Сравнишь - сразу отпишись.

Цитата: (Serega777 @ 23.3.2011, 15:48) Спасибо shalun, и Dr.Faust, буду брать Токико. Наверное и пружины сразу сменить, как думаете. Shalun, а у Вас какого года машина, если ещё родные стойки стоят.

У меня машина 2003года пробег 149тыс.км., стоят родные стойки и пружины (под пружинами проставки), езжу и радуюсь...

Цитата: (Serega777 @ 25.3.2011, 5:27) Сравнишь - сразу отпишись.

NHK передние 1650 рэ. задних пока нет.

Цитата: (Lelik52 @ 25.3.2011, 7:50) У меня машина 2003года пробег 149тыс.км., стоят родные стойки и пружины (под пружинами проставки), езжу и радуюсь...

А эстетика не сильно пострадала? А то собратья переживают

слава богу у меня все ок - тяжелое не вожу - максимум свой зад и жену ну и продукты с магазина...
а если что то тяжелое - то служебное авто напрягаю
хуже если дорога убитая - вот тут уже Амортизаторы страдают....

Нет возможности сравнить на складах отсутствуют

В выходные заменил передние аммортизаторы.  58.jpg ( 49,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 537

Снятие и установка происходит таким же способом что и на 1 Рауме, поэтому я не стал фотать этот процесс.
Собственно процесс снятия уже описан тут ссылка
После снятия аммортизатора с машины зажимаем его в тиски для изучения
 64.jpg ( 35,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 543

Далее отвёрткой снимаем пыльник и ключиком на 17 срываем гайку, но не откручиваем до конца.
 65.jpg ( 27,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 513
 68.jpg ( 36,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544

Стягиваем пружину
 67.jpg ( 58,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 615

Снмаем опору вид снизу  70.jpg ( 28,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 534
вид сверху  69.jpg ( 55,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 591
видно подшипники.
Теперь вынимаем металлическую опору
 71.jpg ( 71,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 621

Вынимаем отбойник и пыльник  72.jpg ( 29,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 555
 73.jpg ( 35,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 566

Так выглядит пружина  74.jpg ( 36,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 522
 75.jpg ( 50,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 565
 76.jpg ( 55,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 574

Далее, собираем всё в обратной последовательности, единственное нужно совместить пыльник с пружиной  79.jpg ( 30,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 537

и пыльник с металлической пластиной  80.jpg ( 50,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 572

После сборки был обнаружен на столе посторонний предмет  81.jpg ( 73,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 573
в виде отбойника

Теперь не много по сравниваем старый и новый аммотризаторы
Новые аммотризаторы пришли с одинаковыми каталожными номерами расчитанные на подвеску с 15дисками  2.jpg ( 48,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 577

Единственная разница между ними была надпись  57.jpg ( 61,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 618
 58.jpg ( 49,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 584

Теперь сравниваю старый ам и новый  60.jpg ( 23,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 563
 61.jpg ( 38,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 484

Старый  62.jpg ( 28,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 561

Новый с отметкой на коробке правый  56.jpg ( 49,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 521

Типа левый  63.jpg ( 27,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552

Как видно отличается только надписями С27 и С25.
Далее я сравнил скорость выхода штока на старом амортизаторе, он составил  77.jpg ( 23,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 492

И новом, он составил  78.jpg ( 30,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 518

На другой стороне была скорость восстановления 1минута ровно и новая восстановилась за 8сек.
Теперь сравниваем аммортизатор передний с 1 Раума 2WD и 2 Раума 2WD
 82.jpg ( 32,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 534

Крепёжные отверстия
 83.jpg ( 40,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 560

правая стойка от 2 Раума.
Ощущчения от замены особой не заметил тряска, повороты всё так и осталось, единственное рулевое колесо вроде стало прямо и пропал эффект увода авто в правую сторону

ЗЫ чуть не забыл  1.jpg ( 72,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 724

Цитата: (Lelik0000052 @ 25.4.2011, 13:56) Далее я сравнил скорость выхода штока на старом амортизаторе, он составил  77.jpg ( 23,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 492 И новом, он составил  78.jpg ( 30,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 518 На другой стороне была скорость восстановления 1минута ровно и новая восстановилась за 8сек.

Вот это меня больше всего заинтересовало. Скорость реакции старых амортизаторов значительно хуже новых. На ровной дороге это не имеет значения, а вот на плохой, с ямами и буграми видимо будет сильно ощущаться задницей)))

Дело в том, что это не особый показатель для аммортизатора плюс он стоит под пружиной. Я конечно не видел убитые стойки от Раума 2, но так визуально про передние: степень износа 40%, а задние 60%. (возможно из за установленного ГБО в багажнике).
Ещё раз повторюсь, что особой разницы после замены аммортизаторов по кругу не обнаружил, ну если только змейку на доли секунд Ромчик пройдёт быстрее .

Передние стойки у нас с тойотой пробокс одинаковые,так вот на форуме ихнем обсуждают установка стоек с тойоты сиента.Увелечения просвета на 5 см.Не кто незаморачивался с ними.?

Интересно, можно ли пружины поставить от 4вд, они должны быть повыше и дорожный просвет должен повысится?

Пружины на просвет не влияют,длина стоек да.Стойка сиентовская kayaba 333278

Сообщение отредактировал Gensanych - 12.2.2012, 14:06

А вот с какой авто можно стойки подобрать ПОМЯГЧЕ чем Раумовские? А то так-то тема про ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ стоек...
У меня Раум с 15-ми дисками...
Лёлик, ты на эту тему не заморачивался?

Просто решил заменить задние стойки, ибо родные после наступления тепла (0 +2) как-то совсем жёстко себя ведут... Хотя подтёков нет, как и "покачивания" задом, но кажется что они уже отжили своё (судя по ощущениям).

Я себе нынче поставил на перед Токико, говорят они помягче Кайябы. Мне пока нравится.

Цитата: (финнъ @ 11.3.2012, 7:29) А вот с какой авто можно стойки подобрать ПОМЯГЧЕ чем Раумовские? А то так-то тема про ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ стоек... У меня Раум с 15-ми дисками... Лёлик, ты на эту тему не заморачивался? Просто решил заменить задние стойки, ибо родные после наступления тепла (0 +2) как-то совсем жёстко себя ведут... Хотя подтёков нет, как и "покачивания" задом, но кажется что они уже отжили своё (судя по ощущениям).

А мне наоборот нравится подвеска раума. Она неубиваемая. И в меру жесткая - как надо. Единственное, что менял за три года - рулевая тяга. И все. Все в идеале. Пробег за три года около 70 тыс

Я себе тоже Токико поставил. Только В2220, они на 2 тыс дешевле за пару, чем В2296. Надо еще линки поменять, а то весь кайф портят

Объясните в чём разница:
набираю данные своего авто (08г., колёса на 15-ть) - выдаёт вот это:
ссылка
т.е. четыре варианта стоек...какие для 15-х колёс?
Спрашивал у знакомого на рынке за стойки от Каяба - нет в каталоге и на Токико тоже нет в каталоге передних на Раум NCZ...только на 1 кузов. Однако!

возможна ли замена на амортизаторы ДВОЙНОГО действия? Есть ли варианты таких амортов на Раум-2?

Если смотреть по фоткам, то твои последние 3и4 с каталожным номером 48510-49475.
А смысл двойных?