Пчеловод, посмотрел фотки. Две хлопушки - это, наверное, правильно. Хотя, у меня ни разу не хлопнуло.
А на чём держится редуктор? (не смог разглядеть на фотографии).
Когда-то я хотел тоже ГБО поставить, но потом жалко стало машинку. Свою прошлую машинку загубил, не слив во-время конденсат с редуктора, который после неудачной заправки там оказался в изобилии (наверное со дна цистерны досталось). Результат - загнул шатун. А после капремонта началося...
Так что сливай его во-время. Лучше лишний раз открутить пробку, чем.
Удачи.

Да насчет конденсата в курсе, проехал 3,5 т.км, открутил пробку было несколько капель,а был у ребят на установке подъехал мерс с Воронежскими номерами, открутили заглушку, слили почти стакан зеленоватой жидкости.Главное не заправляться на сомнительных заправках, у меня карточка на АЗС Интеройл, газ по 8-80, в Москве пока 2 АЗС и 10 в Подмосковье.
Всем удачи и не только на дороге..

PS
Да насчет крепления, слева от редуктора по центру кронштейн проходит под резиновым трубопроводом.

Спасибо, буду подумать ещё на эту тему. Ато бензин дорожает, а я не меьше 100 км в день хожу.

Пчеловод Добрый день! вопросик сколько машинка газа кушает, ведь на сколько мне известно расход газа немного больше чем расход бензина. А вообще вы молодец! Сделано судя по фото хорошо! У меня у самого нива на газу и ваз 2106 была тоже на газу, особых проблемм вроде не было, вот только на ниве итальянское оборудование иногда барахлит или мастера у нас такие? к вопросу про расход нива у меня газа кушает 15лгаза /100км а бензина примерно 11/100. И что это за ИНТЕРОЙЛ?

C 15.05.2006 года ездию на газу,до этого на спринте тоже ездил на газу 3-4 месяца.Про слив конденсата слышу впервые,позвонил в кантору,где устанавливают,и вправду надо сливать.Сразу не сказали.
Расход газа на 100км город(постоянно кондер)-13,трасса(кондер)-9-10.На раум ГБО устанавливал сам,спецы только все подключили.

1. Расход по Рауму пока не скажу, после 1 заправки 28 л.. проехал всего 173 км, а через 1500-2000 км нужно подъехать на регулировку на стенде. В среднем на 10-15 % расход увеличивается на газу.
2. Интеройл обычная АЗС, Волоколамское ш.32(только газ), в Митино где устанавливают ГБО ул. Зенитчиков,7 (газ + бензин, дт, но по бензину в газете Округ засветились низким качеством) По газу нареканий нет.
К/т по приобретению карт т.(495-789-68-90)
У брата Нива с 1989 г. ездит на газу, говорит она уже на бензине не заводится. Сейчас собирается брать 10 у соседа с итальянским ГБО.

Пчеловод
по поводу не заводится на бензине : там есть клапан, который перекрывает магистрали газовую или бензиновую в зависимости от положения переключателя в салоне! вариант 1 клапан не работает, вариант 2 обрыв или отсутствие контакта на управляющем проводе. посмотрите, может поможет!
P.S. а мы вроде с вами встречались на пересечении Риги и МКАДА только вы на ноахе были вроде, он тоже на газу? кстати о газе, у меня на ниве скорость на газу меньше получается, на рауме так же, чуствуется что на газу? мощьность поменьше?

Да на Ноахе тоже на газу езжу, а на счет меньшей тяги, нужно регулировать, у меня на 7 раньше так было, а сейчас не замечаю разницы. Смотрю иногда на индикатор на переключателе зеленый на газу, красный на бензине.

А само оборудование Вы у установщиков покупали или ... и сколько стоит само оборудование?
Заметна ли потеря мощности при езде на газе?
(Просто у меня был ТАЗ-99 карбюратор на газу и потеря мощности присутствовала)

Grey
Потеря мощности будет заметна в любом случае, независимо от марки машины и оснащения той или иной системой подачи топлива. Просто потому, что теплотворная способность газа меньше, чем бензина. И всё.

ещё минус для ГБО: на днях меня на светофоре сзади отоварил пульсар. Смял корму , пока на банан в багажнике не наткнулся. А стоял бы там тороидальный бак с газом, как на приведенных фотах - х.з., мог бы я че-нибудь писать сейчас на форуме.
да и эконмия неочевидна - газ, хоть и дешевле, но расход больше и снижение мощности. И успеет ли окупится ГБО по сроку своей эксплуатации?
Экономию от газа я только в одном случае знаю - когда наши конторские машинки на газ перевели - водителям крайне сложно стало колхозным бензином личный транспорт заправлять.

Само оборудование в пределах 6 т. руб. + бак 5-6 в зависимости от объема, все можно купить отдельно и самому установить, если разбираешься, просто у фирмы получаешь документы для ГАИ, в случае вопросов, и в тоже время гарантия. Но, а с позиции удара, рвануть мог и штатный бензобак, у ТОРа, степень прочности по-больше. Да и в случае аварии, статистики между а/б на газу или бензине нет.

ANM,
1) сочувствую
2) всё-таки дешевле, если всё правильно настроить, то и расход практически такой же и мощности не сильно меньше. У меня 2 машинки было на газу, реальная экономия. И разгон / скорость нормальные. У меня за полгода окупилось ГБО на прошлой машинке, ездил года полтора.
3) насчёт опасности баллона. Видел тойоту - багажник вмят, перед разбит (возможно, на светофоре его догнали), на месте задних сидений баллон. Не смог разглядеть, сильно ли деформирован сам баллон, но никаких следов возгорания.

javascript:ins('Пчеловод')

Насколько я знаю, тор выше докатки, значит ровного пола в багажнике не получится? Хотя по фото кажется , что все в порядке.
Подскажите.
Моя машина еще в пути, но газ буду ставить обязательно, эксплуатировал на всех своих предыдущих авто.

Спасибо.

Над запаской есть емкости для мелочи, когда ставишь тор, лотки убираешь, это на фото и видно, он даже ниже стал. Машина придет - увидишь

Небольшое увеличение объема есть, ТОР 22 или 24 см, мне это не мешает, багажника по городу хватает

Я тоже собираюсь поставить ГБО с распределительным впрыском 33тыс.руб уже со скидкой. Есть какие рекомендатции?.

А куда вы запаску деваете?

Оставляют в гараже, в новых BMW ее вообще не кладут, компрессор и герметик - вот решение задачи