Цитата: (Sergey_Ufa @ 5.12.2015, 23:40) это не 4 вд а хрень, вот мое мнение

Помаленьку склоняюсь к тому же

Цитата: (Drummer85 @ 6.12.2015, 13:57) Ну я не знаком с конструкцией просто, по номеру идет кардан, а где эта самая муфта, по середине?

Ага , кардан из трех частей, вот средняя часть идет с муфтой

Цитата: (faza-noll @ 6.12.2015, 20:25) Ага , кардан из трех частей, вот средняя часть идет с муфтой

Понял. Спасибо! А если снять кардан, пока не купил эту самую муфту, нагрузка уменьшится, или это не существенно?

Цитата: (Drummer85 @ 7.12.2015, 8:16) Понял. Спасибо! А если снять кардан, пока не купил эту самую муфту, нагрузка уменьшится, или это не существенно?

В принципе можно снять, а она у тебя что заклинила? нагрузка частично уменьшится А что в мосту и раздатке залито? может поменять и что нибудь зимнее залить, на коротких дистанциях не успевает смазка разогреться как следует отсюда и расход повышен

Сообщение отредактировал faza-noll - 7.12.2015, 7:46

Цитата: (faza-noll @ 7.12.2015, 11:41) В принципе можно снять, а она у тебя что заклинила? нагрузка частично уменьшится А что в мосту и раздатке залито? может поменять и что нибудь зимнее залить, на коротких дистанциях не успевает смазка разогреться как следует отсюда и расход повышен

Нет, не подключается, при пробуксовке задние колеса не гребут. Походу по не знанию сам убил, когда ремонтировал диски, временно на зад колеса другие поставил, они были больше, почти при полной остановке ощущал толчок. Осенью залил синтетику Liqui Molly 75w90 и в раздатку и в редуктор. Кстати, как раз после махинаций с колесами появился звук (предположительно сзади) начиная от 60-70 км\ч, как будто колеса что-то цепляли, проверил - не колеса, заехал на сто - подняли все и посмотрели, даже на месте разгонял, ничего не обнаружено. Может эта муфта или кардан так шуметь?

Цитата: (Drummer85 @ 7.12.2015, 10:53) Нет, не подключается, при пробуксовке задние колеса не гребут. Походу по не знанию сам убил, когда ремонтировал диски, временно на зад колеса другие поставил, они были больше, почти при полной остановке ощущал толчок. Осенью залил синтетику Liqui Molly 75w90 и в раздатку и в редуктор. Кстати, как раз после махинаций с колесами появился звук (предположительно сзади) начиная от 60-70 км\ч, как будто колеса что-то цепляли, проверил - не колеса, заехал на сто - подняли все и посмотрели, даже на месте разгонял, ничего не обнаружено. Может эта муфта или кардан так шуметь?

Ну тогда как вариант,сними кардан и катайся без него, посмотришь, отпишешься что и как

Цитата: (faza-noll @ 7.12.2015, 12:28) Ну тогда как вариант,сними кардан и катайся без него, посмотришь, отпишешься что и как

А его можно в сборе сразу снять? А то в книжке написано по частям
ЗЫ фланцы обязательно помечать? Потом ведь фиг найдёшь эти метки, после того как покатаешься

Сообщение отредактировал Drummer85 - 7.12.2015, 9:13

Цитата: (Drummer85 @ 7.12.2015, 12:07) А его можно в сборе сразу снять? А то в книжке написано по частям ЗЫ фланцы обязательно помечать? Потом ведь фиг найдёшь эти метки, после того как покатаешься

Не знаю, ни разу не снимал, помечать желательно, можно бородком точечки нанести, не сотрутся

Цитата: (faza-noll @ 7.12.2015, 14:09) Не знаю, ни разу не снимал, помечать желательно, можно бородком точечки нанести, не сотрутся

Ок. Сниму нафиг, всё равно толку ноль от него

зря Вы наезжаете на 4wd!! , просто может не повезло человеку вот и сгорела муфта перегревать то ее нельзя, сам знаю если минут 20 будешь буксовать то муфта отключается ! куришь минут 15 и поехал снова. я доволен, спасала ни раз, пока на брюхе не повиснишь

перед тем как снять, покопайте интернет, не будет ли проблем

Цитата: (Sergey_Ufa @ 8.12.2015, 18:56) перед тем как снять, покопайте интернет, не будет ли проблем

проблем не будет, сам ездил всё лето на передке

Цитата: (Drummer85 @ 6.12.2015, 18:58) Помаленьку склоняюсь к тому же

Это хрень, полезная в городе, тронуться в сопочку скользкую, по песочку проехать, но бенза из-за других настроек работы автомата жрет на 2 литра больше (на 100 км) круглый год.

Цитата: (vjaheslav @ 8.12.2015, 9:28) зря Вы наезжаете на 4wd!! , просто может не повезло человеку вот и сгорела муфта перегревать то ее нельзя, сам знаю если минут 20 будешь буксовать то муфта отключается ! куришь минут 15 и поехал снова. я доволен, спасала ни раз, пока на брюхе не повиснишь

Зимой в снегу по самые мосты думаю перегреть ее не реально, а вот летом с этим я соглашусь. Хотя я буксировал авто с 4WD 300км на шкворке, говорят нельзя, выбора не было. Ничего не заклинило, не сгорело.

Цитата: (Mishuns @ 14.12.2015, 15:35) Зимой в снегу по самые мосты думаю перегреть ее не реально, а вот летом с этим я соглашусь. Хотя я буксировал авто с 4WD 300км на шкворке, говорят нельзя, выбора не было. Ничего не заклинило, не сгорело.

да , но буксовать на месте это одно, а тащить что то по ровному это совсем другое !!! мост не горит , а перегревается тупо муфта и не более того...

Цитата: (vjaheslav @ 20.12.2015, 17:45) да , но буксовать на месте это одно, а тащить что то по ровному это совсем другое !!! мост не горит , а перегревается тупо муфта и не более того...

При буксировке, я думаю, колеса в срыв пустить очень легко, нагрузка все таки. А про мосты товарищ Mishuns имел виду метафору, что-то типа "по самы уши", под снегом, в любом случае, охлаждение само за себя говорит

Сообщение отредактировал Drummer85 - 21.12.2015, 18:23

Цитата: (Mishuns @ 14.12.2015, 18:32) Это хрень, полезная в городе, тронуться в сопочку скользкую, по песочку проехать, но бенза из-за других настроек работы автомата жрет на 2 литра больше (на 100 км) круглый год.

Может быть, вообще мечтал по сельской местности проехаться ))) Но увы ((( Но потом прочитал про проблемы на трассе (а мне приходится по ним ездить), мое мнение, лучше не рисковать, либо полноценный 4вд либо передний привод

Сообщение отредактировал Drummer85 - 21.12.2015, 18:28

Немного наблюдений, недавно на парковке попросил напарника глянуть, подключится ли задний привод при резком старте на снегу. Поехали - подключился, было видно как буксовали колеса. Пробуем второй раз, нифига, походу в первый раз показалось. И так далее, нифига нет. Сегодня засел в снегу, попросил двух товарищей глянуть сзади на каждое колесо. Та же картина, срываюсь в букс первый раз - задние буксуют! Во второй и последующие разы нифига, небольшой скачек и все....

Цитата: (Drummer85 @ 26.12.2015, 18:24) Немного наблюдений, недавно на парковке попросил напарника глянуть, подключится ли задний привод при резком старте на снегу. Поехали - подключился, было видно как буксовали колеса. Пробуем второй раз, нифига, походу в первый раз показалось. И так далее, нифига нет. Сегодня засел в снегу, попросил двух товарищей глянуть сзади на каждое колесо. Та же картина, срываюсь в букс первый раз - задние буксуют! Во второй и последующие разы нифига, небольшой скачек и все....

Там интересная фигня кажется получается, проверь тоже, если переднее левое буксует, а правое в зацепе с грунтом то зад не крутит, а вот если правое буксует а левое в зацепе то задок подключается, по крайней мере мне так показалось

Цитата: (faza-noll @ 29.12.2015, 19:01) Там интересная фигня кажется получается, проверь тоже, если переднее левое буксует, а правое в зацепе с грунтом то зад не крутит, а вот если правое буксует а левое в зацепе то задок подключается, по крайней мере мне так показалось

Тогда вообще фигня какая-то а не 4ВД, если не успею снять кардан, проверю. Но мне кажется что если любое переднее буксует то подключается зад, но там тоже как и с передком, если одно срывается то второе стоит на месте.