А если речь идет о пробках, то это более явно может проявляться. Подкапотное пространство сильно нагревается, воздух на входе получается еще горячее чем при равномерном движении на относительно высоких скоростях.

сегодня разбили переднее левое стекло и украли телефон,посоветуйте где можно заказать или купить стекло на Раум 2000 года?

анюта
Если новое, то на Экзисте 280$ со штатной тонировкой 3,5.
Также по форуму порыскать можно. Где-то в Москве на заказ стекла делают. На счет разборок можно уточнить. Здесь есть поставщики из Владивостока.

ссылка

ссылка делают сами в Москве

ссылка Алексей, может помочь привезти из Эмиратов

Еще есть много поищи в темах продам и куплю

Может не в тему, простите новичка.
Когда работает кондишн, на светофоре стою, вдруг нога на тормозе как будто провалилась. Конечно не намного, но чувствитьельно.
Гидроусилитель тормоза придуривается?

компрессор включается - обороты возрастают - разряжение в вакуумном усилителе тормозов увеличивается

Скрипят при открывании и закрывании левая передняя дверь и дверь багажника. жутко, как в фильмах ужасов . сразу туда лезть с солидолом не хочу.
Кто что посоветует, как бороться?

Я регулярно смазываю графитовой набивкой, и не скрепит.

что такое есть "графитовая набивка"?

Графитная смазка 150гр (пласт) (80 шт) ARGO цена 12 руб.

У меня тоже самое, только другой производитель. Надпись звучит так "Графитовая смазка (набивка)"

На моей дверке багажника скрип издает профилированный фиксатор.
На него достаточно плюнуть.

с блоком разобрался - при вскрытии внутри были обнаружены 2 навитые антенны, пара жаб и обвеска по мелочам на плате. оказалось, что это блок общения с радиоключем (или как его там - 2 кнопки на запирание/отпирание центрального замка на ключе).

Привет ANM.
Аналогичная проблема при открывании левой передней двери решил той же графитовой смазкой.

Помогло... но не надолго... Брызнул силиконом, скрип пропал.... но дверь хреново виксируется... скользко.

От себя добавлю: хочешь угробить помпу и попасть на 10 килорублей - хоть всю ОЖ замени на дистиллировку. Между прочим, помпа антифризом смазывается, а вода таких смазывающих свойств не имеет. Убъёшь нафиг подшипник помпы, а менять её потом всю.
лить можно только антифриз, никаких дистиллировок.


А плотность жидкости можно измерить ареометром.

Не спорю, но ты говоришь про крайний случай
Давай считать вместе:
1) объем ОЖ 4,3 литра
2) Если в расширительном бачке уровень ОЖ ниже нормы, то добавит надо каких-то 100-200 мл., что составит в процентном отношении 2,3-4,6 %. А это в свою очередь никак не скажется на смазывающих свойствах ОЖ.
3) А если в расширительном бачке совсем нет ОЖ-скорее всего её не хватает и в радиаторе, что приведёт к перегреву двигла, чего невозможно не заметить.
4) Гораздо опаснее долить какую-либо несовместимую жидкость, чем дист. воду.
5) Вопрос на засыпку: Когда ты покупаешь концентрат для замены, какой жидкостью ты его разбавляешь до необходимой концентрации?

Сливаешь всю... заливаешь новую, при доливке уже знаешь чего лить...

Влад

Ты про новую ОЖ?

Ну да, вроде...

Влад

И я про то же, но поясню: у нас в продаже я видел только концентрат антифриза, который необходимо разбавлять. Готового не видел, хотя может и существует в природе.

Бесспорно.
А пока не залил новую, всё-таки дист. водички лучше добавить до уровня