Цитата: (58vlad @ 18.5.2012, 23:11) Я здесь фотоотчет делал на замену сайлентблоков ссылка

очень полезный фото отчет и фотографии в полне инфрмативные.спасибо,что не поленилиь и получилось не плохое пособие по замене этих деталей!
василий ф

Цитата: (D-Max @ 14.5.2012, 11:10) Номера сайлентблоков FEBEST TAB-440 и TAB-441 , кому интересно конечно)

D-Max, как тебе ездится с ними? Стоит брать?

Цитата: (Ecclesiastes @ 4.9.2013, 13:16) D-Max, как тебе ездится с ними? Стоит брать?

Привет! Ни когда не покупай Febest. Особенно резиновые изделия. Качество плохо.

Сообщение отредактировал kks962@rambler.ru - 8.9.2013, 16:12

Срочно, кто подскажет?
Купил одновременно и сайлентблоки, и болты (которые через передний сайлент, который бочонком, проходят).
Отверстие в "бочонке" Д=12 мм (как по чертежу, на форуме есть).
А болт Д=10 мм !!! Болтаться будет, однако.
Кто подскажет где засада?
Или там еще втулочка есть? Или болт неправильный?

Кроме втулки в самом сайлентблоке никаких втулок больше нет.
Да и зачем новые болты? Старые обратно поставите и все. Где покупали кстати?
Другое дело если прикипело чего, как у меня ссылка
Но я заменил ВАЗовским. Можете при случае его померить.

Цитата: (дядя Гоша @ 20.9.2013, 12:48) Срочно, кто подскажет? Купил одновременно и сайлентблоки, и болты (которые через передний сайлент, который бочонком, проходят). Отверстие в "бочонке" Д=12 мм (как по чертежу, на форуме есть). А болт Д=10 мм !!! Болтаться будет, однако. Кто подскажет где засада? Или там еще втулочка есть? Или болт неправильный?

Купил в Экзисте. Болты купил на всякий случай, читал на форуме, что может прикипеть.
Но такого зазора (2 мм) быть не должно. Это не логично.
Собственно, если после замены на такие запчасти подергать колесо, то люфт (в пределах 2 мм) будет очень заметен.
Кто ответит про диаметр болта? Или про наличие зазора? Кто менял?

Вообще болт притягивает втулку сайлентблока к кузову, на ней даже зубцы есть с торца.
Я не думаю что тот кто менял замерял болт. я вот например не замерял. ВАЗовский вставил - он подошел и все.

А вот и ответ нашелся, прикладываю фото:
- Сайлентблок внутренний Д=12,3 мм
- Слева болт с Экзиста (типа под нашу модель), тело Д=11,1 мм.
- Справа болт от жигулей классика (тяга Панара), тело Д=12,0 мм.
Резьба одинаковая на обоих, М 12, мелкий шаг.
Однозначно зазор в 0,3 мм лучше, чем 1,2 мм.
Получается, Экзист здесь лукавит.
Всем удачи!

насколько мне удалось разобраться в теме, то надо покупать ТАВ-440(задний) и ТАВ-441(передний) или соответствующие аналоги: T24S02WB T24S01WS

Сообщение отредактировал Speedyman - 24.7.2014, 13:15

Цитата: (Speedyman @ 24.7.2014, 14:13) насколько мне удалось разобраться в теме, то надо покупать ТАВ-440(задний) и ТАВ-441(передний) или соответствующие аналоги: T24S02WB T24S01WS

Я бы рекомендовал покупать рычаги в сборе контрактные ссылка
Чем покупать новые сайлен.блоки и потом прыгать вокруг.

Так и че в итоге, ставить из полиуретана сайленты или РБИ? Других вариантов нет походу...

Я из полиуретана поставил. Год отходили - уже хорошо. По пробегу не скажу точно (около 20 тысяч).Но 3 комплекта стоек я убил, а они держатся.

Цитата: (DSergeevich @ 13.9.2014, 21:41) Я из полиуретана поставил. Год отходили - уже хорошо. По пробегу не скажу точно (около 20 тысяч).Но 3 комплекта стоек я убил, а они держатся.

Какие именно ставил? Чето не могу разобраться, какие заказать, на перед у одной фирмы есть, у другой нет...

Цитата: (DSergeevich @ 13.9.2014, 20:41) Я из полиуретана поставил. Год отходили - уже хорошо. По пробегу не скажу точно (около 20 тысяч).Но 3 комплекта стоек я убил, а они держатся.

3 комплекта стоек на 20 000 км? Круто!

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 8.9.2013, 20:11) Привет! Ни когда не покупай Febest. Особенно резиновые изделия. Качество плохо.

У меня сайленты Фебест на передних рычагах прошли примерно 80 000 км. Сейчас что-то застучало. Еще не смотрел, но похоже, что они. Думаю, что такой пробег для аналога очень даже ничего.

Цитата: (MOXHATIY @ 17.5.2007, 19:35) Вы где такие цены нашли? Я брал салейнблоки от Терцела по 146 руб./шт. - передние и по 245руб./шт - задние.

а номер заднего какой? на фото не видно.

Цитата: (дядя Гоша @ 22.9.2013, 17:21) А вот и ответ нашелся, прикладываю фото: - Сайлентблок внутренний Д=12,3 мм - Слева болт с Экзиста (типа под нашу модель), тело Д=11,1 мм. - Справа болт от жигулей классика (тяга Панара), тело Д=12,0 мм. Резьба одинаковая на обоих, М 12, мелкий шаг. Однозначно зазор в 0,3 мм лучше, чем 1,2 мм. Получается, Экзист здесь лукавит. Всем удачи!

Привет. Тоже собираюсь менять сайлентблоки передней подвески. Решил купить болты на всякий случай, чтобы потом не бегать. Какой длины болты брать? 60-70 мм?

Цитата: (MOXHATIY @ 18.5.2007, 10:12) Пожалуйста: 48654-16110, хотя меня уже опередили

Напиши номер заднего сайлентблока

Цитата: (Muzzy @ 24.5.2007, 16:57) Господа, как мне сказал по асе товарищ с ссылка, передние сайленты для наших рычагов из полиуретана производятся и доступны по 360 руб.

Ребята, а знаете почему полиуретановые изделия цветные? Вся беда в том, что из этого материала, достаточно сложно удалить воздушные пузыри. И при прозрачном (выглядит как клейстер) исполнении втулок, видны пузырьки воздуха. Но если изготовить эти же втулки с красителем (например желтым), то становится не видно этих пузырей. Какое влияние пузыри оказывают на качество втулок не скажу, испытаниями не занимались.

Цитата: (kostawes @ 14.9.2014, 5:33) У меня сайленты Фебест на передних рычагах прошли примерно 80 000 км. Сейчас что-то застучало. Еще не смотрел, но похоже, что они. Думаю, что такой пробег для аналога очень даже ничего.

У меня втулки Febest за зиму растрескались.