На днях заехал на схождение, но увы отправили менять рулевые тяги.....зато видел как развал делают на машинах где неделается развал......берут малость растачивают отверстие на стойке и иже регулируют на стенде....операция стоит 100 рублей.....+400 развал........

Менял стойки. Болты имеют слабый эксцентрик - поставил все как было, на СТО не ездил. Резина соит старая липучка (не жалко). Проехал 15000 - износа нет. Руль не тянет. А зачем отдавать 400 руб. тем более, что они могут сделать еще хуже.

болты крепления (без меток) дают изменение развала до 30 минут что ли максимум... поэтому болтами его сдвинуть можно только чуть-чуть...

..давй расочим стойку......там всего то надо одно ухо мм в лево, мм в право......думаю даже но 1 градусу хватит регулировать

Цитата: (Самогонщик @ 9.7.2010, 14:52) ..давй расочим стойку......там всего то надо одно ухо мм в лево, мм в право......думаю даже но 1 градусу хватит регулировать

а смысл, если продаются регулировочные болты 4-х номиналов, по таблице в книге все подбирается

 SCAN0973_000.pdf ( 49,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141
Делал развал-схождение. Сказали: колеса передние стоят домиком, типа не регулируется. Собираюсь в отпуск на машине и переживаю как бы не пожевать резину. Мастер сказал, что просевшая подвеска - поменяешь и все будет ОК. Но слышу от других водил, что можно регулировать. Одному, например, на сто поменяли верхние болты на немного потоньше и выставили развал. Стоит ли поискать где делают, либо забить?

Цитата: (Alexei @ 2.7.2013, 5:58)  SCAN0973_000.pdf ( 49,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141 Делал развал-схождение. Сказали: колеса передние стоят домиком, типа не регулируется. Собираюсь в отпуск на машине и переживаю как бы не пожевать резину. Мастер сказал, что просевшая подвеска - поменяешь и все будет ОК. Но слышу от других водил, что можно регулировать. Одному, например, на сто поменяли верхние болты на немного потоньше и выставили развал. Стоит ли поискать где делают, либо забить?

Мне перед зимой делали с убитой подвеской и ничего все норм. Правда у правого колеса болты крутил какие то. Может крепление стойки к ступице.

Можно делать развал на Рауме, есть специальные болты для этого, в зависимости от градуса подбираются. Вот пример из книги по Карибу, в книге по Рауму такое тоже имеется  Carib_0158.jpg ( 1,18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 638


Сообщение отредактировал Euro2012 - 14.7.2013, 15:32

задная балка делает развал или нет?

Нет. развал актуален только на управляемых колесах. Да и то, на новых авто уже редко встречается. Имеется ввиду регулировка. Все устанавливается уже на заводе.

Цитата: (w-plan @ 8.5.2015, 14:36) задная балка делает развал или нет?

Установка задней балки проверяется на диагональ.
На развал и схождение проверяется но не регулируется,если не соответствует меняется полностью.,

Цитата: (Amino @ 28.6.2015, 15:49) Установка задней балки проверяется на диагональ. На развал и схождение проверяется но не регулируется,если не соответствует меняется полностью.,

Ну если не соответствует диагональ, то что там менять? Это значит кузов кривой.

нет, сама балка легко гнется.
на снятой балке я могу одной рукой и своим весом сложить тягу которая с сайлентом.
она очень тонкая в месте перехода от балки к тяге

Цитата: (w-plan @ 8.5.2015, 9:36) задная балка делает развал или нет?

Когда мне делали схождение, сервисмен высказался, что теоретически можно отрегулировать зад. балку, но на это уйдёт много времени... ведь ступица крепится к балке на 4-х болтах. (путем подкладки шайб, наверное можно добиться).
Опа, на 1 Рауме нет возможности регулировки.

Друзья, подскажите, пожалуйста.
Поменял левую рулевую тягу с наконечником и сделал сход-развал на одной СТО.
До этого машина шла ровно, я ездил и радовался. После - повело влево. Приехал к ним, переделали - повело вправо, хотя немного поменьше. Ехать к ним же больше не хочу, у меня ещё по другому поводу были с ними проблемы, ну их нафиг таких криворуких.
Но вот меня интересует, если я куплю резину новую зимнюю, я сильно её испорчу своей машиной или не критично?
А самостоятельно сделать сход-развал сильно сложно? Например если я подкручу рулевые тяги и проедусь, если надо опять подкручу, и так до того момента, когда по езде почувствую, что машина идёт ровно - так нормально будет?

это неправильно.
ты просто сделаешь схождение вразбег или наоборот.
резина будет изнашиваться, а заметить не сможешь

надо приводить в порядок ходовую, искать люфты.
люфты не дают нормально вывести все углы.

и при регулировке надо сидеть в авто, как обычно ездишь.
желательно груз убрать лишний, а в бак бенза налить

А что насчёт покрышек?
Лучше сначала разобраться с развалом-схождением и потом покупать новые, чтобы уже спокойно прикатывать на нормальном ровном авто?
Или может наоборот - купить новые и делать сход-развал, исключив вероятность того, что влияют старые кривые покрышки?
Сейчас стоят зимние Gislaved Nord Frost 3, но шипы все вылетели, супруга волнуется, уже один раз съехала юзом с горочки, хотя возможно по неопытности.
Взять хочу Gislaved Nord Frost 100 шип - отзывы очень хорошие насчёт них.

для начала надо проверить балансировку и убедиться что диски не гнутые и резина без грыж

Всем доброго времени суток! купил на днях ромку 1999 . на летней резине правая передняя сожрана резина внутри. Подумал плохо сделан развал схождения так как руль стоял не ровно. поменял резину на зимнюю отбалансировал. заехал на развал схождения. по станку все было в красной зоне все выровняли в зеленую зону то есть как должно быть. выехал стало лучше но не идеал. по резине не видно точит или нет. пару дней прошло( но как то жалко экспериментировать на новой зимней резине.) заезжал на сто глянули кости все ровные.Подскажите кто сталкивался с этим что может быть в этой ситуации .чем вылечить. Заранее благодарен!

одной СТО я б не верил, для проверки заехать на другое на геометрию.