Сегодня забрал из магазина. 1300руб. Производство Германия.

Сегодня поменял Lucas TRW на Textar.
Сколько проехал на них отпишу в понедельник.
Обратите внимание, с левой стороны отсутствует скребок-пискля .

Проехал на этик тормозных колодках (Lucas TRW) 17199км.

Сообщение отредактировал Lelik52 - 9.11.2009, 10:22

Помнится кто-то, мнил на скрип из за износа тормозного диска...
Этот диск проехал 86229км. Канавки практически нет.

Цитата: (Лёлик52 @ 2.1.2010, 14:15) Привет Киеву! Хотелось бы подробнее услышать про твои тормозные колодки . каталожный номер, цена и т.д. и т. п. Чем же они лучше?

Значится так. Тк Intelli я покупал не в магазине, а если точнее восстанавливал у себя в Киеве. Там есть представитель завода, на котором их клепают. В продаже на Raum 2 Intelli на тот момент не было, но как мне сказали с февраля-марта будут. Так вот: через киевского представителя завода Дафми я дал заказ на восстановление колодок. Через 3 дня мне вернули готовые тк. Кстати, восстановление - это фактически изготовление с нуля на базе родных металлических пластин + фрикционная смесь из минволокон. Вся эта байда мне обошлась в 160 грн - не так уж и много.

Теперь чем они лучше. Во-первых, эффективность торможения одинаково нормальная что на дороге, что на серпантине. Второе - недавно заежална сто - диски в хорошем состоянии. Третье - писков не было и нет. Так что - полный набор позитива

Цитата: (Lelik52 @ 28.10.2009, 20:05) Сегодня забрал из магазина. 1300руб. Производство Германия. В связи с невозможностью прикреплять фотки, даже при цитировании они не клеются, то пишу на словах -накладки называются Textar #55 сообщение этой темы.

1 апреля переобулся на летнюю резину http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...3014&st=200 до кучи поменял эти торм. накладки проехал на них 19600км. в Зимнем режиме, правая сторона была полность стёрта и даже железо протёрло
Поставил накладки как на перой страницы в первой теме. http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0 стоимостью в 1160руб.

хоть тут уже и писали про колодки Нишимбо - поставлю еще один плюсик в их пользу, сам менял колодки года полтора - два назад и ставил нишимбо, стоили они тогда у нас 600 рублей. Учитывая что у меня достаточно рваный, динамичный стиль езды, то думаю это срок, так как сказали на СТО недавно, что пора задуматься о их замене, не долго им осталось - по эксплуатации могу сказать, что я доволен их качеством на 100%, ни скрипели, не подводили ни разу!!! Через месяц - два, как потеплее станет буду менять на точно такие же...

Я всегда протачиваю. Езжу на Intelli, но в данном случае марка колодок к делу никак не относится. Чтобы была высокая эффективность торможения, необходимо поверхность фрикционной части тк сделать "параллельной" поверхности тормозного диска. Тогда все путем будет

Чрезмерная мягкость колодок может говорить о том, что они быстро износятся. Хотя не факт. Intelli, на которых я езжу тоже комфортные, но ходят порядочно

Я бы не стал отождествлять значение понятия "комфортность" только с мягкостью. Для меня это еще и плавность торможения, и отсутствие посторонних шумов при торможении. Имеено это и характерно для колодок Intelli

Morse/Friction Master MX990 - стоят 980 рублей в экзисте - вообще бомба. Неделю назад поставил после оригинала - помоему тормозится мягче, плавнее и эффективнее, вообще ни каких звуков -очень доволен-лучше чем оригинал. Советую всем. Посмотрим теперь сколько отходят.

Цитата: (raumsl @ 12.8.2010, 11:42) Morse/Friction Master MX990 - стоят 980 рублей в экзисте - вообще бомба. Неделю назад поставил после оригинала - помоему тормозится мягче, плавнее и эффективнее, вообще ни каких звуков -очень доволен-лучше чем оригинал. Советую всем. Посмотрим теперь сколько отходят.

Очень большую роль играет состояние самих тормозных дисков. Цена, оригинал или его эквивалент зависит от бренда, а тормозить будут так же .

из личного опыта- на задних барабанах колотки ходят 200-300 на япошках

Цитата: (Lelik52 @ 20.9.2010, 16:46) Купил на замену передние колодки KASHIYAMA D2183M по цене 1120руб., хотя по каталогу таких нет (есть только Kashiyama D2257M) ссылка Хотелось бы услышать отзывы про Кашияму, если кто ездил на них. ссылка

млин, фотки забыл прикрепить исправляю
 21.jpg ( 253,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 643


Читаем инструкцию на русском языке
 22.jpg ( 405,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 594


Сообщение отредактировал Lelik0052 - 20.9.2010, 17:07

На оригинал денег не хватило,да и не было их в наличии на тот момент,за 2500, Были куплены NISSHINBO за 1100 с коп. .Проехал уже на них 2000-3000 тыс. км.До этого было 2-ва ком-та оригинала,пробег ужо 101 тыс. .По ощущениям вроде не плохо,но оригинал более информативен,стабилен при нагреве,понятен, короче надёжнее.Задние колодки всё ещё родные,остаток около 50%.

Сообщение отредактировал Олег (Raum ncz-20) - 20.9.2010, 20:52

Lelik0052 как тебе кашияма? Вопрос становиться все актуальнее смотрю в сторону нишимбы и кашиямы, но где-то читал, что кто-то из перечисленных жестковат (что черевато износом тормозного диска). Многие писали, что пользовались нишимбами, интересно узнать маркировочку.

Цитата: (Rast @ 27.3.2011, 18:50) Lelik0052 как тебе кашияма? Вопрос становиться все актуальнее смотрю в сторону нишимбы и кашиямы, но где-то читал, что кто-то из перечисленных жестковат (что черевато износом тормозного диска). Многие писали, что пользовались нишимбами, интересно узнать маркировочку.

Слушай. это же не презерватив для оценки ощущчения, а реальное тормозилово, что бы там в тормозе не стояло .

Менял прошлым летом передние тормозные колодки. В России я единственный хозяин своего авто, изначально были колодки Sumitomo.

В общем заказал Нишимбу PF-1540 для начала, а дальше по обстановке. Понравилась информация об Интеллин, но там возникли трудности с подбором.

Если не ошибаюсь, то Сумитомо и есть завод на котором производят оригинальные колодки на тойоту(опять же могу быть не прав)! Да и собственно не суть важно. Так вот, позвонил я как та в один из наших магазинов ТОЙОТА одной сети, всего у нас их три по городу, ответила девушка, спросил я про оригиналы. Заранее узнал что на родных колодках кроме тойота еще должны быть марки завода изготовителя, ну там типа номер означающий где они произвдены. Спрашиваю, девушка дорогая, а что на колодочках написано, она говорит:"Тойота", я спрашиваю:"Больше ничего???", присмотритесь говорю повнимательнее, мне в ответ:"Да ниче тут нет, а что тут должно быть". Вот тут начал меня уже просто смех пробивать:)))))))) В итоге поговорил с дядькой, который на рынке работает, он мне эти колодки, правда уже из другого магаза этой же сети показал, реально ТОЙОТА:))))))))) Пришли к общему мнению, что сделаны они в лучшем случае где-нить в Турции и больше полугода не протянут:))) В итоге я поставил кашияма за 1100, после зимы посвистывают чутка ну это ничего! А вот на родных купленных в том же магазине ТОЙОТА я отъездил 3 года и вообще норм... поменял тока потому что одна начала поскрипывать, а я тогда еще не знал что да как.

Вообще если поставил новые колодки ,они должны скрипеть с начало,или это ботва.На Сто сказали ,что это первый слой какой-то снимается.По скрипят мольца и все.Но скрип достал.Может поехать им по голове постучать?А то уже второй день скриплю,аж противно,колодки поставил за 720р.Названия не помню,но сказали что отличные.Просто забыл на любимый сайт зайти ,а зря!

Сообщение отредактировал best01 - 16.8.2011, 19:20