Добрый день всем!

Кто-нибудь заменял масло в АКПП на Раум-2?

Какое отношение у раумоводов к надписи на щупе "No need to replace ATF during normal driving conditions" "Нет необходимости в замене ATF в случае соблюдения нормальных условий вождения"? У меня такая есть.

После прихода моего Раума-2 сразу приобрел 5 литров Toyota ATF T-IV, новый фильтр, уплотнительное кольцо и прокладку поддона. Собрался менять. А потом увидел надпись, проверил уровень на горячем масле (положение N коробки) - норма, посмотрел на цвет жидкости - норма, понюхал - горелым не пахнет и задумался, а может не лезть вообще пока. Пробег 42000 оснований сомневаться нет. Какие будут мнения?

1. Фильтр АКПП кат.номер 353300W020
2. Уплотнительное кольцо для фильтра АКПП кат.номер 90301-32010
3.Прокладка поддона АКПП кат.номер 35168-52020
4.По нормативам в АКПП заливается 6,85литров. Из букваря на Raum II - рабочая жидкость АКПП ATF T-IV каталож.номер 08886-81015
5. Комплект (фильтр, кольцо, прокладка) JS ASAKASHI артикул JT425K

780 руб. уговорили, заказал.

Цитата: (Lelik52 @ 6.6.2017, 15:28) Взял счёт на оплату по б\налу 10литров RAVENOLа артикул 4014835733046 встанет в 3300руб. в т.ч НДС . правда ждать 16дней. Ещё смущает что жижа будет п\синтетика, а родная минералка. Это нормально? т.е взаимозаменяемо? В сервисе полная замена аппаратом 1200руб. стоит.

Всем привет!!! Давно меня тут не было...
Масло трансмиссионное лежит в гараже т.к я поехал в то время с семъёй на Рауме в Адлер (Сочи) , так что пришлось в спешном порядке купить оригинальную жижу (4литра в банке за 1500р.) заменить частично и в путь.
За всё времени в дороге видел 4 Раума 1 серии и 2 Раума 2 серии причём один был оранжевого цвета (стоял на серпантиновой дороге, с Сочинскими номерами.)
Вообщем жижу теперь придётся менять вместе с АКПП (контрактная) которая купленная ранее .
Тоже интересно реальные отзывы услышать про вышеописанные масла.

Цитата: (Lelik52 @ 14.8.2017, 18:33) Вообщем жижу теперь придётся менять вместе с АКПП (контрактная) которая купленная ранее .

это акпп так серпантин ушатал?

Цитата: (Lelik52 @ 14.8.2017, 15:33) Вообщем жижу теперь придётся менять вместе с АКПП

Да, с чего коробка то умерла? И откуда такие цены на оригинальное масло? В СПб 2900 за 4л японского оригинала

Таки взял я ТНК. Заменил на крайних выходных через аппарат с заменой фильтра. Факт заливки отечественного масла конечно же вызвал бурное обсуждение в сервисе, от "ну всё, коробку на выброс", до "да по...й, чё ей будет". Но отступать было некуда. Прежнее масло было изрядно потемневшим, на поддоне и магнитах густой осадок без стружки, т.е. без криминала. Свежее масло красивого правильного малинового цвета. Езжу меньше недели, разницы при езде и переключениях никакой. Но и до этого с этим проблем не было. Так что время покажет.

Цитата: (Finch78 @ 17.8.2017, 3:15) Таки взял я ТНК. Заменил на крайних выходных через аппарат с заменой фильтра. Факт заливки отечественного масла конечно же вызвал бурное обсуждение в сервисе, от "ну всё, коробку на выброс", до "да по...й, чё ей будет". Но отступать было некуда. Прежнее масло было изрядно потемневшим, на поддоне и магнитах густой осадок без стружки, т.е. без криминала. Свежее масло красивого правильного малинового цвета. Езжу меньше недели, разницы при езде и переключениях никакой. Но и до этого с этим проблем не было. Так что время покажет.

да и правильно, коробка контрактная 16000 стоит, ты 2 заменами масла ее отобьешь)))

Всем доброго времени суток.
Владею раумом уже 3,5 года. Пробег 135000. 2006 г.в.
В машине ни разу не производилась замена масла в коробке ( да и зачем лезть куда не надо).
Японцы не дурочки, писать а бы что не стали.
Переключение норм, цвет нормальный, гарью не пахнет.

Цитата: (Finch78 @ 17.8.2017, 0:15) Таки взял я ТНК. Заменил на крайних выходных через аппарат с заменой фильтра. Факт заливки отечественного масла конечно же вызвал бурное обсуждение в сервисе, от "ну всё, коробку на выброс", до "да по...й, чё ей будет". Но отступать было некуда. Прежнее масло было изрядно потемневшим, на поддоне и магнитах густой осадок без стружки, т.е. без криминала. Свежее масло красивого правильного малинового цвета. Езжу меньше недели, разницы при езде и переключениях никакой. Но и до этого с этим проблем не было. Так что время покажет.

Прошёл год, вообще ничего не изменилось. Т.е. как было отлично, так и осталось. Тьфу тьфу

Цитата: (Finch78 @ 10.10.2018, 2:52) Прошёл год, вообще ничего не изменилось. Т.е. как было отлично, так и осталось. Тьфу тьфу

Приветствую! Зимой также отлично ?

Цитата: (ZZ_TOP24 @ 23.3.2019, 17:53) Приветствую! Зимой также отлично ?

Привет! Да, всё гуд, полёт нормальный.
Сдается мне, что даже если что-то будет не так, то это будет не сразу, а через какое-то продолжительное время. Но думаю, что ничего плохого не будет. Но это не точно

Цитата: (Finch78 @ 24.3.2019, 18:33) Привет! Да, всё гуд, полёт нормальный. Сдается мне, что даже если что-то будет не так, то это будет не сразу, а через какое-то продолжительное время. Но думаю, что ничего плохого не будет. Но это не точно

Это хорошая новость! Сейчас эту жижу под маркой Роснефть уже делают по 1500 руб. за 4 литра, на Емекс еще ТНК в продаже есть по 1000 руб., видимо из старых запасов. 500 руб.-Сечину...

У меня вопрос. Есть минеральное 08886-81015, а есть синтетическое 08886-82025. Какое заливать?

Цитата: (Mikhail12121212 @ 22.4.2019, 16:59) У меня вопрос. Есть минеральное 08886-81015, а есть синтетическое 08886-82025. Какое заливать?

Обе жижи пойдут. Я лил AISIN крайний раз. Тоётовское лил в жестяной банке. Тут каждый сам решает.

Цитата: (shalun @ 22.4.2019, 22:06) Обе жижи пойдут. Я лил AISIN крайний раз. Тоётовское лил в жестяной банке. Тут каждый сам решает.

Дело в том, что я не знаю, что там залито с завода, и меняли ли предыдущие владельцы масло, и если меняли, то какое заливали. Как же можно мешать синтетику с минералкой? Я хочу сделать для начала частичную замену одной 4 или 5 литровой банкой, в зависимости, что буду заливать - минералку или синтетику.

Тем более, если не известно, что залито, то полную замену сделать с заменой фильтра, так сказать для себя. Полную замену можно самому сделать, если желание и руки есть. Информация в интернете есть. Путём снятия одного шланга от радиатора.

Доброго времени суток! А ка определить минеральное или синтетическое масло у меня в коробасе?

Цитата: (Ыффка @ 30.4.2019, 16:38) Доброго времени суток! А ка определить минеральное или синтетическое масло у меня в коробасе?

АТФ далеко не масло, да и для АТФ по большому счету минералка или синтетика особогот значения не имеет. АТФ в отличие от масла наоборот создает слой для лучшего сцепления планетарных групп. В инете по АТФ много споров и мнений))) Поэтому, как сказал Тоха, лучше произвести полную замену со сменой фильтра, раз мучают сомнения. Проверить можно только заморозкой. АТФ на минеральной основе раньше загустеет. Как самому менять описано в этой теме. При частичной замене больше жижи уйдет. Надо 3-4 раза менять. При полной, в гараже, впритык 2 канистры по 4 литра.

Приветствую! Появилась еще вот такая жижа для каробаса ЛУКОЙЛ ATF SYNTH ASIA с допуском Toyota Type T-IV с ценой около 1500 руб. Вязкости с оригиналом не сравнивал. Может кто использовал?

Shalun, ты сколько уже на Asakashi JT425K ездишь? Как прокладка у него, не течет? А то цены на оригинальный фильтр совсем не гуманные стали, ищу замену)

Цитата: (N1ko @ 24.2.2020, 20:33) Shalun, ты сколько уже на Asakashi JT425K ездишь? Как прокладка у него, не течет? А то цены на оригинальный фильтр совсем не гуманные стали, ищу замену)

Извини не ответил, не увидил. 2 года езжу. Все норм.