Уважаемые раумоводы.

Холода все ближе и ближе. Вознамерился заменить тормозную жидкость, которая пришла с машиной еще из Японии. Тему про замену тормозной на Рауме-1 прочел. Несмотря на четкость и понятность технологии замены решил обратиться в сервис. ВОт тут то мои сомнения и усилились. Почтенные СТО города отказали в выполнении сей работы. Бормотали что-то про неисправный аппарат для замены, про возможные проблемы с АБС после замены и т. д....

Посему обращаюсь ко всем владельцам Раумов-2.
Кто-то уже выполнял замену тормозухи?
Можно ли взяться и сделать самому по-дедовски (прокачкой)? Или обязательно на аппарате?
Сам вроде понимаю, что аппарат не делает нечего такого, просто под давлением шурует свежую тормозуху в бачек, забирая старую из штуцеров для прокачки...
А какие-нибудь тонкости с АБС?

Я тоже столкнулся с этим на Рауме 1. В автосервисе отказались менять торм. жидкость, из за АБС. Пришлось самому прокачивать(менять) в гараже. Изменений нет, все работает.

Lelik52

Все стандартно? Старую из бачка вон, новую в бачок, качаем от заднего левого, диагональ, заднее правое, диагональ, тормозуху подливаем, мотор не заводим? Или какие-нибудь особенности? Заготовился сам делать, хочу убедиться, что все понял верно как делать.

Stahan
если честно сказать то еще не чего не менял , но буду весьма рад почитать ваши отзывы и рекомендации в этой теме

Заменил ТЗ. Менял на станции, на аппарате. ПОдробностей не расскажу, сидел и ждал в комнате для клиентов, но мастер сказал, что тормозная старая была даже с осадочком (!), менять нужно было. Ощутимых изменений в работе тормозов не появилось. И хорошо. Но как-то спокойнее... тормоза все-таки.

Да! Залил фирменную ТЗ Toyota. Брал 1 литр, хватило.

Сообщение отредактировал Lelik52 - 13.3.2009, 14:35

Подсмотренная технология замены жидкости.
Берем золотник от бескамерной шины. И крышку на бачок с тормозной жидкостью, подходящего диаметра.
В крышке сверлим отверстие и вставляем туда золотник.
И далее обыкновенным воздушным насосом аккуратно нагнетаем давление под крышку.
Начинаем прокачивать с дальнего колеса.
Самое главное - следить за уровнем жидкости в бачке.

В качестве крышки, можно использовать лабораторную резиновую пробку. Видел в больничке, там такой пробкой большие 20л. бутыли затыкают.

праворукие машины , 10 лет(разные) меня тормозуху по книге(фото).на ромке не менял.

Можно оставить своё сообщение на эту тему.У нас в Лексусе замена торм. жидкости происходит точно также как и на тазиках.Просто прокачивают как все это делают на русских машинах.И никаких проблем с АБС.Начинают с дальнего колеса(задн. прав. лев. руль,на правом задн. лев.) и по приближению.Это применимо ко всем авто марки TOYOTA,LEXUS.У других марок может и по другому,я не знаю.

Перед осенней заменой масла мастер посоветовал поменять тормозуху, сталкнулся с проблемой выбора жидкости, да и в принципе есть ли необходимость ее менять? если кто имеет опыт самостоятельной замены было бы не плохо его изучить.

скабечевский
Купи ориг. стоит не дорого.2-х банок хватит за глаза.Метод прокачки такой же как и на русских тазиках.Начинаешь с заднего дальнего от бачка колеса,затем крест на крест .Точнее заднее левое,переднее правое,заднее правое,переднее левое.Наливаешь в бачок до краёв новую жидкость и с помошником начинаете.(качай!накачал! )Не забудь проверять во время прокачки уровень жидкости в бачке.Качать до появления чистой жидкости в штуцере на колесе.Вот и фсё

Заезжай на станцию, отдашь 1000р поменяют вакуумом без снятия колес и прокачкой. в бочок доливают, снизу выкачивают.

я менял на раум-1, залил японскую DOT4, сначала откачиваешь от бачка, протираешь его хорошенько, потом заливаешь новую и понеслася... пошла прозрачная из магистрали, переходишь к след. колесу. Замена жидкости раз в 2 года, иначе будут проблемы...

процедура замены жидкости точно такая же как и на ТАЗике. По поводу выбора жидкости. как говорится на вкус и цвет, у кого какие предпочтения. Для полной замены достаточно 1 литра жидкости. Лично я покупаю не дорогой Ravenol DOT-4 в жестяной банке. Менял уже на двух машинах.

дот 4 яповский купил поменял в мастерской с прокачкой как на тазиках..теперь на нейтрали при нажатии на педаль тормоза странный стуко-скрип в задних барабанах!! напрягает..раньше такой фигни не было..хотя тормоза нормальные и на драйве никакого стуко-скрипа нет, все тихо и пристойно... может у кого было такое, чем лечить? колодки новые менял пол года как...

Я сегодня поменял тормозуху на СТО. Залили DOT4 (япония), другой говорят в природе не существует. Всё прокачали, то-сё - вызывает менеджер, "проверьте педаль, пожалуйста", я проверяю: не заведенная - педаль нормально, завёл - педаль мягкая, почти в пол уходит. Я говорю "что не то, прокачайте ещё раз". Прокачали как и следует на стенде, прошлись по всем колёсам, но как заведёшь педаль почти до пола. Забрал, поезжу денёк, там посмотрим. И мне кажется на холостых (парковка) двигатель немного по другому работает-немного вибрация. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой???

Цитата: (Serega777 @ 29.3.2011, 12:46) Я сегодня поменял тормозуху на СТО. Залили DOT4 (япония), другой говорят в природе не существует. Всё прокачали, то-сё - вызывает менеджер, "проверьте педаль, пожалуйста", я проверяю: не заведенная - педаль нормально, завёл - педаль мягкая, почти в пол уходит. Я говорю "что не то, прокачайте ещё раз". Прокачали как и следует на стенде, прошлись по всем колёсам, но как заведёшь педаль почти до пола. Забрал, поезжу денёк, там посмотрим. И мне кажется на холостых (парковка) двигатель немного по другому работает-немного вибрация. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой???

При заведённом двигателе работает усилитель тормозов, поэтому и есть такой эффект при выключенном двигателе . тоже самое с гуром руля, разница будет ощутимая при заведенном двигателе и нет.

Lelik52. Но до замены такого не было. Садился, ставил ногу на педаль тормоза, заводил, она немного уходила вниз, но не как сейчас, почти до пола. Завтра поезжу по льду-работает ли ABS?

Цитата: (Serega777 @ 29.3.2011, 15:28) Lelik52. Но до замены такого не было. Садился, ставил ногу на педаль тормоза, заводил, она немного уходила вниз, но не как сейчас, почти до пола. Завтра поезжу по льду-работает ли ABS?

Если сильно беспокоишься, то заедь на инструментальный и попросись заехать на катки, там точно покажет какое колесо завоздушило

Менял в автосервисе, поменяли аппаратом, без снятия колес и без накачки педали тормоза, путем откачки старой тормозухи вакумом и долива свежей в бачок. На всю процедура ушло около 20 минут. 800р с тормозухой автосервиса.

Братцы, кто САМ менял тормозуху?
Опишите подробно алгоритм действий.
На Рауме-1 менял сам (правда не помню тонкостей), вот думаю заранее узнать как на Втором замена происходит.