[korsarik]

может тупо дроссель засрался

[efrviktor]

ошибок ноль,коробка простая)) дроссель чистый и блестит как у кота яйца. что бы сделать стоп тест нужен тахометр?-его нет у меня((

[Sergey_Ufa]

повод поставить

[efrviktor]

сегодня скидывал акум на подзарядку,после этого тупение машины конечно не исчезло,но раза 2-3 коробка отработала на все 100% и опять все на круги своя. Может блок эбу мозги парит или что то помимо коробки?

[Sergey_Ufa]

у одного парня из Уфы такая же проблема.
скорее всего проблема с фрикционами налицо
самый просто способ - проверить уровень жижи
потом слить ее и снять поддон, оценив налет магнитов

[efrviktor]

Уровень на горячую и при раб движке на верхней отметке,масло розовое без запаха.Менялось тысяч 20 назад... Спасибо за совет,буду сливать масло, менять фильтр.... А там видно будет

[gena13]

Цитата: (efrviktor @ 14.5.2016, 11:52) Здравствуйте!Итак уже год я веду войну со своей машинкой,проблемы с неработающей абс и т.д я опущу-хрен бы с ней!Примерно прошлой осенью подскочил расход 15-17 литров в городе,машинка стала конкретно тупить.Коробка вела себя вполне адекватно,при обгоне если газ в пол-резкое ускорение.На днях заметил,что при резком нажатии на газ ничего не происходит.. машинка просто поднимает потихоньку обороты и все-переключения на пониженную передачу не происходит,расход теперь у меня стабильные 20 на сотку (( Масло в коробке чистое,запаха гари и т.д нету,стоит уровень.Тросик идущий к коробке крутил в обе стороны-без результатно.Что может быть?Копить деньги на коробку?

а почему повышенный расход и тупизна связана с акпп? я вот поменял уже третий бензонасос за 2 года, не сильно разбираясь в причине выхода из строя, и вот решил разобраться, снял бензобак, удлиннил шланги, бросил бензонасос и обратку в канистру с бензином, я просто не узнаю машину, бегает как подорванная, расход упал с 13 л летом до 11л, двигатель легко раскручивается на второй передаче, нет надрывного воя.
Нашлась причина выхода из строя бензонасосов, бак весь зарос ржавчиной, она отпадает внутри бака слоями и черно-рыжей пылью, забивает сетку бензонасоса и убивая сам насос.
Бак сам по себе уже несколько раз паянный и клееный, видно осталось его только выкинуть.

Сам езжу с канистрой в салоне, ищу бак с разбора. Короче давление топлива может быть причиной высокого расхода, кстати на форуме еще был человек, который решил проблему высокого расхода заменой бензонасоса.

[efrviktor]

Фильтра менял,бак чистый.Насос включается только при работающем двиг,при вкл зажигания молчит)) Купил мультиметр,пошел лямбу прозванивать....

[j0cker]

лямбда не влияет на затупы, only расход растет
к тому же, лямбда давала бы джекичана

[gena13]

расход как я писал выше 11л. по городу у меня при отключенной лямбде, потому как надоело их менять, последнюю убил за 1 бак якобы 98 бензина, а джекичан на раум-1 не загорается пока не воткнеш перемычку в диагностический разьем, а пока не лезешь, ничего не загорается.
Лямбда влияет на затупы, когда сдохла последняя, я это понял по тому когда я ее отключил, машина стала резвее!!

Сообщение отредактировал gena13 - 15.5.2016, 13:26

[efrviktor]

лямба при любых оборотах выдает всего 0.2 в + при установке перемычки на те1 и е1 резко подлетают обороты примерно до 2500-300. почему так ? и лямба судя по всему дохлая((( вся в нагаре и внутри видны какие-то осколочки.

[Drummer85]

Цитата: (efrviktor @ 15.5.2016, 17:42) лямба при любых оборотах выдает всего 0.2 в + при установке перемычки на те1 и е1 резко подлетают обороты примерно до 2500-300. почему так ? и лямба судя по всему дохлая((( вся в нагаре и внутри видны какие-то осколочки.

Нужно по компу диагностировать, так точнее будет. А вообще, у меня была проблема, вернее, отчасти осталась, но там не менее стала меньше, жор бенза и проблему прогревочных частично решил заменой компа. Все же осталась проблема насильного беднения смеси, просто руки не дошли проверить давление в топливной рейке и т.д, т.к. дочка родилась и до машины не могу добраться. Так же думал тепловые зазоры клапанов глянуть с метками грм.

[Drummer85]

И еще, если машинка 4вд то стоит глянуть заклинившую виско-муфту.

[Drummer85]

П.с. комп 600 рублей у нас стоит, так что поменять его не жалко, а если уж летом с 4вд хочешь экономию, я бы взял от 2 вд, так и сделаю, как руки дойдут ))))

[efrviktor]

Цитата: (Drummer85 @ 15.5.2016, 17:20) Нужно по компу диагностировать, так точнее будет. А вообще, у меня была проблема, вернее, отчасти осталась, но там не менее стала меньше, жор бенза и проблему прогревочных частично решил заменой компа. Все же осталась проблема насильного беднения смеси, просто руки не дошли проверить давление в топливной рейке и т.д, т.к. дочка родилась и до машины не могу добраться. Так же думал тепловые зазоры клапанов глянуть с метками грм.

Уменя 2вд, комп не подцепишь-отсутствует одб2.

[j0cker]

Цитата: (efrviktor @ 15.5.2016, 17:34) Уменя 2вд, комп не подцепишь-отсутствует одб2.

чёй-то не подключишь? ссылка

[efrviktor]

ох нифига се.... я очень далек от этого((( а сервиса нормального со сканером нету ближе чем за 500 км

Сообщение отредактировал efrviktor - 16.5.2016, 9:46

[j0cker]

ищи тахометр, хотя бы на время возьми.
сталл-тест покажет примерно в какую сторону копать. Иначе много времени, нервов и денег впустую уйдет.

боюсь, что "нормальный сервис" фраернётся с машиной без OBD2. Здесь, скорее, местный Кулибин больше сгодится. имею много горького опыта с сервисами
Ты в самом Томске живешь или в области?

[efrviktor]

Область п.Каргасок И как я выше писал ( лямба при любых оборотах выдает всего 0.2 в + при установке перемычки на те1 и е1 резко подлетают обороты примерно до 2500-300. почему так ? ) в общем я прокатился с этой перемычкой... Машина рвет и мечет,один минус коробас от больших оборотов подпинывается.Перемычку убрал

Сообщение отредактировал efrviktor - 16.5.2016, 20:02

[j0cker]

давай не будем обороты определять на глаз?
И без этого слишком много неизвестных. А если 2500 это только кажется, а на самом деле там 1200, то что?
а то, что это нормально. 2500 - не нормально, но сперва в них надо быть уверенным, ИМХО.