Я бы заехал повторно в сервис и качал права, мне по барабану если прибор показывает что все ровно, а руль стоит криво, я как клиент должен получить услугу.
(может у них стенд врет?).

ничего не надо снимать с рулевого вала, если количество и углы крайнего положения руля одинаковы
если руль не снимали никогда ранее с последующей уже кривой установкой, то и не надо его трогать

про кривом руле надо просто выровнять руль на ровной дороге, прижимаясь с середине, чтоб не уводило
отпустить руль и посмотреть, куда будет уводить самокатом. попытаться объяснить это явление.

у автора скорее будет уводить вправо, раз он руль влево дергает. для начала проверить давление в колесах
далее проверить рычаги, резину, диски, расстояния от кузова до пола, заехав на заведомо ровную парковку в ТЦ

Цитата: (Sas @ 22.7.2017, 1:29) Здравствуйте. Тут проблема с рулём, а точнее с центровкой руля. На ровной дороге, чтобы ехать прямо нужно руль держать под углом 100-110 градусов (влево). Фото прилагаю. [attachment=19107:Руль_3.jpg] Слева как должно быть. Справа - как сейчас. Ходовики-геометристы делали мне ходовку, ну я их и попросил отцентровать руль. В общем, 3 раза к ним ездил. В итоге, правый вариант на фотке - это максимум, что они смогли сделать. Говорят, лучше сделать не смогут. Особо не напрягает, но хотелось бы сделать как надо. Занимался кто центровкой руля?

Если машину не тянет. Скидывай клему с аккума, открути подушку, открути руль и переставь на один шлиц.

Цитата: (Саныч @ 27.7.2017, 11:56) Если машину не тянет. Скидывай клему с аккума, открути подушку, открути руль и переставь на один шлиц.

1 шлиц руля это градусов 15 или даже 20. Это не поможет, а скорее будет ещё неудобней.

Цитата: (mitch @ 28.7.2017, 0:01) 1 шлиц руля это градусов 15 или даже 20. Это не поможет, а скорее будет ещё неудобней.

Если не пробовали не говорите. Не раз так делал

Цитата: (Саныч @ 29.7.2017, 19:08) Если не пробовали не говорите. Не раз так делал

зачем вы так делали?
вы изменяли равномерность углов поворота.
в одну сторону диаметр поворота будет отличным от другой стороны

Цитата: (Sergey_Ufa @ 30.7.2017, 1:09) зачем вы так делали? вы изменяли равномерность углов поворота. в одну сторону диаметр поворота будет отличным от другой стороны

чтоб руль стоял ровно. ниче там не изменится. вы заехали на схождение, вам все выставили, даже руль старались - но он все равно встал криво. вы снимаете его с вала рулевой колонки и переставляете в какую сторону надо, рейка у вас не крутилась рулевая колонка тоже. ни какой угол и диаметр не меняется.

это полный бред.
нужно ставить руль в центральное положение, т.е. такое, когда одинаков угол поворота от левого до правого упора.
ваши потуги исправить переставкой руля косяки в регулировке тяг или иных элементов - принципиально неверны.

Выровнял руль. Заехал к хорошему геометристу, он всё выставил.
Одно из колёс было вогнуто вовнутрь, поэтому вело вправо.

Переставлять руль на 1-2 шлица не правильно. Руль ты может и выставишь, а ходовка как была кривой, так и останется. Это сказывается на резине, расходе топлива, ходовке.

Благодарю всех за помощь.