Сегодня увидел жидкость для чистки системы кондиционирования салона. В описании все просто! На испаритель кондера брызгаешь ждешь 5 минут продуваешь высокими оборотами печки. На сколько помогает не знаю, но будет время, заеду в теплый бокс попробую.

А вся грязь куда улетает? В радиатор печки?

а не повредит давление этой дополнительной помпы нашей помпы которая на двигателе?ведь давление у дополнительной хорошие, вчера промывал печку помпой со всякой химией, чистая была, что я понял печки гамно, вот если бы была медная вот тогда бы дело

Уважаемые коллеги, у меня есть вопрос.
Прошу хорошо проанализировать и не делать поспешных выводов.
Идея не такая уж и новая но думаю имеет место быть.
У нас на работе есть один чел, у него ДЭУ нексия говорил прохладно для нашего климата (сред темпер зимой -32-36) бывало неделями и под 42
Короче он поменял местами функции печки и кондера.
Т.е. он патрубки от печки воткнул в кондей и соответственно патрубки от кондея в печку. Таким образом то что было кондерем стало печной она больше как и у нас, а бывшая печка стала кондером. все работает на удивление.
Сказал что зимой это было тепло. Сам не катался на его аппарате но под капот смотрел крутил. призадумался.
Как вы считаете возможно ли на РАУМ 1 такое сделать?.

Сообщение отредактировал assus - 6.4.2013, 17:20

Значит не делаю поспешных выводов...

Этот тип жесткий Кулибин.
Давно уже написано - ставишь помпу бошевскую за 1400-1500руб
И все.

Заправка кондера около 1500. Надеюсь дальше не надо объяснять?

Делаю неспешные выводы: мягко говоря Ваш человек на дэу нексия так и останется ездить на дэу
т.к целый институт разрабатывал объём кондиционера и печки, а он тупо перевернул всё нах...

внесу свои 5 копеек. институты разробатывают обьёмы в зависимости от условий эксплуатацыи. они ж не расчитывают на то что их машины будут эксплуатироваться в сибири и тд.
моё мнение по поводу переделки:
1. а из каких материалов сделаны радиаторы кондея и печки? потому как на тазах алюминивый радиатор печки греет совсем никак по сравнению с медной.
2. каков будет кпд кондея на радиаторе от печки, если летом тёплый воздух дополнительно подогревается радиатором кондея, а затем радиатор бывшей печки пытается остудить этот поток?

п.с. на печку кран ставить нельзя, так как это влияет на систему охлождения двигателя.

У меня наблюдается такая же беда, течет антифриз в солон в ноги пассажиру, все окна затянуты жирным налетом. Может кто подскажет, радиатор отопителя у нас ремонтируемые или нет? если нет то какие есть заменители оригинала, потому как оного нет в экзисте.

торпедо снимаетсо коротким крестиком откручивая проводку и десятые гайки по краям. вверх ногами подлазяя. первый раз 4часа, второй 1час. заморочка с хомутами и прокладками радиатора отопителя. Стягивать чем?

Что стягивать?

Кто нибудь снимал панель, чтоб почистить радиатор печки?

Цитата: (Serik @ 6.1.2016, 17:28) Кто нибудь снимал панель, чтоб почистить радиатор печки?

Страница 147-148 мурзилки , достаточно подробно описан процесс ...

Цитата: (Serik @ 6.1.2016, 17:28) Кто нибудь снимал панель, чтоб почистить радиатор печки?

я снимал.
после этого понял, что чистить там нечего.
за 15 лет грязи не появилось

летом можно почистить пенным очистителем в балончике

Тогда в чём может быть причина, что если даже после прочистки радиатора печка всё равно плохо греет?

Радиатор забит изнутри, промывка даёт мало толку только замена. Я у себя поменял стало значительно теплее

Какой радиатор стоит? У меня промыли алюминиевый радиатор печки. Сказали что распаивали. Но эффекта никакого.

Панель 1й раз 4часа, третий 15минут снимается.
Течет радиатор печки, не хомуты. Как достать радиатор если над ним кронштейн? Разбирать всё вообще чтоли?