Может кто знает какие признаки предельного износа. На некоторых авто они начинают пищать при износе. Короче когда и как менять. Тут давеча колеса снимал. Так и не понял пора менять или нет.

На тойотах обычно начинают скрипеть, но это уже предел. 5 мм остается - можешь уже менять.

Я при замене еле поршни запихал на место чуть с ума не сошел, пол баллона вдшки вылил, и запихал деревянной выколоткой, а так меняются быстро.

на колодке по середине есть паз вот когда колодка истерлась и паз
сровнялся с общей поверхностью Тоесть нет его этого паза пора менять
меняется посто откручиваеш один болт откидыванш суппорт
далее меняеш колодки и осаживаеш поршень в суппорте
аккуратно я делаю это ручкой молотка
и собираеш обоатно всего 20мин на одно колесико
да и косвенное указание на замену колодок (если контур конечно герметичен и нет утечки)это низкий или ниже нормы уровень жидкости так как глубже поршень в суппорте осажен изза износа колодок

Спасибо. Похоже пора менять. Но наверно когда станет потеплее.

Привет всем, девушек с прошедшим праздником 8 марта!

Я сам менял и никаких трудностей!
А скрипеть начинает металлический усик ограничитель (когда колодки стачиваются до ЯПОНСКОГО предела усик начинает задевать за металлисеский диск и посвистывать, пора менять )
Удачи!

А вот я пожалел 1800 р. за оригинал, купил за 650, так теперь поскрипывают-попискивают... Как говорится не гонялся бы ты, поп, за дшевизной

чета дорого, я за 800 оригиналы взял

BluePrint за 520 руб - и не скрипят...

А диски не точат?

ХЗ...
посмотрим, проверим....

На спидометре вдруг появился следующий значок - красный восклицательный знак в красных овальный скобках и все это в красном круге! Что бы это значило???
Огромное спасибо за разъяснения!

Это вроде знак ручного тормоза (на Раумах он ножной, левая педаль). Бывает что этот знак загорается, даже если ножной тормоз не затянут, чаще всего из-за износа тормозных колодок...

Плюс необходимо проверить уровень тормозной жидкости.

В бачке с тормозной жидкостью стоит датчик, если уровень меньше минимума он срабатывает и на приборной панели загорается этот значек. В 90% случаев это показывает, что колодки пора менять

Сегодня ночью получил Раум.Салон, кузов- порадовал.До этого был Спринтер-Марино, поэтому немного огорчил двигатель, слабоват и шумность(надо будет заняться шумоизоляцией) но очень странное ощущение от тормозов хотя работают но начинают срабатывать с середины хода педали,
и педаль способна упереться впол при сильном нажатии.
Подозреваю что с ней чтото делали и плохо прокачали.
Вопрос 1. Нормально ли описанное выше
2. Стоит ли поменять жидкость и прокачать (пробег 56т. возможно
скрученный 2000г.)
3. Если менять то какую жидкость лить

Фото пока не сбрасываю, такая же как у всех, только задний спойлер как хвостик у бобика немного кверху торчит.(если кому интересно, сброшу фото)


Raum 2000 г. г.Звенигород Алексей

Приет! Ващще, конечно, рекомендуют: купив машину - сразу все жидкости поменять на новые (тормозуху , антифриз, масло в движке, масло в коробке и проч.), а также ремень ГРМ с обоими роликами и ремень генератора.. С тормозами - чо-то конечно не то.. До пола педаль пробивать не должно. Надо прокачать, я думаю..

Алексей К , поздравляю! Адназначна че та не то! Или сам или хороший-надежный сервис

Алексей К
Начни с самого простого - прокачай!
Причем принцип прокачки (какое колесо сначала - какое потом) отличен от традиционного!!!!! В книге по Рауму про это не сказано. Ищи в инете. (Если вспомню ссылку - добавлю)

Ну а потом уже сервис и все остальное!

Думаю лучше сразу продать и купить другую, страшно подумать о причинах. Обойдётся, мяго говоря в длинную копеечку.