Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Различные вопросы и проблемы АКПП, Регулировка тросика, пинки и прочее |
23.8.2015, 8:55
Сообщение
#1001
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
если умирает задняя, то АКПП накрывается.
проверить надо только не сбился ли селектор переключения если уровень декстрона в норме, то проблема может быть в АКПП ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
23.8.2015, 17:34
Сообщение
#1002
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.5.2008 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Поблагодарили: 10 раз(а) |
Уровень декстрона в норме, точно по середины HOT. А как проверить селектор? На коробке трос перещелкивает передачи верно, на панели приборов тоже всё загарается правильно, машина заводится только с P и N. Вроде всё работает как и должно. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.8.2015, 17:47
Сообщение
#1003
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
тогда шансов на счастливый случай не осталось.
ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
18.9.2015, 18:58
Сообщение
#1004
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 18.9.2015 Город: Алматы Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый вечер всем!
У меня проблема с КПП автомат. При переключении скорости на D происходит сильный толчок или рывок, что можно сделать, в чем может быть проблема? Toyota Raum 1997 2WD |
|
|
|
|
|
18.9.2015, 19:04
Сообщение
#1005
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
Азат Алматы, тему с начала почитать, не?
EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|
5.10.2015, 20:34
Сообщение
#1006
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.5.2008 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Поблагодарили: 10 раз(а) |
Всем, добрый день.
Сегодня поставили контрактную коробку на мой Raum. В обе стороны машина едет хорошо, но очень сильный пинок при включении передач, в 8 из 10 случаях, в оставшихся работает отлично. И сами передачи при движении включаются с запазданием, обороты выше на 1000 на каждую передачу надо дать и пинок при включении каждой передачи. Механик сказал, что возможно это из-за того, что коробка была полностью сухая внутри, тоесть долго лежала без масла и, что там подсохло. Сказал, что может пройдет в течении пары дней, если нет, то надо разбирать гидротрансформатор. Надеюсь конечно, что пройдёт, но что-то плохо верится в чудо Ну и теперь у меня две коробки, надеюсь из двух собиру одну нормальную. ссылка
|
|
5.10.2015, 22:35
Сообщение
#1007
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 269 Регистрация: 29.9.2013 Город: Магнитогорск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
И чего же там подсохнуть может , в бублике !? У тебя позднее переключение , выше обороты , выше давление - вот и пинок. Порегулируй тросик клапана-дросселя для начала . ссылка
ссылка ссылка |
6.10.2015, 7:42
Сообщение
#1008
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 21.1.2015 Город: Мыски Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
На скольких оборотах переключается коробка? 1500? 3000? |
|||||||||||||||||||||||
|
6.10.2015, 8:45
Сообщение
#1009
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.5.2008 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Поблагодарили: 10 раз(а) |
Добрый день. 3000 и более. Причём такое ощущение, что на вторую переключается на 30 км в час. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
6.10.2015, 10:50
Сообщение
#1010
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 21.1.2015 Город: Мыски Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Буфер_обмена01.jpg ( 189,42 килобайт )
Кол-во скачиваний: 417
Буфер_обмена01.jpg ( 189,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 417
Когда я менял АКПП, у меня также переключалась. Я регулировал трос, который идет с дроселя на коробку. Он регулируется возле дросельной заслонки- там 2 болта и стопор, при помощи них нужно отрегулировать положение кожуха троса. При помощи регулировки устанавливаются обороты при которых происходит переключение. |
|||||||||||||||||||||||
|
6.10.2015, 13:31
Сообщение
#1011
|
||||||||||||||||||||||||
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.5.2008 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Поблагодарили: 10 раз(а) |
Добрый день. Так и я так делал, проблема оказалась чуть глубже. Этот трос в месте контакта с коробкой прикручен, при этом его можно вытащить из нижнего крепления. Тоесть полетка будет на 1.5 см длинее. А так как сверху это троса стопор по которому его регулируют, то получается, что внутри коробки рычаг изначально открыт как будто у меня обороты 2500, а не холостые. В итоге затолкал оплётку в нижее креплении идёт очень туго. И стопора сверху появился свободных ход в обе стороны. Всё машину не узнать ни пинков ни рывков, едет просто изумительно. Только надо чуть подрегулировать, а то какая то стала через чур размеренная. Свободный ход между стопором и краем оплетки где резьба для резинового чехла около 4.3 мм, если она меньше, то отсюда пинки и прочее. Всем спасибо за помощь. Если вдруг кому надо могу сделать фотки где именно трос можно вытащить. Так как на старой коробке тоже самое с тросиком. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.10.2015, 14:27
Сообщение
#1012
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 2320 Регистрация: 19.4.2010 Город: Липецк Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 335 раз(а) |
89202403363 стучитесь, добавлю в группу Ватсапп или Telegram.
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.10.2015, 18:06
Сообщение
#1013
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
поддерживаю, фотки нужны в любом случае.
EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|
12.10.2015, 16:56
Сообщение
#1014
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.5.2008 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Поблагодарили: 10 раз(а) |
Ниже фото крепления троса дроссельной заслонки к АКПП.
1. Крепление троса к АКПП 2. Тросик находиться в правильном положении 3. А вот так он выглядит если его вытянуть, усилие нужно, но я бы не сказал, что это сложно. 4. Положение обжимки на полностью воткнутом тросе В общем кожух троса должен быть нормально воткнут в нижнее крепление в коробке. Показатель, что с кожухом и тросом всё в порядке то, что в отцепленном от заслонки состоянии обжимка на тросе сама по себе немного торчит из кожуха. Если обжимка в плотную прилегает, то кожух выткнут и 99% пинков, толчков при переключении АКПП из за этого. Когда у тросика нормальный ход, то в полностью вытянутом положении в коробке слышно «стук» рычага и при отпускании слышно такое же «стук», когда тросик полностью уходит в кожух.
Прикрепленные файлы
Место_крепления.jpg ( 674,28 килобайт )
Кол-во скачиваний: 634
Трос_норм.jpg ( 652,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 512 Трос_вынут.jpg ( 615,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 495 Трос.jpg ( 531,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 513 ссылка
|
|
12.10.2015, 17:00
Сообщение
#1015
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.5.2008 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Поблагодарили: 10 раз(а) |
А вот собственно одна из причин плохой работы задней передачи на прошлой АКПП.
Подшипник в диаметре сантиметров 5, толщина 1 мм. Нашёл всего 3 кусочка, в каких закоулках АКПП остальные, остаётся только гадать, правда снял всего несколько шестерней. Судя по слитому маслу, часть была перемолота в металическую пыль, часть на магните, но не хватает, как минимум 2 см от подшипника.
Прикрепленные файлы
Развалился_1.jpg ( 1,09 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 454
Кусочек_подшипника.jpg ( 746,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438 ссылка
|
|
|
|
|
|
19.3.2016, 18:12
Сообщение
#1016
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 13.3.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Доброго времени суток всем.
Братцы подскажите из за чего может глохнуть Раум 98г при включении задней передачи, причем через раз так бывает, без разницы холодный или горячий движок. Спасибо если ответите!!! |
|
14.5.2016, 9:52
Сообщение
#1017
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 22.12.2014 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Здравствуйте!Итак уже год я веду войну со своей машинкой,проблемы с неработающей абс и т.д я опущу-хрен бы с ней!Примерно прошлой осенью подскочил расход 15-17 литров в городе,машинка стала конкретно тупить.Коробка вела себя вполне адекватно,при обгоне если газ в пол-резкое ускорение.На днях заметил,что при резком нажатии на газ ничего не происходит.. машинка просто поднимает потихоньку обороты и все-переключения на пониженную передачу не происходит,расход теперь у меня стабильные 20 на сотку (( Масло в коробке чистое,запаха гари и т.д нету,стоит уровень.Тросик идущий к коробке крутил в обе стороны-без результатно.Что может быть?Копить деньги на коробку?
|
|
14.5.2016, 10:16
Сообщение
#1018
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
я бы начинал с кодов самодиагностики и сталл-теста, если квалифицированная диагностика недоступна
EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|
14.5.2016, 10:39
Сообщение
#1019
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
стоп-тест вроде как он зовется.
при этом надо учитывать, что никаких кодов от АКПП не дождешься, там из электрики 1 соленоид ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
14.5.2016, 13:19
Сообщение
#1020
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 13.8.2015 Город: Мещёра Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
запросто может оказаться, что не в коробке дело, поэтому нужен самодиаг и сталл. Дальше копать уже в зависимости от результатов.
Коробка неплохо диагностится посредством манометра. EXZ10-AHSXK, 12.1998
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|