Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Плюсы и минусы двигателя 5Е-FE |
20.2.2009, 3:12
Сообщение
#81
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 19.9.2007 Поблагодарили: 1 раз(а) |
dios1 +1
|
|
20.2.2009, 23:43
Сообщение
#82
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 23.1.2007 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Пробег за 2 года 75тык. с хвостиком
Достоинство - неприхотливость и надежность, лил кастрол 5-40 сейчас 5-30 -хорошо переваривает 92 бензан Недостаток - мощьность, но для размереной езды это не критично. В целом очень доволен не только двигателем, но и всей машиной. |
11.4.2009, 4:09
Сообщение
#83
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 3.4.2009 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Вот здесь по движкам выложил.
ссылка |
|
11.4.2009, 5:56
Сообщение
#84
|
|||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Лил всегда синтетику, и не сопливило? Пока пешеход :)))
|
||
|
|
|
|
11.4.2009, 19:33
Сообщение
#85
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 528 Регистрация: 31.12.2008 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
двигатель 5Е прост как 3 рубля.
на прошлой машине калдина был тоже 5Е, пробег составлял больше 500 тыс.км. только распредвалы стучали это болезнь почти всех твинкамовских, поздняя подача масла в головку и масло есть начал кольца залегли. А так не разу не подвел заводился в любой мороз и т.д. Сейчас в Ромке лью масло Касрол магнатек 5W40 синтетика каждые 8-10 тыс. проблем пока нет, пробег 200 тыс. нормальный малооборотистый движок. |
|
19.5.2009, 21:02
Сообщение
#86
|
|||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 875 Регистрация: 4.5.2009 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Не много 300 мл. Л на 1000 км? Мне приятель говорит, что если больше 100 мл. Л на 1000 км., то это не нормальный "угар", а течет где-то. Что касается ветки. Вот, что я делал за год и мнение: http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...220entry82664 Toyota RAUM_1999_EXZ10_166 тыс.км (на 05.08.2009г.).....175 тыс.км. (на 30.08.2009г.)
9 тыс км за 25 дней, подробности здесь ссылка |
||
22.5.2009, 10:30
Сообщение
#87
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 17.8.2008 Город: Москва, Подмосковье Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
У нас уже прошёл 25000км, не пробег конечно, но всё же...
Поменял прокладку клап крышки, Прокладку поддона, Сапун из крышки герметиком присадил а то из под него потело, Везёт конечно душевно. Вообще назвать раума медленным не могу. Несколько лет назад была королла 1999 года, с 5а-fe, вот она была совсем овосч, по динамике вообще не устраивала. Езжу на Мобиле 5-40 Идейный борец за денежные знаки....
|
|
22.4.2010, 11:34
Сообщение
#88
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 16.2.2010 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Двигатель 5Е-фе - самый распространенный и выносливый движок у тойоты. он стоит на многих ее моделях. сам агрегат прост, надежен. Ремонт в сравнении с другими моделями ниже среднего по ценовому диапазону. Ресурс - миллионник! НО ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО У ВСЕХ. кто как следит за машиной так она и служит ему.
Я приобрел раума 1999 г.в. первая запись в птс - 2000 год. по японии пробег был 73 тыщи с копейками - об этом говорила японская сервисная наклейка справа на торце торпеды. Общий пробег к моменту покупки был 120 тысяч. Я боялся что он скрученый, но, когда начал менять некоторые расходники, включая Ремень ГРМ, его ролики, ремень гератора и кислородный датчик - сервисмены заверили, что ремень стоит ГРМ стоял родной. Датчик тоже. А ремень ГРМ 100 тыщ - меняй по паспорту. Плюс оценили подвеску в двух разных сервисах - передок родной, резинки только менялись. Задние стойки меняные, но на оригинал. Проверил степень верхнего сжатия или как там это правильно. вообщем по инструкции должно быть 13, минимум 10 или 8. у меня по цилиндрам: 1 - 13, 2 13,5, 3 - 13, 4 - 13. Общая компрессия кк по книге 9 (или 8), точно не помню, помню что смотрел в книгу и на показания девайса - совпало. Вообще первый раз когда приехал в сервис к знакомым - вынес им все мозги по поводу двигла, подвески и коробки. что как можно что как нельзя и что мне делать. Конечно взяв машину в кредит я не собирался вкладывать в ее постепенный ремонт за полгода еще 25 тысяч... Но, зато я уверен что и как с дижкой и знаю когда я все менял, об этом говорит сервисная книжка - забыл - посмотрел. Вообщем с маслом у двигла реально проблемы - любит поедать, хотя в трубу не летит - выхлоп чисты, даже ТО сам прошел а не покупал. А вот масло уходило. Уходило через сапун - посадили на герметик, чтобы не ерзал Через прокладку блока цилиндров - выдавило в морозы. заменил. Коренной задний сальник - тоже бежал как угарелый. заменил. сам сальник 750р, оригинал - за работу отдал 2000 ибо возьни со снятием коробки дофига. И теперь, когда все видимые места течей масла устранены - масло кажется что подъедает. В двигатель лью мотюль 5е30 полусинтетику. Вообще впечатления: двигатель малооборотистый, 94 кобылы - мне лично мало, но на другое нет средств по содержанию даже по бензу. По трассе в принципе скучно с этим двиглом, на балахтинских подъемах едет 40 км - ну вяло блин. Я не гонщик, но хочу чтобы было резче. Думаю на первле время пока хватит. Расход у двигателя нормальный, особенно после замены лямбды и свечей, а так же промывки инжектора и форсунок. Пока двиглом доволен, но хоцце помощнее агрегат ссылка ссылка RAUM EXZ10 2WD 1999 г.в., 3Е5 - SUPER RED, рестайлинг, диваны <a href="http://nick-name.ru/sertificates/381449/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DeM-n-777&sert=2&text=t2" alt="Никнейм DeM-n-777 зарегистрирован!" border="0" /></a><br /> |
22.4.2010, 13:28
Сообщение
#89
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
Натяни трос АКПП на 5мм, заправь полный бак проверенного 98-го бензина, переобуйся в летнюю резину. Сядь один и дай гари по трассе. Может тогда твое мнение немного изменится TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
|
|
|
|
|
22.4.2010, 14:39
Сообщение
#90
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 16.2.2010 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Трос АКПП подрегулирую в субботу, когда масло в АКПП с фильтром и прокладкой поддона менять буду. Про мега приход скорости я уже слышал от Троса А вот на счет 98 бенза - я не буду выжигать клапана и все остальное в моторе ЭТО ВРЕДНО. ссылка ссылка RAUM EXZ10 2WD 1999 г.в., 3Е5 - SUPER RED, рестайлинг, диваны <a href="http://nick-name.ru/sertificates/381449/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DeM-n-777&sert=2&text=t2" alt="Никнейм DeM-n-777 зарегистрирован!" border="0" /></a><br /> |
|||||||||||||||||||||||
25.4.2010, 17:09
Сообщение
#91
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
кстати не должен он сопливить, если система вентиляции картера в порядке, ну и соответственно сальники и прокладки... другое дело поддон, какой-то он замутный, но в принципе тоже можно до ума довести...
Пока пешеход :)))
|
26.4.2010, 9:17
Сообщение
#92
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 296 Регистрация: 23.7.2009 Поблагодарили: 8 раз(а) |
Да соаливет он как раз в том месте, где шкивы! там нет шпильки и поэтому чуть стоит ударится картером блин может посочится!! в сервисе сказали что надо все там помыть и они скажут от куда бежит, из сальников или из под поддона!
а так движка хорошая!! |
26.4.2010, 9:34
Сообщение
#93
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 20.1.2005 Поблагодарили: 8 раз(а) |
У меня друг профессиональный моторист (дизелист), и он утверждает, что если лить хорошее масло, то наш двигатель пройдет 500 ткм легко. А весь капремонт - замена поршневых колец, да клапанных резинок.
Я ему пожаловался, что на 10 ткм двиг ест примерно 1 л масла, а он сказал, что это нормально. Слабое место движка - задний сальник коленвала, да то, что прокладки клапанной крышки и поддона за 10 лет дубеют. Κύριε, ελέησον!
|
|
26.4.2010, 10:32
Сообщение
#94
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 16.2.2010 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Аналогично и мен сказали. норма для движка 100 грамм на тыщу. вот и получается литр на 10ткм. У меня выходит 2-2,5литра. Что поделать, пробег 130ткм, кто как ухаживал за машиной - я хз. Я на ней 9 проехал... Сальники все покругу поменял, даже задний коренной. прокладку верхнюю на движке тоже сменил, выдавило в морозы. родная стояла. ссохлась капитально ссылка ссылка RAUM EXZ10 2WD 1999 г.в., 3Е5 - SUPER RED, рестайлинг, диваны <a href="http://nick-name.ru/sertificates/381449/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DeM-n-777&sert=2&text=t2" alt="Никнейм DeM-n-777 зарегистрирован!" border="0" /></a><br /> |
|||||||||||||||||||||||
26.4.2010, 15:19
Сообщение
#95
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 2.12.2008 Город: Тюмень Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Чем больше в голове серого вещества, тем ярче личность!
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
26.4.2010, 18:27
Сообщение
#96
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 528 Регистрация: 31.12.2008 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
Спуститсь на землю 500тыс??? У меня пробег 175тыс. поменял весь ремкомплект двигателя (жрал масло и сальник бежал задний) + ремни + свечи + масло. Масло использовалось только SHELL. Купили Raum во Владике с пробегом в 70тыс. в 2005г. Вот и считай 5лет спустя я перебрал двигатель ( какие 500тыс. , хотя бы 200 отъездить без ремонта) Машина в целом нравиться: маневренная, большой салон, много места (я со своим ростом 195см хорошо себя чувствую). Из минусов: хочется двигатель по мощней (для города пойдет), подвеску по сильнее (либо можно поставить усиленные пружины в круг) Только за последний год ушло на машину 100тыс (не считая бенза и масла +фильтр) Вобщем последнее время Ромка меня больше расстраивает чем радует. В дороге ниразу не подводил (хотя и не должен, все меняю вовремя). Вобщем цена=качество=эксплуатация=долговечность
смотря как ездишь, я так понял чем меньше лезешь в машину тем лучше.
На калдине менял только ремень ГРМ ролики не трогал и масло, фильтра через раз. |
|||||||||||||||||||||||
|
26.4.2010, 18:38
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 16.2.2010 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
калдиныч, ресурс 5е - вообще считается миллион с учетом 3-капиталок ремкомплектами колец и еще каких то мелочей. Так что что кто менял - это дело ваших рук, ног, и дела прошлых владельцев. опять же не надо забывать в каком климате используется авто. япы такие морозы как у многих по сибири только по каналу дискавери по телику видят ссылка ссылка RAUM EXZ10 2WD 1999 г.в., 3Е5 - SUPER RED, рестайлинг, диваны <a href="http://nick-name.ru/sertificates/381449/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DeM-n-777&sert=2&text=t2" alt="Никнейм DeM-n-777 зарегистрирован!" border="0" /></a><br /> |
|||||||||||||||||||||||
26.4.2010, 18:55
Сообщение
#98
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 528 Регистрация: 31.12.2008 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
такие морозы как у многих по сибири только по каналу дискавери по телику видят
полностью согласен. а по двиглу раз на раз не приходится как повезет (нинзи в японии тоже разные, а у нас все равно потом безпробежка) |
|
26.4.2010, 19:02
Сообщение
#99
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 16.2.2010 Город: Красноярск Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
согласен. и про то, что раз на раз не приходится. всегда есть погрешности, человеческий фактор и прочие нюансы. Взять даже два одинаковых двигла - все равно будут отличия. одинакого на 100% ничего нет. ссылка ссылка RAUM EXZ10 2WD 1999 г.в., 3Е5 - SUPER RED, рестайлинг, диваны <a href="http://nick-name.ru/sertificates/381449/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DeM-n-777&sert=2&text=t2" alt="Никнейм DeM-n-777 зарегистрирован!" border="0" /></a><br /> |
|||||||||||||||||||||||
26.4.2010, 19:15
Сообщение
#100
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 528 Регистрация: 31.12.2008 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|