Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Не заводится или плохо заводится, Раум 1 |
22.2.2005, 7:01
Сообщение
#1
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 24.1.2005 Город: Екатеринбург Поблагодарили: 1 раз(а) |
Привет всем ещё раз!
Уменя существует небольшая проблемка! Когда двигатель горячий иногда не заводится (даже не сватывает). Вчера был на диагностике: 1. все параметры в норме. 2. Выс.провода отличные. 3. При горячем двигателе машина видит,что она горячая и ставит настройки на горячий пуск. Т. Е. всё Ок! НО, после сброса ошибок всё внорме, а после "ДУРАЦКОГО" пуска опять появляется 14 ошибка. Может кто подскажет, жду с нетерпением Tayota RAUM, 2003, скоро 100 т. км, Екатеринбург,
|
|
22.2.2005, 7:49
Сообщение
#2
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 15.1.2005 Поблагодарили: 1 раз(а) |
У меня было так пару раз ( крутиш крутиш а оно ни гого). Но потом вроде принаровился, включаю стартер буквально на 2-3 секунды ( не схватывает) и выключаю, двигатель заводится как будто стартер и не причем.
А что за каприз не пойму. |
|
22.2.2005, 9:55
Сообщение
#3
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 13.1.2005 Город: Томск Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Было так же. Особо не заморачивался. Все стало в норме после того, как вместо NGK поставил свечи Denso.
Томск, Raum 2003, NCZ 20
|
|
22.2.2005, 20:24
Сообщение
#4
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 15.1.2005 Поблагодарили: 1 раз(а) |
А ведь и вправду после замены свечь такого не повторялось.
|
|
|
|
|
|
23.2.2005, 14:31
Сообщение
#5
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 15.1.2005 Город: Старый Оскол Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
В общем, у тебя скорей всего плохой контакт: в разъёме который подходит к блоку управления двигателем или разъёмы коммутаторов. Коммутатор и катушка высоковольтного напряжения – в одном корпусе. К коммутаторам подходят разъёмы с 4 проводами, а с катушек отходят ВВ провода на свечи. От коммутатора на блок управления должен приходить сигнал, что всё работает правильно и превосходно в данный момент. Вот когда пропадает этот сигнал (например контакт пропал хоть на 1секунду или короткое замыкание) – тогда и появляется ОШИБКА 14.
Была у меня разок такая история (на автозаправке бензин залил, за руль уселся, ключ на старт и …. только стартер – вжи-и-и-и-и ни какого чих-пых секунды 4. Со второй попытке – без проблем). Далее идут мои предположения ( возможно ошибочные ) Скорей всего включается аварийная схема (проявляется она только при пуске двигателя, без разницы холодный или горячий – читал несколько раз жалобы других -- в данный момент я имею в виду не УТТ «утренний трабл тойоты» ) Форсунки перестают брызгать бензин – во избежание накопления несгоревшего бензина, вот двигатель и не схватывает - появилась 14 ошибка. Сигнал есть что, система зажигания исправна значит и проблема не возникает. Начни поиск с контактов – это самое простое (коммутаторы в моторном отсеке – а там то жара то холод, лужи брызгаются и др. не хорошие факторы) может явное окисление увидишь. Попробуй несколько раз снять и одеть разъёмы. Возможно и на блоке управления придется подро##ть разъёмы. Электроника это наука о КОНТАКТАХ! RAUM 1998г. 2WD, E-EXZ10-AHSXK-W
corolla spacio 2002 2WD, NZE 121 Старый Оскол. |
|
24.2.2005, 8:45
Сообщение
#6
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 24.1.2005 Город: Екатеринбург Поблагодарили: 1 раз(а) |
Спасибки всем, особенно klop-2!
Буду смотреть контакты, теперь знаю какие Tayota RAUM, 2003, скоро 100 т. км, Екатеринбург,
|
|
1.3.2005, 8:02
Сообщение
#7
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 15.1.2005 Город: Старый Оскол Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Напиши хоть, что из этого получится (вдруг ещё прогрессировать начнёт - у меня не повторялось больше) у кого нибудь вопрос может ребром встанет!
RAUM 1998г. 2WD, E-EXZ10-AHSXK-W
corolla spacio 2002 2WD, NZE 121 Старый Оскол. |
|
3.3.2005, 7:32
Сообщение
#8
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 24.1.2005 Город: Екатеринбург Поблагодарили: 1 раз(а) |
Проверели все контакты - зашибок.
Есль такая мысль у диагностов, что надо смотреть и чистить датчик коленчатого вала. Т. к. типа там налипает металлическая пыль и он иногда подглюкивает и в результате этого выставляется неверное зажигание, потому что при заводке иногда движок как-будто претормаживает. Ещё у них мысля такая что блок управления иногда глючит, говорят что такое может быть у топляков, хотя на моём авто никаких признаков топляка нет! У кого какие мысли, пешите жду! Tayota RAUM, 2003, скоро 100 т. км, Екатеринбург,
|
|
3.3.2005, 13:18
Сообщение
#9
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 495 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 9 раз(а) |
Мысль интересная . У мена на 21 рено машина глохла на ходу, а через не которое время заводилась (вожможно пока не остыла не заводилась) и ехала, потом когда почистили датчик каленвала всё прошло - глохнуть перестала, нодатчик всё равно поменял, парень у кого машина находится сейчас, с этой поблемой больше не сталкивался.
Попробуй почисти может и поможет. Олег
Raum.97 (г.Москва. Бескудниково.) Был .... он был лучший. |
|
|
|
|
|
4.3.2005, 14:02
Сообщение
#10
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 13.1.2005 Город: Томск Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Может быть все-таки тебе стоит начать с самого простого? У меня было такое на свечах NGK. Причем подбирал по каталогу, менял - бесполезно. Свечи умирали быстро, хотя внешне выглядели нормально. За полгода так сменил 3 комплекта. А потом взял более дешевые Denso и езжу без проблем уже год. Эффект плохого горячего пуска пропал после замены свечей.
Томск, Raum 2003, NCZ 20
|
|
4.3.2005, 14:27
Сообщение
#11
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 22.1.2005 Город: г.Кемерово Поблагодарили: 10 раз(а) |
Кстати мне тодже отсоветовали NGK... что-то в них не так или подделок может много. Я даже на Форда себе DENSO ставил - претензий не было.
Юран.
Toyota Opa 2001
|
4.3.2005, 15:24
Сообщение
#12
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 3.2.2005 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Открою маленький секрет, заказывал счечи TOYOTA, пришли в фирменной упаковке, а на свечах надпись DENSO... Так что делайте выводу что япы сами продают и ставят
RAUM 1998 (Екатеринбург)
|
|
30.5.2005, 7:21
Сообщение
#13
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 22.1.2005 Город: г.Кемерово Поблагодарили: 10 раз(а) |
Описываю по порядку.
Машина стояла с неделю.... В пятницу подошел к ней и просто завел - завелась без проблем. Поработала секунд 30-40 и выключил. На следующий день пытаюсь завести - не заводится, просто не схватывает и все.... раза с шестого-седьмого завел, уже при помощи педали акселератора, прогазовал (выхлоп был сильно белый) и все... дальше двигатель работал как часы... как и прежде.... Я скорее всего грешу, на что я не прогрел до конца двигатель в первый раз... а может есть причина посерьзней? Юран.
Toyota Opa 2001
|
30.5.2005, 21:42
Сообщение
#14
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 502 Регистрация: 15.1.2005 Город: Питер Поблагодарили: 7 раз(а) |
Один раз так было,
после незнакомой заправки. но вернулся домой и все прошло. а заводил рано утром ? мог быть конденсат и проблемы в электрике. Corolla 04, 2WD.
Санкт-Петербург, Весь мир ТЕАТР ! ..... , а мы из цирка. |
|
31.5.2005, 4:23
Сообщение
#15
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 22.1.2005 Город: г.Кемерово Поблагодарили: 10 раз(а) |
Заводил в обед
но было очень влажно Юран.
Toyota Opa 2001
|
|
|
|
|
31.5.2005, 5:43
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 12.5.2005 Город: Иркутск Поблагодарили: 0 раз(а) |
Проблема в том, что на РАМАХ погружной б/насос. Он находится в баке. Пока прокачает, а если клапан обратки неработает, то такие маленькие проблемы могут быть
TОYOTA Raum 1998 Иркутск
|
|
31.5.2005, 19:37
Сообщение
#17
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 502 Регистрация: 15.1.2005 Город: Питер Поблагодарили: 7 раз(а) |
Интересно, а у кого не погружной ? (Шутка. ВАЗы не в счет)
Если клапан не работает, это пара секунд и все, особенно если после включения зажигания их выждать. Здесь проблема в том что пришлось маслать стартером 5 минут, но у меня завелась и больше так не делала (ттт) с апреля. Corolla 04, 2WD.
Санкт-Петербург, Весь мир ТЕАТР ! ..... , а мы из цирка. |
|
2.6.2005, 12:33
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 13.1.2005 Поблагодарили: 0 раз(а) |
При запуске и прогреве происходит подача обогащённой смеси в камеру сгорания, что сопровождается отложением сажи на электродах (если бы вывернули свечи, то увидели бы, что они чёрные). При дальнейшей работе двигателя, выходе его на норм. режим сажа с электродов сгорает и двигатель заводится нормально на следующий раз. Совет: при кратковременных пусках холодного двигателя давать ему немного поработать, чтобы процесс сгорания вышел на нормальный режим.
|
|
27.10.2005, 6:19
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 23.7.2005 Город: Татарстан,Набережные Челны,Новый Город Поблагодарили: 0 раз(а) |
Периодически возникает проблема запуска прогретого движка, приходится крутить стартером секунд 5-6. Проверял коды ошибок, была 14-отсутствие массы на высоковольтной катушке, пошевелил разъемы,обнулил, больше ошибка не возникала, а проблема осталась. На холодную движок заводится с пол пинка,не знаю что и думать. Свечи и топливный фильтр менял, изменений тоже не произошло. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Raum,2WD,1998(Набережные Челны)
|
|
27.10.2005, 8:04
Сообщение
#20
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) |
Аналагична!
Обычно у меня на заправках так , подъехал, заправился, а потом бывает с полпинка, а бывает с 3-4-го раза Да еще когда стартер крутишь больше 1-2 сек. он как-то "утыкается", типа подклинивает! Летом на горячую такой трабл чаще, зимой реже или вообще пропадает! Пежо-407 SW
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|