав )
ставь сочувствующего под капот, чтобы слушать щелчки

Скорее всего придется менять ручку. Попробуй потянуть её на себя, как будто ты моргаешь фарами, если дальний свет появится, то 100% замена ручки.

Помер зумер, сигнализирующий о включенных фарах при вытащенном ключе! Точнее, что померло не ясно, так как непонятно куда глядеть. Единственное что нашел на форуме, это то, что он на рулевой, где то возле замка. Люди добрые, поделитесь опытом, может кто сталкивался с этой проблемой, рассказали б детали, куда хоть смотреть. А то больно не охота в слепую разбирательствами заниматься.

Цитата: (ded_mor @ 20.5.2015, 14:53) Помер зумер, сигнализирующий о включенных фарах при вытащенном ключе! Точнее, что померло не ясно, так как непонятно куда глядеть. Единственное что нашел на форуме, это то, что он на рулевой, где то возле замка. Люди добрые, поделитесь опытом, может кто сталкивался с этой проблемой, рассказали б детали, куда хоть смотреть. А то больно не охота в слепую разбирательствами заниматься.

В приборке он. Смотри книгу стр. 217.

Цитата: (ded_mor @ 20.5.2015, 14:53) Помер зумер, сигнализирующий о включенных фарах при вытащенном ключе! Точнее, что померло не ясно, так как непонятно куда глядеть. Единственное что нашел на форуме, это то, что он на рулевой, где то возле замка. Люди добрые, поделитесь опытом, может кто сталкивался с этой проблемой, рассказали б детали, куда хоть смотреть. А то больно не охота в слепую разбирательствами заниматься.

А на открывание дверей лампочки горят и салонный свет? а то там может и предохранитель полететь. У меня провод перетерался в подкапотном пространстве в жгуте - такие же проблемы были

Всем привет, неделю назад купил раума 2000г. Позавчера не строго не с сего перестала работать правая передняя фара. Изначально думал лампочка, дабы не сглупить, махнул местами лампочки, левую поставил в правую фару-результат не изменился, левая фара и теперь правая лампочка в ней работают без нареканий. Дело в проводке на сколь я понимаю, но где искать пробоину, может кто подсказать?

Сейчас проверил проводку, опосения подтвердились, где-то коротит и лампочка работает в половину накаливания причём ближний и дальний одновременно. Как найти где коротит, кто может подсказать?

Цитата: (Gigtar @ 11.6.2015, 12:13) Сейчас проверил проводку, опосения подтвердились, где-то коротит и лампочка работает в половину накаливания причём ближний и дальний одновременно. Как найти где коротит, кто может подсказать?

проводку вскрывай

Цитата: (ja-maika @ 11.6.2015, 15:35) проводку вскрывай

Всю косу смотреть? Это ж можно ох.еть)

Не не если лампа в пол накала горит , это у тебя пред сгорел .... Он расположен под капотом , они подписаны думаю разберешся )) У нас когда пред горит лампа начинает в пол накала светить , сразу двумя нитками ....))

если светит в полнакала обе нити, значит что-то непонятное случилось
почему масса с положенного ей проводка перепрыгнула на другой?

проверять надо прямо на клемме напряжения и проверить наличие массы

Цитата: (Frimm @ 11.6.2015, 18:20) Не не если лампа в пол накала горит , это у тебя пред сгорел .... Он расположен под капотом , они подписаны думаю разберешся )) У нас когда пред горит лампа начинает в пол накала светить , сразу двумя нитками ....))

Щас куплю пред попробую, отпишусь

Цитата: (Sergey_Ufa @ 12.6.2015, 9:08) если светит в полнакала обе нити, значит что-то непонятное случилось почему масса с положенного ей проводка перепрыгнула на другой? проверять надо прямо на клемме напряжения и проверить наличие массы

Короче сам я не разобрался, пришлось к электрику ехать, отдал 1200. 3 часа капались, и все таки не было массы, запитали прямо из под фары и все ок теперь.

Сообщение отредактировал Gigtar - 12.6.2015, 17:41

Цитата: (Gigtar @ 12.6.2015, 19:40) Короче сам я не разобрался, пришлось к электрику ехать, отдал 1200. 3 часа капались, и все таки не было массы, запитали прямо из под фары и все ок теперь.

Хорошо )) У меня тоже как то было похожее , левая лампа в пол накала горела ... Тоже думал что масса плохая ,а оказалось пред на 10 А сгоревший ... LH который , видимо прикол фар с Н4 , на хундае так же ..

Цитата: (Frimm @ 13.6.2015, 0:12) Хорошо )) У меня тоже как то было похожее , левая лампа в пол накала горела ... Тоже думал что масса плохая ,а оказалось пред на 10 А сгоревший ... LH который , видимо прикол фар с Н4 , на хундае так же ..

Ну теперь тема эта хотя бы тут будет. Может кому поможет,а то я тут подобной не находил.

семен семеныч, я же писал начни с массы
сэкономил бы 1200 на пивос и шашлычок

Цитата: (Sergey_Ufa @ 13.6.2015, 13:03) семен семеныч, я же писал начни с массы сэкономил бы 1200 на пивос и шашлычок

Да там без бутылки не разобраться было, там ближний я сам сделал, дальний включал-плюс на минус перекидывался, он полчаса искал какой провод рубануть на массу. Так что пускай, на хлеб заработал себе электрик, я беднее то не стану) беднее просто уже некуда)) ну зато теперь наверняка сам смогу сообразить и сделать)

Сообщение отредактировал Gigtar - 15.6.2015, 4:53

Цитата: (Gigtar @ 15.6.2015, 7:52) Да там без бутылки не разобраться было, ...

болячка то типичная. еще с жигулей . лет 25 - 30 как известная любому гаражному спецу