Сколько времени ушло?
Если бы я разбирал замок зажигания, то по возможности убрал бы все цилиндры и отключил пищалку забытого ключа для того, что бы можно было практически любым ключом заводить... сделал это бы по причине износа внутренних частей замка зажигания и в дальнейшем таких внезапных клинов было бы минимум.
ЗЫ Ведь никто не подумает что у тебя зам.зажигания "перебранный", а если хотят угнать, то угонят по любому. Хоть не в тему, но думаю моя мысль понятна .

Цитата: (Lelik52 @ 13.12.2011, 12:15) Сколько времени ушло? Если бы я разбирал замок зажигания, то по возможности убрал бы все цилиндры и отключил пищалку забытого ключа для того, что бы можно было практически любым ключом заводить... сделал это бы по причине износа внутренних частей замка зажигания и в дальнейшем таких внезапных клинов было бы минимум. ЗЫ Ведь никто не подумает что у тебя зам.зажигания "перебранный", а если хотят угнать, то угонят по любому. Хоть не в тему, но думаю моя мысль понятна .

Многие может так и поступят, я б наверно тоже помучился........недолго
А тему надо в ФАК однозначно...

Как бы мне не пришлось это проделывать. Будет видно.

Цитата: (Lelik52 @ 13.12.2011, 15:15) что бы можно было практически любым ключом заводить

Тогда вобще можно сделать какой-нибудь рычажок красивый.

Цитата: (Evan @ 13.12.2011, 16:32) тему надо в ФАК

Сейчас летописец факовый придёт и оформит.

Сообщение отредактировал R013 - 13.12.2011, 10:37

Цитата: (R013 @ 13.12.2011, 11:35) Тогда вобще можно сделать какой-нибудь рычажок красивый.

Так на современных авто давно красную кнопку поставили, мало того, если ты ещё выпивший..., хрен машина заведётся .

Цитата: (Lelik52 @ 13.12.2011, 17:12) если ты ещё выпивший..., хрен машина заведётся

Разберут. И фотоотчёт выложат.

Можно и кнопку сделать. Если уж в Кразе (или в Мазе) кто-то сделал.

В принципе изменить можно что угодно... Например перенести органы управления в багажник, посадить туда специально обученую тещу, а самому, как капитану дальнего плавания, кричать в рупор: "Полный вперед!!! ", держа штурвал сильной рукой и гордо вглядываясь в туманную даль
На самом деле Судьба размоталась на Раум и сделано там по Раумовски. Меня ничем не напрягает ключ зажигания, хотя тоже бы не отказался от сканера считывающего информацию о владельце с сейчатки глаза. Ну это в тюнинге надо искать.
Времени больше всего ушло на поиск инфы, так как ее в полном объеме нигде не оказалось и демонтированая деталь у меня появилась уже позже пришлось приложить максимум аккуратности. Это и подталкнуло все снять, чтобы самому не забыть как устроено (заодно научился прикреплять фотки) Кстати, износ там был скорее всего в корпусе личинки, внутренности же почти идеальны. Да там и ломаться особо нечему. А переделка "под отвертку" в моем случае ничего бы не решила- она бы тоже туда не залезла А вот чтобы промыть и заново смазать было бы не вредно разобрать.

Цитата: (Кайман @ 15.12.2011, 10:40) не отказался от сканера считывающего информацию о владельце с сейчатки глаза

Можно попроще: приделать цифровой блок, как на калькуляторах-банкоматах. Машина заведётся только при правильно набранном коде.

У меня другая проблема с замком зажигания. Видимо из-за недовключения режима "Р" на рычаге включения передач замок не поворачивается. Рычаг переключения передач не двигается. Может кто-то знает как поправить положения может где-то ослабла пружина, что-бы нормально поставить на парковку.

Цитата: (volodia @ 21.12.2011, 19:47) У меня другая проблема с замком зажигания. Видимо из-за недовключения режима "Р" на рычаге включения передач замок не поворачивается. Рычаг переключения передач не двигается. Может кто-то знает как поправить положения может где-то ослабла пружина, что-бы нормально поставить на парковку.

Разбирай да смотри. Раз проблема механическая, придется вмешиваться хирургически. Сам не сталкивался.

Потерял ключ+брелок Сиги(шок)........снял облицовку рулевой колонки(с помощью отвёртки и в рога копыта) высверлил сверлом на 5,2мм стопорный шплинт(который нажимается при повороте ключа(который потерян) на АСС...)вытаскивается личина..покупается Ключ-болванка..подгоняется...и всё в шоколаде..+100р-болванка ключа+650р-пульт сиги..+пиво(на сколько стресс)-стресссс...

Сообщение отредактировал BURLAK-22 - 7.2.2013, 23:18

замок зажигания снимать(откручивать..пытатся)-не надо..хлопотно.Вместо штифта нарезал резьбу на 6мм(естественно болтик стопорный вкрутил...получилось-чуднинько...не так всё страшно...

Половина ключа осталась к личинке,зрительно его не видно. Руль заблокирован.запасного ключа нет. Как самостоятельно возможно достать ключ?

новерно снимать замок и разбирать или обращятся к профессионалам медвежатникам

Цитата: (ЮрийNevedrov @ 26.1.2015, 20:22) Половина ключа осталась к личинке,зрительно его не видно. Руль заблокирован.запасного ключа нет. Как самостоятельно возможно достать ключ?

ну если запасного ключа нету, то чего парится? покупать на разборке и менять замок, а заодно и все личинки по кругу. только имей в виду что замок крепится спецболтами, одноразовыми. старые срезать надо или ударной отверткой откручивать.

Снимаешь руль, пластик подрулевой. Потом вынимаешь замок зажигания. Чтобы его вынуть, нужно повернуть в положение ACC и утопить вот этот штырёк.


Т.к. ключ у тебя в замке попробуй отверткой повернуть в ACC.


А как вынешь смотри как разбирается, там разберешься уже.

В этом и проблема замок не поворачивается первый раз повернулся потом все(((пробовал достать мешает шторка в личинке

ты сам откуда будешь?

Ну где ещё научат замки в машине ломать?

другую часть ключа вставляй и пробуй шевели

Я из Кемерово