у меня совсем иной личный опыт, из которого и буду исходить. Уж прости.

в общем, походу надо брать передний - Точка Опоры 1-06-864
ценой в 500р?

Цитата: (Sergey_Ufa @ 6.7.2016, 1:28) в общем, походу надо брать передний - Точка Опоры 1-06-864 ценой в 500р?

Я такие себе поставил, но пробежал еще мало чтобы сказать что-то про них, 12 тыков пока нормуль.
А ты ж вроде контрактный рычаг советовал, почему решил не оригинал взять? )
Кста, тут товарищ писал что в полиуритане пузырьки, когда резал втулки стабилизатора от "точка опоры" - нифига пузырьков нету!

Сообщение отредактировал Drummer85 - 7.7.2016, 12:29

кароч много почитал про полиуретан, сам то уретан держится долго, но вот железная втулка вываливается. не липнет уретан к железу, что с ним не делай. сам убедился на уретановых проставках под стойки, втулки просто болтаются уже с новья. Сам буду менять сайленты, буду ставить РБИ, как и в прошлый раз, а с того времени уже тысяч 100 откатал. А, да, уретан можно на втулки стабилизатора, на линки воткнуть, там продюжит.

Цитата: (W-in-D @ 7.7.2016, 20:14) кароч много почитал про полиуретан, сам то уретан держится долго, но вот железная втулка вываливается. не липнет уретан к железу, что с ним не делай. сам убедился на уретановых проставках под стойки, втулки просто болтаются уже с новья. Сам буду менять сайленты, буду ставить РБИ, как и в прошлый раз, а с того времени уже тысяч 100 откатал. А, да, уретан можно на втулки стабилизатора, на линки воткнуть, там продюжит.

Ничего не понял, где втулка вываливается, в сайлентблоках переднего рычага? Читал про полиуритан какой фирмы?
П.С. со втулками стаба иногда касячек вылазиет, в сырую погоду скрипеть могут (ставил на авенсис втулки "точка опоры", после года пробега заскрипели весной, потом скрип через неделю сам пропал), но тут больше влияет износ самого стабилизатора, если уже шершавый - надо лаком красить, тогда норм будет.

Сообщение отредактировал Drummer85 - 7.7.2016, 17:26

Сайлентблок-это кусок резины (или вещества со схожими хар-ми), а внутри у него кусок трубки металлической. я писал про проставки полиуретановые, про свой опыт. Химически/ физически полиуретан не связывается с металлом. Любой производитель, хоть "икс5", хоть "точка опоры" и иже с ними.

Цитата: (Drummer85 @ 7.7.2016, 14:22) Я такие себе поставил, но пробежал еще мало чтобы сказать что-то про них, 12 тыков пока нормуль. А ты ж вроде контрактный рычаг советовал, почему решил не оригинал взять? ) Кста, тут товарищ писал что в полиуритане пузырьки, когда резал втулки стабилизатора от "точка опоры" - нифига пузырьков нету!

взял контрактные, а оказалось что задний сайлент не подходит
есть 2 варианта исполнения, с толстыми и тонкими сайлентами.

поставил RBI с кодами T24S01WS, внешне выглядят нормально
также указан кросс 48654-16110 и указано, что сделано в Тайланде.
упаковка блестящая многослойная типа тетрапака

Всем привет. Делюсь опытом по полиуретану.
Два года назад поставил впереди на рычагах и стабилизаторе полиуретан. Повод замены - звук типа хруста справа при проезде ям. Диагностика выявила неисправный передний сайлент правого рычага. Решил все заменить на полиуретан, брал здесь polyurethan.ru ораньжевые. Менял сам, помучился, но заменил. Итого: летом все нормально, стуков особых нет (на фоне гремящей рулевой рейки), жестковато, короче без претензий. Но вот зимой в холода ниже -15 -20 при проезде даже плавных ям и выступов, появляется стук, щелчок, скрежет уже не помню. Что издает звук не выяснил, ездил на диагностику - все нормально спереди, сайленты целые.
Подобные симптомы вычитал в отзыве в интернете, там парень в итоге выяснил, что задний сайлент на морозе дубеет и ерзает в посадочном месте издавая скрежет ссылка. Может у меня тоже самое, буду выяснять. Я забил на эти звуки и ездил дальше, летом все нормально. Короче, заменой не особо доволен. Проехал 14 тысяч.
Про замену. В процессе замены выяснил, что на левом рычаге сайленты нормальные были, можно было не трогать, но раз купил, да и хотел подвеску по жестче сделать, решил менять. Все болты открутились нормально, а вот закручивались очень туго несмотря на смазку вд. Там болты-мечики сами резьбу правят, надо было, туда-сюда крутить, а не сразу на весь ход. В итоге слева оторвал гайку от корпуса. В салоне вскрыл ревизионное отверстие, расширил его сверлом и знакомый приварил гайку. Оторвалась т.к. заржавела сварка, в корпусе была брешь, попала вода.
Итого, нехер экспериментировать, если деталь работает нормально, замени неисправную и успокойся. Сейчас туда лезть нет никакого желания, поэтому зимой потерплю, но если достанет, полезу.

никогда ВД не использую. это не смазка )
чтобы не ржавело и сберечь резьбу, беру литол

Затеял замену передних сайлентблоков переднего рычага подвески Raum 1997 года. Заказал на Emex Katsuro KAT3150TOY, пришли.
 Копия_20200429_094208.jpg ( 137,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76

Снял рычаг и меня постигло разочарование, болт у меня на 12 мм, а внутренний диаметр втулки нового сайлентблока 14 мм.
Номер сайлентблока совпадает (Код детали 48654-16110 из сообщений 34, 35, 36) ссылка
У них сайлентблок правильный с внутренним диаметром 12 мм.
Попробовал сделать возврат или обмен на Emex (на Febest TA-B441 или Avantech ASB0128) - отказали, за аналоги типа, они ответственность не несут, заказывайте оригинал.
 Копия_20200429_094734.jpg ( 130,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74
 Копия_20200429_094815.jpg ( 132,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

Пришлось внедрить внутреннюю втулку.
 Копия_20200501_174059.jpg ( 120,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

А это старый снятый сайлентблок.

Приобретая Katsuro KAT3150TOY учитывайте, что резина не плохая, но внутренний диаметр 14 мм. Может быть в моделях с 1998 года и стоит болт на 14 мм.

Подскажите братцы, какой болт нужен для переднего сайлентблока рычага. Сам сайлент подбирается с отверстием на 12, а болт по номеру пришел на 14 и длмнный. Явно что нужен болт на 12, но какой именно брать, подскажите?

Цитата: (NesAlex @ 26.4.2023, 21:16) Подскажите братцы, какой болт нужен для переднего сайлентблока рычага. Сам сайлент подбирается с отверстием на 12, а болт по номеру пришел на 14 и длмнный. Явно что нужен болт на 12, но какой именно брать, подскажите?

Привет,а что с родным случилось ? Там вроде ломаться нечему
Так у вас Раум 1 или 2 ?

Сообщение отредактировал kiv59 - 2.5.2023, 4:13