а подскажите кталожный номер на не оригинальные торм. диски но только на те которые точно устанавливал эти диски , заранне спасибо !!! раум 97 2вд

Цитата: (SONICCC80 @ 18.10.2012, 17:03) а подскажите кталожный номер на не оригинальные торм. диски но только на те которые точно устанавливал эти диски , заранне спасибо !!! раум 97 2вд

Nipparts J3 302 114
я такие на раума 2вд ставил, года 1.5-2 на них езжу.

У меня в Уфе есть 2 оригинальных диска с небольшим износом.

LIBEROвод большое спасибо!!! люблю этот форум!!! СЕРГЕЙ УФА тебе тоже спасибо но ждать не могу , кстати напиши цену мож кого еще заинтересует

Сейчас поднял заказы и оказалось не тот номер написал, вот такие я ставил: J3 302 123. Но и тот номер который я дал тоже тоже как заменитель идет.

Добрый день, уважаемые Раумоводы!

При замене колодок на передних тормозах на подходе к 300ткм заметил большую выработку на тормозных дисках...
...думаю через 1-2 замены колодок придётся поменять и диски...

Отсюда вопрос: какой аналог можно выбрать?
Присмотрел Jakoparts, но они предлагают, как минимум 2 варианта (есть разница в размерах):
J3302114 - на Starlet

Цитата: Внутренний диаметр, мм - 127.4 Высота, мм - 42.5 Диаметр, мм - 238 Диаметр центрирования, мм - 55 Качество - ORIGINALHERTH+BUSS Конструктивные особенности - вентилируемый Минимальная толщина, мм - 17 Толщина тормозного диска, мм - 18 Тормозная динамика / динамика движения - для автомобилей с ABS Габариты, мм - 268x251x55 Вес, г - 3 788

J3302123 - на Paseo

Цитата: Внутренний диаметр, мм - 127.5 Высота, мм - 43 Диаметр, мм - 254 Диаметр центрирования, мм - 55 Качество - ORIGINALHERTH+BUSS Конструктивные особенности - вентилируемый Минимальная толщина, мм - 17 Толщина тормозного диска, мм - 18 Габариты, мм - 301x284x55 Вес, г - 4 225

что порекомендуете?

Цитата: (McDoodkin @ 2.12.2013, 8:44) Добрый день, уважаемые Раумоводы! При замене колодок на передних тормозах на подходе к 300ткм заметил большую выработку на тормозных дисках... ...думаю через 1-2 замены колодок придётся поменять и диски... Отсюда вопрос: какой аналог можно выбрать? Присмотрел Jakoparts, но они предлагают, как минимум 2 варианта (есть разница в размерах): J3302114 - на Starlet J3302123 - на Paseo что порекомендуете?

Рекомендую купить оригинальные ступицы в сборе ссылка

Цитата: (Lelik52 @ 1.12.2013, 23:20) Рекомендую купить оригинальные ступицы в сборе ссылка

почему?
какая гарантия, что ступица в сборе будет лучше?
тем более я только что заменил ступичные подшипники...

вот это и было ошибкой. надо было сразу менять ступицу.

брат может организовать доставку до Уфы нормальных дисков

у нас 254 мм
Новое всегда лучше. Контрактная ступица лучше только тем что поменять можно целиком и сразу все. Но не факт что в комплекте будет крепеж для колодок и пластины. И диски могут быть разной толщины.

Сообщение отредактировал DSergeevich - 2.12.2013, 9:29

японские диски с небольшим износом лучше китайского сыромята
факт

Цитата: (DSergeevich @ 2.12.2013, 0:22) у нас 254 мм

то есть брать 2114 на Starlet? или 2123 на Paseo?

Цитата: (DSergeevich @ 2.12.2013, 0:22) Новое всегда лучше. Контрактная ступица лучше только тем что поменять можно целиком и сразу все. Но не факт что в комплекте будет крепеж для колодок и пластины. И диски могут быть разной толщины.

дык в том-то и дело, что решил постепенно всё менять на новое...

Сообщение отредактировал McDoodkin - 2.12.2013, 9:43

Цитата: (Sergey_Ufa @ 2.12.2013, 0:39) японские диски с небольшим износом лучше китайского сыромята факт

вроде Herth+Buss Fahrzeugteile GmbH & Co. KG - Германия...

Получается 2123, они же 254 мм.
Может сразу Brembo

Цитата: (DSergeevich @ 2.12.2013, 1:04) Получается 2123, они же 254 мм. Может сразу Brembo

Диаметр, мм - 238

Дружище , новое не всегда лучше конртакта)) .... у нас во Владе даже колодки некоторые покупают контрактные японские .. потмоу что в магазинах непонять что)) вроде фирма японская . а где сделано хз..))) ставишь такие колодки , два дня катаешься потом на диск колеса смотришь а он весь черный й .... горят короче....... ступицы копейки стоят .. почему бы и не купить контрактные с нормальными дисками )) ......выбор конечно за тобой....но так у тебя еще и запчасти остаются )) на прозапас....

Цитата: (korsarik @ 2.12.2013, 16:18) Дружище , новое не всегда лучше конртакта)) .... у нас во Владе даже колодки некоторые покупают контрактные японские .. потмоу что в магазинах непонять что)) вроде фирма японская . а где сделано хз..))) ставишь такие колодки , два дня катаешься потом на диск колеса смотришь а он весь черный й .... горят короче....... ступицы копейки стоят .. почему бы и не купить контрактные с нормальными дисками )) ......выбор конечно за тобой....но так у тебя еще и запчасти остаются )) на прозапас....

Есть и другой вариант если выработка не сильно большая можно проточить диски.

да, у нас просточка 400р. )))

Менял тормозные диски ставил что то типа Nipparts, тысяч 30-40 прошли уже и выработка на них помоему очень большая для такого пробега.
Лучше поискать Б/У.

Так почему вы не задали этот вопрос, когда стоял выбор замены подшипников?
McDoodkin
Пересмотрите своё отношение к покупке з\ч т.к сейчас такое время, что можно купить контрактную (оригинальную) з\ч в сборе дешевле, чем один элемент, но новый .
На форуме постоянно всплывают такие моменты... т.е люди хотят купить на старый автомобиль новые з\части начинают метаться в поисках выбора среди третьих (не оригинальных) производителей.
На форуме есть даже хит парад курьёзных покупок з\частей http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...p;cl_engineN=5e

Похоже вы на Третьем месте . http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi...%B8%E7%ED%FB%F5