Не хотел бы разочаровывать, но оригинал стоить 350 р. не может.
И буквы должны быть написаны краской по корпусу, а не на наклейке.
Качественный аналог - от 700 рублей.

согласен что за 350 рублей, это будет не оригинал, но как я говорил мне запросили 1500 р. за оригинал.

Я вот хочу еще заменить кислородный датчик.
Оригинал 3800р. а NGK 1400р. разница ощутима. А ведь
Nikolay42 поставил, и я так понял проблем не знает (тьфу-тьфу-тьфу).


2Muzzy
Ставить буду на неделе, после промывки инжектора.

можешь бош за штуку поставить..
а насчёт фильтра..
оригинальные пыльники шрусов, например, будь здоров стоят, как и многое другое оригинальное. Nipparts, в общем-то, вполне приличные расходники делает.

Muzzy
Оригинал оригиналу - рознь, ведь есть масса запчастей, которые Тойота не производит. Те же стойки, например.
Не имею ничего против качественного аналога, особенно если фирма специализируется на чем-то одном, например, на фильтрах или резине.

Я вот тоже собираюсь пометь этот фильтр, хотелось бы своими силами, но почитал мануал - там написано под сиденьем задним он находиться под крышкой, разобрал - там 2 крышки - снял обе - нет фильтра, полез на форум посмотреть, где он и как меняется, а тут тоже все такие умные - все меняли, да, только кто-то опять пишет, что заднее сиденье снимал и менял, кто вообще про крышку бензобака, кто говорит, что он под капотом...
прочитал всю тему, а так и не понял где он и как менять, может кто-нить фото выложит хотя бы где он находиться или объяснит поподробней, как его найти, а то эта тема бесполезно создана получается, она не отвечает на вопрос как поменять топливный фильтр, в ней написано только что все его меняли и все все знают!!!

Под задним сиденьем в лючке находится бензонасос.
Под капотом, ниже воздушного фильтра находится топливный фильтр.
Сфотать не смогу - машинку продал.

Снимаем воздуховоды... корпус воздушного фильтра... и вот... пониже подкапотной таблички... ОН!!! Топливный фильтрище!!!
Только помучился с нижней гайкой, края подсорваны оказались. Рожковый не зацепил... Пришлось накидной с пропилом покупать.

Поменяйте, потом возьмите старый и потрясите его стороной ввода топлива на лист белой бумаги. Поверьте, не минуты не пожалеете, что купили новый

gurza
фоток выложить к сожалению не смогу. Но под задним сидением находиться фильтр тонкой очистки топлива.
Менял примерно минут за 15:
1. Снимаем заднее сидение - осторожно прощупываем рукой скобу под передним краем сидушки и потянув вверх освобождаем ее из зажима. Скобы две - слева и справа.
2. Отдираем крышку над лючком - у меня она была приклеена на мастику. На эту же самую мастику я ее потом и приклеивал.
3. Откручиваем 6 или 8 винтов и аккуратно отсоединяем все разъемы и трубопроводы подходящие к бензонасосу.
4. Вытаскиваем бензонасос ссылка 23217А и есть фильтр тонкой очистки. Что бы его отсоединить необходимо снять стопорное кольцо. Это был самый трудоемкий процесс. С ним поосторожнее, так как это кольцо понадобиться при установке нового фильтра.
Удачи!

king-Artur
а что же тогда под воздушным фильтром находится???

Eugn63
не подскажешь на сколько накидной с пропилом покупать надо? я ещё не менял но уже предполагаю что ключик на будушее пригодится )

MIB
Под воздушным фильтром стоит еще один бензиновый фильтр. Я видимо немного напутал. В баке стоит фильтр грубой очистки, а в моторном отсеке стоит фильтр тонкой очистки. Я когда поменял фильтр в баке , остался очень доволен. Сам фильтр был немного засран. Но зато провел ревизию самого бензобака и убедился в его отличном состоянии - ни песчинки ни грязинки.

спасибо всем, нашел тот, что под капотом, с фильтром под сиденьем который еще не разбирался пока некогда...

Приветствую!
Преположим, что в фильтре будет грязь.
Влияет ли на расход или на приемистость машины?
И подскажите какой размер ключа с пропилом?

p.s. Третий год езжу и ничего не замечаю, хотя потеплеет, точно поменяю.

zhekov
про пропил это ты верно подметил, мне тоже любопытно узнать на сколько ключик, просто лезть под фильтр надо будучи подготовленным

На самом фильтре тонкой очистке-на 17 или 19. На бензопроводе на 12 ( если не изменяет память). О каких ключах с пропилом вы говорите??? Я обычными рожковыми работал!!!
Крепление самого фильтра к кузову- головка на 10.
На всю замену минут 15-20 уходит.

Тебе повезло. я после замены фильтра целый день ходил буквой зю. А ключи с пропилом обязательно на 13-14 и 17.(я где то писал уже в форуме, кстати у меня есть фото разрезанного старого фильтра если попросишь поищу и выложу)

Lelik52
выкладывай конечно! очч интересно чем устроен ))

Рожковый для т/фильтра - до поры до времени, снизу грани легко сорвать... Проходили
Пробовал пропилить обычный накидной - разгибаются слишком тонкие стенки...
Здесь подробнее: ссылка

Eugn63
вот именно такой я вчерась купил, 88 р. в обычных а/запчастях, лёлик обещался фотки фильтра в разрезе выложить, ну очч интересно (на самом деле лень пилить его))