[olig25]

А что такое УТТ?
Все нашел)
Утрений трабл Таёты)))

Сообщение отредактировал olig25 - 28.12.2012, 13:20

[ja-maika]

Цитата: (olig25 @ 28.12.2012, 14:14) А что такое УТТ?

улетная тачка тойота
а серьезно - УтреннийТойотаТрабл - проблема с запуском холодного мотора

[уда]

Цитата: (gena13 @ 27.12.2012, 0:40) А у меня ни когда не было УТТ, но после того как я заменил дачик температуры воздуха на резистор, теперь машина заводится с первого раза и глохнет, потом заводится, это в - 30, зато теперь не заливает свечи. Видно по какойто не известной причине, раньше смесь сильно обогащалась, а после "обмана" компа-EFI, все вернулось в норму.

а что за резистор и как делается - опиши пожалуста

[gena13]

Я залез не в ту тему, я не знаю как это сделать на рауме-2, на первом просто снимаешь фишку с датчика, который стоит в коробке воздушного фильтра, и в эту фишку суеш резистор млт-0.125, номиналом от 2 ком до 910 ом. Если не знаешь что такое резистор, то не заморачивайся или попроси друзей шарящих в элекронике, потому как результата может и не быть.

[уда]

Цитата: (gena13 @ 30.12.2012, 23:16) Я залез не в ту тему, я не знаю как это сделать на рауме-2, на первом просто снимаешь фишку с датчика, который стоит в коробке воздушного фильтра, и в эту фишку суеш резистор млт-0.125, номиналом от 2 ком до 910 ом. Если не знаешь что такое резистор, то не заморачивайся или попроси друзей шарящих в элекронике, потому как результата может и не быть.

Понел что не тот раум, к раум2 -не относится!

[assus]

Цитата: (Arfanidi @ 29.11.2012, 15:49) у нас сегодня было -31 ! Я завёл без проблем, ибо котёл спасёт мир!! П.С.: а вообще, странно, что Раум при такой температуре заглох....мне кажется, перед зимой "освежить" свечи и масло - отличное подспорье для беспроблемного завода ключом в такой мороз.

У нас в середине декабря днем -38 ночью -42 / -44 где как. в двиг синтетика мобил.
Заводилась тоже проблематично. вспомнил что аккум уже 3 год. МЕДАЛИСТ 45 АМч пора бы на свалку.
Прогревал каждые 2 часа пока был на работе. машина простояла без движения 4 часа. Но с прогревом. АКПП замерзла страшно. Потом купил аккум БАРС 55 АМч
Полет нормальный.
Думаю стоит ставить на наши машины аккумы большой мощности, пришел к этому выводу при прочтении статьи про КИА РИО там двиг 1,4 или 1,6 ставят аккум 65 АМч.
Для наших суровых зим.

Сообщение отредактировал assus - 31.12.2012, 16:02

[stalker 73i]

Плитку двух-камфорочную под подон ДВС и АКПП(как раз вписывается, только акуратно и постояный контроль) на 1,5-2 часа, акумулятор с вечера в дом, свечи зажигания нагреть на газу или элетроплитке(не до красна)перед пуском. Заводиться и -45.

[*Евген*]

Цитата: (stalker 73i @ 31.12.2012, 21:30) Плитку двух-камфорочную под подон ДВС и АКПП(как раз вписывается, только акуратно и постояный контроль) на 1,5-2 часа, акумулятор с вечера в дом, свечи зажигания нагреть на газу или элетроплитке(не до красна)перед пуском. Заводиться и -45.

Во гемор!!! Просто сигналку с автозапуском и всё....

[olig25]

Цитата: (*Евген* @ 2.1.2013, 3:40) Во гемор!!! Просто сигналку с автозапуском и всё....

Нескажи. Стояло -40 в течении недели, аккум заряженый с машины не снимал, стоял автопрогрев на -30, все было норм, токо в последний день когда стало потеплей выхлопная труба к утру заплыла льдом), сегодня -35 под утро машина несмогла завестись, замерз аккум. Вывод один в мороз аккум всеравно около раза в неделю надо снимать и заряжать!

[axel]

Раум 2 (2003) масло takumi 0w20, акум новый AcDelco 50Aч -36 заводил с брелка (не стояла больше суток)было холоднее не стал даже пробывать заводить(хотя уверен что завелась бы) Но после 2-х недель стояния при от -35 до -45 разумеется без акумулятора как потеплело до -20 завел без проблем с первого раза.

[сергей25]

RAUM-2 (2007) масло оригинал 5W30 до -30 заводиться без проблем. Без сигнализации аккумулятор еще родной маленький 39amper

[neros75]

(Сегодня произошёл странный случай. Оставил Ромку у магазина на пол часа, когда вышел завел, сижу курю, жду когда двигатель прогреется, тут пошла вибрация от двигателя, ну я и поддал оборотов до 3000, затем движок заглох и отказался заводится мин 10, потом схватил и работал дальше нормально. Я думаю что бензиновый шланг перемерз, хотя у нас -20, вроде бы не должен, или бензонасос начал барахлить? ) У меня меня так было аж два раза.Утром при -25 завелся сразу минут пять прогрел потом тихонько поехал синий индикатор погас,подьехал к магазину заглушил.Через 10 минут он не завелся.Заменил свечи на резервные рабочие,продул цилиндры .Крутит бодро но даже не схватывает.Хотел уже тащить в тёплый гараж,а он возьми да заведись.Сделал вывод что где-то что-то пемерзает, и стараюсь при коротких поездках не глушить,а больше прогревать.У кого какие диагнозы?

[романычь]

Цитата: (neros75 @ 16.2.2014, 6:54) (Сегодня произошёл странный случай. Оставил Ромку у магазина на пол часа, когда вышел завел, сижу курю, жду когда двигатель прогреется, тут пошла вибрация от двигателя, ну я и поддал оборотов до 3000, затем движок заглох и отказался заводится мин 10, потом схватил и работал дальше нормально. Я думаю что бензиновый шланг перемерз, хотя у нас -20, вроде бы не должен, или бензонасос начал барахлить? ) У меня меня так было аж два раза.Утром при -25 завелся сразу минут пять прогрел потом тихонько поехал синий индикатор погас,подьехал к магазину заглушил.Через 10 минут он не завелся.Заменил свечи на резервные рабочие,продул цилиндры .Крутит бодро но даже не схватывает.Хотел уже тащить в тёплый гараж,а он возьми да заведись.Сделал вывод что где-то что-то пемерзает, и стараюсь при коротких поездках не глушить,а больше прогревать.У кого какие диагнозы?

вот и у меня вчера точно так же было.утром запустил прогрел пока не погасла синяя лампочка заглушил и пошол домой . через полчяса запустил (завелась на 2 секунды и здохла) посадил аккомулятор но запустить не мог.примерно где то через чяс попробовал запустить ,ЗАВЕЛАСЬ.в чём проблема???

[Sergey_Ufa]

снимайте топливную рампу, проверяйте форсы на герметичность
у меня из 4 форсунок 2 травили бенз, в итоге он заливает свечи

[vodlex]

Помогите!!! Раум не заводиться, простоял час на улице при -25. Стартер крутит но двигатель даже и не думает схватывать.

[raumka]

Цитата: (vodlex @ 18.3.2015, 22:37) Помогите!!! Раум не заводиться, простоял час на улице при -25. Стартер крутит но двигатель даже и не думает схватывать.

У меня подобная ситуация случилась после ночи при -32, я полдня выёживался и свечи менял, их забрасывает, в итоге утащил в гараж и отогрел но мне подсказали хитрую штуку, сам не пробовал пока -газ до полика 10-15 секунд так 3 раза

[Sergey_Ufa]

да ничего хитрого, это просто программный способ продувки цилиндров
отключается подача бенза через форсунки и воздух активно вентилирует горшки

[raumka]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.3.2015, 2:02) да ничего хитрого, это просто программный способ продувки цилиндров отключается подача бенза через форсунки и воздух активно вентилирует горшки

Извините но я об этом не знал, опоздал на работу, пол дня ебунел на морозе

[Sergey_Ufa]

альтернатива для незнающих - вытащил предохранель EFI или скинул клеммы с форсунок или бензонасос отключил )
век живи -век учись )