Дам 1000$ кто найдет хоть 1 гидрокомпенсатор в 5Е-FE.

Цитата: (gena13 @ 13.7.2013, 18:02) Дам 1000$ кто найдет хоть 1 гидрокомпенсатор в 5Е-FE.

во во )0 я тоже сначала не понял )) откуда там они взялись)) но сомнения были)) мож я не в кугсе)))) оказывается не только йа)

Мож форсунки всё же это?

Ребят, не знаю уже куда смотреть: на холодную стали оч маленькие обороты, вот-вот заглохнет, стоит дергается, троит... спустя где-то минуту обороты выравниваются. заслонка и кхх чистые, свечи в порядке... кто, что подскажет. я в растерянности, все подряд менять не охота

я бы дроссельную заменил ........либо смотреть старую особенно кхх

Цитата: (gena13 @ 13.7.2013, 22:02) Дам 1000$ кто найдет хоть 1 гидрокомпенсатор в 5Е-FE.

а что тогда стучит?,мне тесть сказал что гидрокомпенсаторы!На холодную сильно стучит.когда только заведешь работает как дизель)) ,прогреется становится тише...

Сообщение отредактировал Избалованный - 14.7.2013, 11:25

Цитата: (Избалованный @ 14.7.2013, 12:25) а что тогда стучит?,мне тесть сказал что гидрокомпенсаторы!На холодную сильно стучит.когда только заведешь работает как дизель)) ,прогреется становится тише...

У вашего двигателя изношены распред валы, это особенность двигателя 5е, советую забить или копить денег на контрактный двигатель.
Пробег наверное более 160тыс.км ?

На моем рауме пробег 180 000 км, и пока ничего не стучит. Надо 260 000 км, что-бы застучало.
А что нет компенсаторов- так это хорошо, друг ищет компенсаторы на БМВ 1992г. минимум 50$ умножить на 24 шт.
Можно попробовать зазоры отрегулировать, поищи на форуме, я лично пока не делал.

Цитата: (korsarik @ 14.7.2013, 3:44) я бы дроссельную заменил ........либо смотреть старую особенно кхх

а что его смотреть, на сопротивление обмотки? а может это датчик охл жидкости "гонит" или бензонасос, нет?

Цитата: (W-in-D @ 14.7.2013, 0:07) Ребят, не знаю уже куда смотреть: на холодную стали оч маленькие обороты, вот-вот заглохнет, стоит дергается, троит... спустя где-то минуту обороты выравниваются. заслонка и кхх чистые, свечи в порядке... кто, что подскажет. я в растерянности, все подряд менять не охота

А я бы карбом побрызгал в дроссельную заслонку и воздушный фильтр заменил. цена вопроса копейки, а результат будет виден сразу. у меня, когда обороты на холостую падают, карб в руки, 5 минут времени и проблемы как не бывало. проверено не раз.

Цитата: (Избалованный @ 14.7.2013, 11:25) а что тогда стучит?,мне тесть сказал что гидрокомпенсаторы!На холодную сильно стучит.когда только заведешь работает как дизель)) ,прогреется становится тише...

это тепловые клапана.........

поскажите, где можно к поворотнику в салоне подключиться?

Цитата: (Lelik52 @ 14.7.2013, 16:40) У вашего двигателя изношены распред валы, это особенность двигателя 5е, советую забить или копить денег на контрактный двигатель. Пробег наверное более 160тыс.км ?

Пробег 301000км ,я вот тоже придерживаюсь мнения ,чтоб контрактный двиг поставить,сколько примерный ценник?у нас в городе от 25к и выше ,это адекватная цена?

Цитата: (ja-maika @ 15.7.2013, 2:40) поскажите, где можно к поворотнику в салоне подключиться?

снимаешь подрулевой кожух, находиш разъём с проводами от рычага поворотов и подключаешся.

Цитата: (vitas871 @ 15.7.2013, 11:45) снимаешь подрулевой кожух, находиш разъём с проводами от рычага поворотов и подключаешся.

а ближе к двери нет? В колодке какой-нибудь?

Цитата: (Избалованный @ 15.7.2013, 8:45) Пробег 301000км ,я вот тоже придерживаюсь мнения ,чтоб контрактный двиг поставить,сколько примерный ценник?у нас в городе от 25к и выше ,это адекватная цена?

25 нормальная цена ... во Владике они по 22 стоят....бери не задумываясь

Цитата: (W-in-D) Ребят, не знаю уже куда смотреть: на холодную стали оч маленькие обороты, вот-вот заглохнет, стоит дергается, троит... спустя где-то минуту обороты выравниваются. заслонка и кхх чистые, свечи в порядке... кто, что подскажет. я в растерянности, все подряд менять не охота

Я бы форсунки помыл.

Цитата: (superRAUM-97 @ 15.7.2013, 20:28) Я бы форсунки помыл.

как вариант канеш, но не вижу логики, в дальнейшем то обороты стабильные, провалов, дрыганий не бывает...

Цитата: (W-in-D @ 16.7.2013, 0:00) как вариант канеш, но не вижу логики, в дальнейшем то обороты стабильные, провалов, дрыганий не бывает...

у меня похожая ситуация была, промыл форсунки-не помогло, а вот замена ВВ проводов проблему решила (хотя те,что стояли не светили - проверял)

Ну и, чем дело то закончилось? или не закончилось.