Рекомендую Bridgestone MZ-03 (-02) 175/65/ R14. мягкая, малошумная (даже на сухом асфальте), цепкая (особенно в дождь,слякоть и снег). Машина ведёт себя предсказуемо даже на гололёде (конечно исключая критически запредельные варианты вождения ) До Rauma 5 лет был FORD-Fiesta (Bridgestone MZ-01 175/65R12) и достоинства резины этой марки заслуживают уважения.

Щетки мы поменяли на чемпион, обычные - вроде неплохо (цена 250-350 руб, от размера).
А шины пока не поменяли. Ездили на выходных в воронеж на всесезонке старой - очень даже хорошо шли всю дорогу (в ночь ехали). А на зиму купили бриджстоун вс-50, липучку.

Проездил прошлую зиму на MZ-01 заносов не было

На дворниках менял только резинки (не помню какой корейской фирмы), просто супер
Задний дворник менял полностью (щетку), но не корейской, не понятного производства-скрипит, придется менять.
Резина MZ-01 меня устраивает.

Привет, в прошлый четверг поставил BRIDGESTONE "Близак" 02, резина БУ, из японии, износ 5-10 %, размер 185/70 R14. Очень доволен! Машинка стала заметно выше, резина держит дорогу хорошо, правда у нас еще толком зимы не было, подождем!

У меня гиславед NF3 - 2 зимы - полет нормальный.

Перед снегопадом поставил NF3, перестало тянуть на сторону (в хорошем смысле этого слова ). Классная резина. Правда навыки заднего привода насильно искоренять приходится.

ну все зависит от климата....если слякоти мало, то вполне необязательно....(кстати условия стоянки тоже немаловажны) а вот если имеется частое обледенение то стоит прикупить......

Прошлую зиму-это с 7 ноября по 9 мая отработал на "бриджах" WT-17. Мнение у спецов разное, форумы тоже разные.
Сам За зиму не разу не встрял, часто бывал в лесу и почти по брюхо, в городе в гололёд и слякоть. Видимо многое зависит от того кто сидит за рулём. Так как часто бываю далеко от города всегда есть складная лопата, да и трапики надо сделать.
В Москве знаю продаётся "вылезайка" это тоже такой трапик, или дорожка из прочного пластика, для тех к[color=darkblue][/color]то ездит по плохим дорогам или без них.

резина для каждого своя(по средствам и запросам) но советую литье летом штамповка зимой....

поставил французский МИШЛЕН 175\70.пока всерьёз испытать не пришлось. на асфальте особой разницы с летней резиной не заметил. машинка немного приподнялась.

За ночь выпал первый нормальный в этом году снег, утром его накатали, опробовал перешедший по наследству bridgstone blizzak pm20, тормознул перед лежачим полицейским - даже АБС не откликнулась - машина замедлилась как на асфальте

Вчера в 20.00 был ужас. Разорвало NF3, левое переднее, оно просто взорвалось, дыра с боку, но не разрез, хорошо что скорость в этот момент была 40 км./ч. Посмотрел место на асфальте там ямка длинна 20 см., ширина 10 см., глубина 1 см., посторонних объектов рядом нет

Вообще-то из зимней резины Нокиа и Гиславед занимают 1-2 места. Работаю теперь в магазине, специализирующемся на резине - немножко нахватался.

В четверг гнал купленый РАУМ из Новосибирска в Уфу. На Brigestone Ice Cruiser 5000/ Резина выше всяких похвал. 185 65 R14

юзик , сам был в шоке, резину только купил, это либо заводской брак, либо я даже не знаю....., грыжа, снайпер из окна , или полтергейст......

У меня похожее было - зацепил за бордюр, а там торчала проволока - разорвало и шину(проволока) и обод колеса - вырвало небольшой кусок. Шину пришлось поменять, а обор подточил наждаком, так и езжу.

Может был острый камень. У меня было похожее

Нокиа и Гиславед - отличная резина для зимы, но они не приспособлены для езды по бордюрам и ямам - у них очень мягкие боковины. Покрепче бока у Пирелли.

еще бывает образуется грыжа на внут. поверхности и протирается о стойку, пока шина не лопнет. у знакомого такое было... на скорости - ничего хорошего...