Какой пробег? и почему пришла пора менять? какие симптомы?

Год назад менял линки и сайлентблоки задней подвески, больше косяков по подвеске гаражный автосервис не выявил. Проездил целый год (15000км), полет нормальный, но в передней подвеске (как уже сейчас понимаю) появилось напряжение при проезде через наши "Русские неровность". Съездил на диагностику ходовой и двигателя в хороший севис. В итоге получил диагноз-необходимость замены задних сайлентблоков передних рычагов. Через годик-полтора придется предние стойки менять, пока отрабатывают, но задние намного лучше сохранились. После нынешней зимы у нас в Сибири... прожили дополнилельный месяц зимы! Сегодня ребята в гаражном автосервисе поменяли. Подвеску спереди не стало слышно. Сейлентблоки по 200 руб+работа 1000! Сам не меняю, у меня ямы нет. Только, как говорит мой батя, стойло!

Цитата: (MAX @ 31.5.2010, 13:31) Год назад менял линки и сайлентблоки задней подвески, больше косяков по подвеске гаражный автосервис не выявил. Проездил целый год (15000км), полет нормальный, но в передней подвеске (как уже сейчас понимаю) появилось напряжение при проезде через наши "Русские неровность". Съездил на диагностику ходовой и двигателя в хороший севис. В итоге получил диагноз-необходимость замены задних сайлентблоков передних рычагов. Через годик-полтора придется предние стойки менять, пока отрабатывают, но задние намного лучше сохранились. После нынешней зимы у нас в Сибири... прожили дополнилельный месяц зимы! Сегодня ребята в гаражном автосервисе поменяли. Подвеску спереди не стало слышно. Сейлентблоки по 200 руб+работа 1000! Сам не меняю, у меня ямы нет. Только, как говорит мой батя, стойло!

Каталожные номера можно выложить, год выпуска Ромки? и пробег какой?

На спидометре 97000 км, а вот код детали что-то не догоадался списать с упаковки, постараюсь впреть исправиться. На товарном чеке написано:48655-00060

Цитата: (Al_z @ 9.11.2009, 14:32) Lelik52 Вы, как пользователь обоих Раумов, может знаете отличаются ли эти резиночки -втулки стабилизатора для старого 48817-52010 и для нового 48817-10020 Раума? Взаимозаменяемы или нет?

Братцы! Обращаю внимание - не вводитесь в заблуждение!!!
Для НОВОГО, т.е. РАУМА 2 код 48817-52010 "Втулка стойки стабилизатора переднего"

Вопрос к Лелику: "Просто положил и затянул" - можно как-то перевести в динамометрические величины?
Ведь это резина! Пережмешь - выдавит, недожмешь - разболтает и порвет. Результат в обоих случаях печальный.
Какие параметры затяжки (по твоим ощущениям) использовать??? Вот в чем вопрос, однако!!!
Заранее спасибо за ответ.

После замены проехал уже 49тыс.км подвеска не гремит, в выходные постараюсь сфотать состояние обоих сторон...
что касается усилия затяжки, то оно ограничивается концом резбы оси (это на 2-ом Рауме), а на первом уже не помню
кажись там ещё проще .

Цитата: (Lelik52 @ 20.7.2010, 18:29) После замены проехал уже 49тыс.км подвеска не гремит, в выходные постараюсь сфотать состояние обоих сторон... что касается усилия затяжки, то оно ограничивается концом резбы оси (это на 2-ом Рауме), а на первом уже не помню кажись там ещё проще .

Спасибо!
Если ограничение сделано в виде конца резьбы, то вопрос легко решаем. Уперся в последний виток - значит хватит.

Цитата: (Sergey_Ufa @ 20.7.2010, 23:48) Спасибо! Если ограничение сделано в виде конца резьбы, то вопрос легко решаем. Уперся в последний виток - значит хватит.

только без фанатизма, резьба всего- навсего на 8

На спидометре 131тыс.км т.е после замены втулок проехал 60тыс.км визуально втулки выглядят на 30процентов износа, т.е в ближайшем будующем замена не предвидится .
Делаю вывод, что резинки трескаются от времени, а не от нашего климата и дорог .

PS если я правильно помню, на одной стороне стоят оригинал, а на другой неоригинал, так вот: смотрятся они по износу одинаково .

я эти резинки менял уже два раза :
1 раз ,как купил авто с аукциона - в 2005году(летом)
второй раз в 2009г(летом), замена их очевидна по состоянию.
Причины

Цитата: что резинки трескаются от времени, а не от нашего климата и дорог

ну не знаю!!!
Питерский климат,соль и реагенты все же делают свое дело,как мне кажется....
Но а так как цена их не большая и поменять не сложно,то особой проблемы не вижу... .

вот маркировка сайлентблоков фирмы RBI на передние рычаги (качество хорошее)
T24NC42WB ЗАДНИЙ
T24NC42WS ПЕРЕДНИЙ
Проверено ставили в нашем сервисе

А еще сайленты (2 шт) изнашиваются и вызывают стук.
Брат долго не мог понять, что это стучит впереди, пока не покачал стабилизатор в месте крепления к кузову.

Взял Febest (TSB-YAR) - Втулка стабилизатора переднего за 150 руб. 2 шт.
Поставил. Все Ок.

Нашел в экзисте вот такие втулки полиуретановые 1-02-1262 как они никто не ставил и стоят они всего 66 руб за штуку !

Я сегодня поставил 1-02-1262 - брал в экзисте - производитель точка опоры. Помимо этих резинок воткнул до кучи втулки стабилизатора 1-01-676 и сайлентблоки поменял - большие(1-06-1071) были надорваны маленькие (1-06-1070) живые но тоже поменял. Запчасти получились 3600 и работа ( на СТО) 1200 сайленты + 800 втулки итого 2000. После СТО пока проехал только до дома и отдал машину жестянщикам, так как чинюсь после аварии. Но первые впечатления положительные - подвеска стала собранная - крены боковые ушли ( если учесть что еще и поднял проставками вкруг на 2 см.) Жесткость увеличилась но незначительно. По материалу полиуретан конечно тверже, но пальцем продавливается - сравнивал старый и новый сайлен. двумя пальцами давил - по субъективным ощущениям полиуретановый жестче в 2 раза.

Скоко проходят сказать сложно и ждать долго так как пробеги у меня неьольшие - тыщ 12-15 в год. буду наблюдать

В пятницу отдал машину в сервис перетрести подвеску.

Вот расходы:

1. тяги CTR 2шт = 480р*2=960р
2. передние с/б (горизонтальные) передних рычагов RBI 2шт = 220р*2 = 440р
3. задние с/б (вертикальные) передних рычагов Полиуретан 2шт = 650р*2=1300р + пересылка 170р
4. Резинки линок ориг. 8шт = 90р*8 = 720р.
5. стойки KYB (333368) одна - произ-во Корея, другая - Испания! :-) 2шт = 2100р*2 = 4200р
6. Пружины ОВК на заднюю подвеску (С4Т-46302) 2шт = 1400р*2 = 2800р
7. Пыльники+отбойники 2компл. = 350р*2 = 700р
8. Проставки полиуретановые копмл+доставка = 1120р
9. Диски тормозные б/у (Олегу с Армавира спасибо! ) 2шт = 2500руб.

Итого по запчастям - 14910р

По работам за замену этого всего я отдал 4500руб.

Вот такие вот расценки у нас в Иркутске на запчасти на сегодняшний день.
Со стойками, считаю, что мне повезло, успел ухватить последние по такой цене, а так они в целом по городу подорожали на 30% от прежней стоимости. Кстати, хоть фирма и одна, испанская стойка должна быть получше, я думаю. Поживем - увидим.

Пружины.
Вы знаете, что я искал усиленные, удлиненные. В городе я таковых не нашел. По тем, сайтам, что дал Шалун, тоже негусто. А с ремонтом затягивать нельзя было, ибо передняя подвеска умерла в ноль, что даже рейка подхрустывать начала. поэтому вопрос нужно было решать быстро. Думал взять стандартные КИЛЕН, но и их днем с огнем не сыщешь. пришлось взять ОВК.

Результатом НОВЫЕ СТАНДАРТНЫЕ ПРУЖИНЫ + ПРОСТАВКИ очень доволен.

А в чём была необходимость замены пыльника-отбойника ?.

Я придерживаюсь принципа, что если уж менять, то менять всё вкупе. Если я меняю основной узел, то, стало быть, не помешает поменять и сопутствующий (акцессорный) агрегат.
Машина уже восьмой год по миру катается, переднюю подвеску до селе еще никто ни разу не трогал.
Да и сами автомеханики рекомендуют так делать.

Не правильные автомеханики. Для японских машин этот принцип не подходит. Надо стараться сохранить родные запчасти по максимуму. Всё делается в китае. И 8 лет это не срок.

На Японских до 150тыс. нормально бы отъездил, теперь после 10тыс. будешь менять, а машина по Японии ездила, а не по миру, а механик теперь будет рекомендовать через 5 тыс.менять все, ему деньги нужны.

Цитата: а механик теперь будет рекомендовать через 5 тыс.менять все, ему деньги нужны

Проанализировав стоимость всех проделанных работ, можно понять, что те механики, у которых я делаюсь, за прибылью явно не гонятся!!! 4500руб. за всё. Да Вам ни один сервис не предоставит такой перечень работ за эти деньги. По крайней мере, нужно очень сильно постараться, чтобы найти оный. Так что здесь Вы неправы.

Цитата: Всё делается в китае

К счастью, пока еще не всё. Но вот пыльники-отбойники скорее всего да....