У меня вентилятор печки при долгом обогреве салона в режиме AVTO начинает издавать неприятные звучи при переключении тумблера температуры т.е при следующим за этой манипуляцией изменении скорости вращения звук пропадает. Уже подумываю отдать ее в сервис пусть посмотрят, сейчас просто совершенно нет времени этим заниматься

Было, проходили (правда на другом авто). Однозначно разбирать смазывать, все пройдет

Пасибачки

Уважаемые коллеги, кто-нибудь уже лазил в вентилятор?

У меня время от времени ветродуй тоже начинает издавать воющие звуки на повышенных оборотах, или слегка дребезжащие на пониженных - но это реже.

Ткните меня носом, пожалуйста - откуда тут начинать ковырять своими дрожащими ручонками с зажатой в них отверткой.

Это ты окуда снимал? С какой точки?

Насколько я понял из картинки в "букваре" и твоей фотки, начинать надо с 2-х саморезов (на картинке вниз головками) и сзади еще один (или петля или защелка)

Со стороны пассажирского места, почти параллельно торпеде, бардачок снят.

2 Hell-bent: Разбирал?

Нет не разбирал руки не доходят к сервисменам ехать не охота станет потеплее буду заниматься, а то в гараже температура +3 прохладно однако

Зимой начал посвистывать подшипник вентилятора.
Совсем как на моей старой "копейке", только потише и не так навязчиво.
Переключишиь ему обороты - затихнет, словишь кочку - опять подпевает.
Летом почти не слышно, изредка напоминает.
Самое время устранить.
Отсюда вопрос: как добраться, чем смазать?
Знаю что, если снять перчаточный ящик, то хороший доступ ко всему узлу,
но врядли удастся вытащить весь узел - одно за другое зацеплено.
Как поступить?

Сергей, насколько удачно у тебя получалось снять бордачек?! Мне вот чет пластик жалко, поэтому я корячился, корячился, а так и не снял...

С "бардачком" всё просто, голыми руками, ну или плоскогубцы нужны , чтобы слегка сжать фиксаторы на штифтах (петлях).
В качестве петель по нижнему краю "бардачка" расположены два штифта (с одной стороны у него шляпа, с другой продольный разрез и фиксирующие выступы). Просто вобщем все у них.

1. Сесть на правое сиденье.
2. Завалиться на левое сиденье.
3. Заглянуть под "бардачок".
4. Разглядеть "петли".
5. Сжать пальцами или плоскогубцами разрез штифта и вытолкнуть штифт.
6. "Бардачок" куда-то книзу и на себя.

Эт я знаю, меня смутили верхние крепления... уж больно туго они проходят...

После прошлогодней зимовки отчетливо зашелестел вентилятор отопителя,
я его снял разобрал, залил фетры на втулках моторным маслом.
Утихло.

На ощупь люфтов не видно.
Щётки сносные.

В этом году он зарычал, громко, как будто крыльчатка бьёт.
Но не должна, нечем там бить.

Кто сталкивался?
Где рыть?

Тоже с этим столкнулся.
Сначала в вентиляторе завёлся сверчок, я его снял, разобрал, смазал, почистил – затих. Единственное НО – у вентилятора начались приступы РЫЧАНИЯ наблюдаются только зимой (начинается потепление и он довольный притихает).
Потом ещё разбирал моторчик полностью в поисках каких ни будь люфтов…
В общем сейчас тепло (можно и поковыряться), а он молчит.
Одна надежда, может ещё кто ни будь разберёт вентилятор чтобы его смазать…и тогда нас будет уже трое, потом четверо, пятеро… - и мне с тобой СЕРЕГА будет уже не так обидно .

А как вам удалось его снять, я что-то прикидывал как это сделать - не получилось, можно немного рассказать подробнее

Да, просто как-то, не помню проблем.

Перчаточный ящик снять, потом какой-то блочок на рамках (ECU поди),
потом сам корпус (белый) на трех винтах по периметру,
ну жгуты какие-то под руками болтаются, но особо не мешают.

Вобщем бери отвертку и вперед,
время на разборку запланируй примерно на полчаса или минут на сорок, если неспешно. вообщем нечего там особо разбирать.

Дважды пытался снять - не получается- упирается в ребро на котором держится вся панель снизу!
А как снимается крыльчатка?!

Ну-Ну!!!
кажется ещё желающие есть в ряды - ДАЙ-КА СМАЖУ!!

Где бы купить вентилятор печки б/у для моего Раумчика 1997 г. ? Иногда он верещит. Боюсь, что зимой из-за него у меня будут большие проблемы, летом-то можно и без вентилятора ездить. А зимой как?